日系车销量低迷
日系车销量低迷
相关资讯进入10月份以来，日系汽车4S店客流量有所恢复，但消费者观望情绪依然浓厚，销量增长幅度不大，这在日系豪华车上表现尤为明显。由于暂停进货及本身销量较低等因素，部分日系豪华车在9月份曾出现零销量局面，10月份以来经销商促销力度进一步加大。阅读全文>>
2012-11-05
近日，据中国汽车工业协会的最新数据显示，9月份国内汽车销售161.74万辆，环比增长8.17%，同比下降1.75%，为今年2月以来月度同比首次下降。其中，乘用车销售环比增长7.93%，同比下降0.30%。中汽协认为，日系车销量大幅下降，是9月汽车市场整体低迷的最主要原因。阅读全文>>
2012-10-12
来源：凤凰网汽车
广州近期也加入限牌城市的行列，预计未来将有更多城市推出类似政策。这将给包括进口品牌、自主品牌在内的各种乘用车销量带来冲击。在经济低迷导致需求不济、日系车份额下滑等多个因素综合影响下，汽车产业竞争格局正悄然生变。业内专家指出，在政府采购、核心技术突破以及汽车消费刺激政策重启预期等因素作用下，自主品牌汽车的转机正在临近。未来几年，产业格局变化的发酵为自主品牌扭转颓势提供了良机，国内汽车需摒弃“卖车赚钱”思维，加快自主技术创新、品牌培养力度，在变化中抢滩市场份额。阅读全文>>
2012-10-10
来源：中国证券报
广州近期也加入限牌城市的行列，预计未来将有更多城市推出类似政策。这将给包括进口品牌、自主品牌在内的各种乘用车销量带来冲击。在经济低迷导致需求不济、日系车份额下滑等多个因素综合影响下，汽车产业竞争格局正悄然生变。业内专家指出，在政府采购、核心技术突破以及汽车消费刺激政策重启预期等因素作用下，自主品牌汽车的转机正在临近。未来几年，产业格局变化的发酵为自主品牌扭转颓势提供了良机，国内汽车需摒弃“卖车赚钱”思维，加快自主技术创新、品牌培养力度，在变化中抢滩市场份额。阅读全文>>
2012-10-10
来源：中国证券报
不知不觉间，2012年已然过半。盘点上半年国内汽车市场，各大车企均反映：消费市场淡静、市道低迷。为求销量增长，上半年车企业们各出奇招：动作大的，发布新车，公布新战略，甚至在全国各地圈地建厂；动作小的，改动一下车型，折腾一下经销商。在这上半年，日系车开始逆袭，豪华车继续下压，自主品牌则不得不突围，合资车企则导演“多代同堂”。此外，政府也不甘寂寞，鼓捣油价，连推政策。此时回顾总结上半年这些“折腾”，也许能看出下半年车市的发展走向。阅读全文>>
2012-06-29
