车对车碰撞

即将国产上市雷诺全新紧凑SUV安全解析

Kadjar是雷诺旗下全新紧凑级SUV车型，在今年日内瓦车展上进行了全球首发，新车基于雷诺-日产CMF模块化平台打造，与奇骏、逍客为同平台产品。随着雷诺与东风汽车的合作，雷诺本土化的进程得到加速发展，Kadjar将命名为“科雷嘉”，明年1月由东风雷诺正式投产上市。日前网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：科雷嘉在该机构进行了碰撞测试，在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部安全项成绩较低；此外，在正面100%碰撞测试中，后排模拟假人胸部有受伤风险。此车在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>

2015-10-08 来源：网通社作者：王京松

三款国内热门换代中型SUV 碰撞测试对比

楼兰、锐界和汉兰达分别是日产、福特和丰田旗下的热门中型SUV，在激烈的市场竞争下，其车企均加快了换代车型在华上市的步伐，三款车的新一代车型在2015年陆续推出。新车在配置和动力上均得到提升，而在安全上的表现也受到消费者的关注。日前网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉：楼兰、锐界和汉兰达均在该机构进行了碰撞测试。其中楼兰在全部考核项目上均拿到了最高评价，在碰撞测试中对车内乘员能提供充足的防护，因此获得了IIHS“2015最高等级安全评定+”（2015TopSafetyPick+）称号。而锐界和汉兰达在正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护这四项测试中均拿到了最高成绩，在严苛的正面25%碰撞中也能为车内乘员提供良好的防护。下面我们就为大家解析一下这三款热门换代中型SUV在碰撞测试中的表现。阅读全文>>

2015-10-08 来源：网通社作者：王然

现代途胜新老款安全对比成绩差异巨大

全新途胜是现代汽车旗下一款全新SUV，新车在今年三月的日内瓦车展上全球首发，实际上全新途胜即是现代紧凑型SUVix35的换代车型。全新途胜采用“流体雕塑2.0”设计语言，整体造型动感十足。这款新车已在北京现代投产，于9月5日正式上市销售。在安全方面，网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉：全新途胜日前在该机构进行了碰撞测试，此车在所有考核项目上均拿到了最高评价“G”（良好），尤其在严苛的正面25%小面积碰撞中对车内乘员能够提供充足防护，而老款车型（即现代ix35）的该项测试成绩仅为最低级别的“P”（危险），碰撞中车内乘员有较高受伤风险。相比之下全新途胜的安全性较老款车型有大幅提升。阅读全文>>

2015-09-29 来源：网通社作者：王京松

斯巴鲁全新WRX安全解析正碰保护需提升

WRX作为体现斯巴鲁高性能的标志车型，集强劲的动力、敏捷的操控响应、平衡而稳定的行驶表现于一身。全新WRX于今年4月在上海车展上正式亮相，在升级了悬挂系统后，新车的操控性和稳定性得到有效提升。近日，网通社从美国高速公路安全保险协会（IIHS）获悉：全新斯巴鲁WRX在该机构进行了碰撞测试，新车的五大项考核总评均拿到了最高成绩，但在正面40%测试中，模拟驾驶员假人的头部以及左小腿有受伤风险。此车在正面40%碰撞测试中，对车内乘员的保护需要进一步加强。阅读全文>>

2015-09-23 来源：网通社作者：王然

奥迪全新Q7首次碰撞解析正面防护待提升

Q7是奥迪旗下的旗舰级SUV，随着竞争对手纷纷更新旗下产品，这款SUV车型也于去年十二月进行换代。新一代Q7的全新外形设计和豪华科技配置让人印象深刻，安全性能也受到消费者的关注。近日，网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：全新奥迪Q7首次在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。但在正面100%和40%的碰撞测试中，模拟假人胸部有受伤风险。此车在正面碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>

2015-09-14 来源：网通社作者：王然

奥迪A3插电混动版安全解析侧面防护待提升

日前奥迪品牌首款紧凑级插电混动车--A3Sportbacke-tron（以下简称A3插电混动版）已在华正式上市，新车百公里平均油耗仅1.6L，在纯电动模式下的最大续航里程为50公里，而综合续航里程则可达940公里。奥迪这款新能源小车的安全性如何，也是广大消费者所关心的。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：A3插电混动版在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。测试车辆在正面和侧面撞击中均能为车内乘员提供充足的防护，但在严苛的侧面柱撞测试中，车内模拟驾驶员假人的胸部有受伤风险。该车在柱撞测试中对车内乘员的保护还有待进一步提升。阅读全文>>

2015-08-07 来源：网通社作者：王京松

即将国产上市铃木全新小SUV碰撞解析

全新Vitara是铃木旗下一款小型SUV，于2014年巴黎车展上全球首发亮相。新车已于近期在海外上市，是铃木的一款全球战略性车型。近日，工信部公布了国产铃木全新Vitara的相关信息，此车将由长安铃木投产上市，并且中文名将定为“维特拉”。在安全方面，日前网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP ）获悉：铃木全新维特拉在该机构进行了碰撞测试，此车在正面、侧面测试项目中对车内成年乘员和儿童乘员均能提供较为到位的防护，并获得了E-NCAP最高5星安全评级。阅读全文>>

2015-07-29 来源：网通社作者：王京松

通用五大安全新技术三大品牌均将搭载

确立安全为先的造车理念，是每个车企造车的先决条件。这不仅仅体现在车身制造的技术上，对行人的保护使得车企把安全技术研发延伸至被动安全技术上来，借此预防行车事故的发生。日前，网通社从通用汽车官方获悉：“通用汽车未来将把所研发出来的碰撞预防技术搭载到旗下三大品牌的2016款新车上，其中包括低速自动刹车系统、前方行人侦测及自动刹车系统、带摄像头的后视镜、夜视系统、路肩侦测摄像等。阅读全文>>

2015-07-28 来源：网通社作者：徐跃翔

斯柯达新中级车安全解析乘员保护需加强

在今年日内瓦车展前夕的大众之夜上，斯柯达带来了旗下旗舰B级轿车的换代力作——全新速派，新车外观借鉴斯柯达VisionC概念车的设计元素，造型风格更加硬朗且年轻化。此外，得益于MQB平台的应用，全新速派轴距有大幅提升。目前此车已进入最新一期环保目录，预示年内即将在华销售。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：全新速派在该机构进行了碰撞测试，并获得最高5星评级。但在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部有受伤风险。此外，在正面100%碰撞测试中，模拟驾驶员假人胸部安全项成绩较低。全新速派在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步加强。阅读全文>>

2015-07-15 来源：网通社作者：王京松

即将国产上市全新马自达2碰撞成绩解析

作为马自达旗下入门级轿车，全新马自达2于近期投产。全新车型采用了最新的家族式设计风格，魂动式的设计线条更突显其犀利的造型风格。近日网通社从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：新马自达2在该机构进行了碰撞测试，在模拟追尾保护的座椅鞭打测试环节，后排假人颈部安全项成绩较低；此外，在正面100%碰撞测试中，后排模拟假人颈部同样有受伤风险。此车在碰撞测试中，对车内乘员的保护还需进一步提升。阅读全文>>

2015-05-19 来源：网通社作者：高翔