论证
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凤凰汽车讯 11月27日，由车载信息服务产业应用联盟(TIAA)组织、承办的国家北斗系统应用工程规划论证会在工业和信息化部召开。工信部电子信...阅读全文>>
2014-12-10
来源：凤凰网汽车
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其实降成本项目从任何一家企业的发展来看都是无可厚非的，以利益最大化为目标来论证是有益的。但是凡事终归得有个度，一旦降成本项目越过了消费者利益这条红线，那降成本就成为了洪水猛兽。阅读全文>>
2014-03-21
来源：凤凰网汽车
9月13日，商务部机电和科技产业司副司长支陆逊在“2013重点汽车出口市场政策法规宣讲会”通过三个数据，论证了中国汽车出口的现状：中国出口占总产量的比例仅为5%、中国汽车出口金额占全球贸易总量的1%、出口汽车的平均价格仅为1.3万美元。阅读全文>>
2013-09-18
来源：21世纪经济报道|0
9月9日，日产汽车公布了“北京市新交通信息系统技术验证项目”的实验成果。该项目使用12,000台车辆进行大规模论证实验，证实了，“动态路径引导系统(DRGS: Dynamic Route Guidance System)*1”能够有效地缓解交通压力，减少拥堵时间。根据该实验结果进行的数据模拟表明，若北京市能有10%的行驶车辆搭载动态路径引导系统，则整体的平均行车速度可以提高约10%，燃料消耗量及二氧化碳排放量也可削减约10%。阅读全文>>
2013-09-09
来源：凤凰网汽车
3日，北京市交通委举行新闻通报会，介绍了清洁空气行动计划中机动车结构调整减排工程的22条举措。此次发布的一些举措目前只有初步思路，却已引发关注和争议。对此，北京市交通委表示，将充分论证，广泛征求社会意见。阅读全文>>
2013-09-04
来源：人民日报|0
宝马i3、特斯拉又一次引爆中国电动车商业化的热度，而“充电模式”这个看似在上一波电动车示范运营过程中被认可的推广模式，四大根本性问题始终无法解决，中国电动车商业化依然在小范围、缓慢推进中。在新一波电动车力量开始形成之前，特别是中国新的国家补贴政策即将出台之时，再次论证与探讨中国电动车商业化模式尤为重要。阅读全文>>
2013-08-21