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产能15万辆

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1、蜂巢能源常州动力电池工厂投产   11月27日,蜂巢能源位于常州金坛的车规级AI智能动力电池工厂一期项目正式投产,规划总产能18GWh,总投资预计80亿元。一期项目规划产能4GWh,二期项目规划产能8GWh,预计2020年年底投产,随后将进行三期6GWh产能的建设。   蜂巢能源金坛工厂主要生产三元锂电池,已经为WEY的P8、欧拉的IQ和R1等车型提供了电池PACK超过5套。目前正在和国内外多家整车企业开展洽谈,吉利、奇瑞、广汽、一汽、东风、蔚来、北汽新能源,以及欧洲的戴姆勒、奥迪、PSA都在测试评价蜂巢能源的电芯。2023年起,蜂巢能源将为长城与宝马的合资公司“光束汽车”提供动力电池。   点评:蜂巢能源的野心很大,也投入很多资金和资源,试图改变目前国内动力电池市场CATL一家独大的局面,同时进军全球市场。昨日的投产仪式据说来了国内外47家主机厂的代表。虽然我们乐观其成,但要想颠覆目前动力电池市场的格局并非易事。   2、奥迪计划在德国裁员9500人 据德国《世界报》报道,11月26日,奥迪汽车表示,该公司正在推行一项向电动化转型的重组计划,为了帮助公司适应成本高昂的电动汽车转型,计划在2025年以前在德国裁员9500人,预计裁员将为公司节省60亿欧元,将使公司在转型期间的利润率仍能保持在9%至11%。 奥迪将被裁掉的员工约占该公司德国员工总数的15%,其中包括管理人员。奥迪在一份声明中表示,裁员将通过提前退休计划和它的两家德国工厂的自然离职来实现。除了裁员,奥迪预计将在电动汽车和数字化领域创造2000个新就业岗位,以加强其在电动汽车和数字产品方面的工程实力。   奥迪在本月初公布了其第三季度业绩,今年1至9月奥迪全球销量为1357102,营收为413.32亿欧元,销量和营收均低于去年同期,去年同期销量为1407672,营收为442.57亿欧元。 点评:正如欧洲和美国的汽车工会之前预料的,车企全面转向电动车业务将不可避免的带来传统工作岗位的流失,再加上汽车行业的不景气,这个问题就显得更加突出。 3、工信部因电池质量问题约谈智航新能源   据工信部网站消息,11月26日,工信部约谈江苏智航新能源有限公司,针对新能源汽车动力电池产品质量安全问题,要求企业立即对已销售产品开展自查整改,针对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。 智航新能源官网信息显示,智航新能源成立于2012年7月,位于江苏泰州,注册资本11467元,是一家专注于动力型锂电池正极材料、锂电池、电池组等产品的研发、生产、销售及服务于一体的高新技术企业。 点评:因为电池质量问题,工信部约谈电池企业的案例并不多见。业界和消费者应该关注智航新能源的电池都配套了哪些车型。 4、迪拜推出电动汽车两年免费充电服务 据外媒报道,近日,迪拜水电局推出一项电动车免费充电服务,凡是注册了迪拜电动车绿色充电项目的的非商用车都可以享受免费充电,这项服务的有效期截至2021年12月31日。   迪拜政府计划到2021年将二氧化碳排放量较现在减少16%,阿联酋政府还强制政府公务用车使用电动车出行比例为10%。政府还对电动车上牌注册费进行适度减免,并提供免费停车位和充电桩。在商场和购物中心,也给电动车设置了优先车位。 点评:连迪拜这样的“水比油贵”的国家都开始不遗余力的推广电动汽车,说明全球对于电动汽车的态度真的在发生改变。 5、沃尔沃预计2019年在华销量将同比增14%   据汽车之家报道,11月26日,沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海在一场论坛上透露,2019年沃尔沃中国汽车市场销量预计将同比增长14%。据悉,沃尔沃2018年全球销量为64.2,同比增长12.4%;其中中国地区销量为13.1,同比增长14%。   今年前10月,沃尔沃汽车全球累计销量已达568663,同比涨幅为8.1%。而中国市场今年前10月销量为12.4,同比增长15.2%。沃尔沃汽车方面称,这主要得益于沃尔沃XC60和S90两款车型的带动。 点评:沃尔沃的销量增长是好事,但要看这些销量是如何换来的。相比销量增长,品牌下滑和守不住价格区间更可怕。 6、欧洲前三季度电动车注册38.3 增速超中国   据InsideEVs报道,欧洲各国在2019年前三季度中累计注册电动乘用车38.3,同比增长38.2%。其中德国电动汽车注册量最多,前三季度共完成注册7.45,同比增长48.4%。从车类型看,纯电动车型和燃料电池车型在欧洲最受欢迎,前三季度注册量共为25.75,同比增长93.1%;而插电式混合动力车型注册量则同比下滑12.7%,达12.53。 点评:中国不能凭一己之力推动全球电动汽车市场的增长,欧洲的加入非常及时,尤其是德国近期的一些举措非常给力。但德国的问题在于汽车市场规模太小,只有欧洲大部分国家一起使劲,欧洲的电动汽车市场才能形成规模效应。阅读全文>>
2019-11-28 来源:EV世纪
汽势Auto-First|牛小欧 福田汽车投资15亿元的长沙工厂超级中轻卡生产线改扩建项目,11月...阅读全文>>
2019-11-13 来源:汽势传媒
原标题:先期产能15,爱驰汽车上饶基地即将封顶 小侦探获悉,爱驰汽车位于江西上饶的生产基地封顶。阅读全文>>
2018-02-23 来源:电动邦
东风雷诺位于武汉的整车制造工厂现已准备就绪,明年1月,该工厂将随着雷诺首款国产SUV下线而正式投产。近日,网通社从东风雷诺内部人士了解到,定位于紧凑型SUV的雷诺首款国产车将于明年3月下旬正式上市。此外,雷诺第二款国产车有望同年“落户”武汉工厂。根据东风雷诺规划,2017年前,武汉工厂将拥有15整车与15台发动机的年产能阅读全文>>
2015-11-03 来源:网通社 作者:李肇新
雷诺在华SUV市场中投放了科雷傲和卡缤两款车型,其中科雷傲让雷诺品牌被中国消费者所熟知,未来,雷诺将在此基础上投产首款国产SUV。在东风雷诺的规划中,预计到2017年武汉工厂将拥有15整车与15台发动机的产能。近日,网通社从武汉发改委获悉,东风雷诺位于武汉的工厂建成后将在生产整车的基础上,也将投产配套的发动机,排量分别为1.4T涡轮增压与2.0L自然吸气发动机。随着东风雷诺武汉工厂建成投产后,东风雷诺首款SUV车型将在该工厂投产并搭载上述两款发动机。阅读全文>>
2015-09-08 来源:网通社 作者:周柯言
东风雷诺首款SUV车型于今年6月已正式下线,该车将在11月的广州车展亮相,之后于明年3月上市。而在东风雷诺的规划中,预计到2017年武汉工厂将拥有15整车与15台发动机的产能阅读全文>>
2015-08-31 来源:网通社 作者:虞宁
郑州日产此前发布了到2016年的中期发展规划,即到2016年,郑州日产三大品牌将投放一系列产品形成“3+2+E”的矩阵,产销量要达到35-40。要实现这一目标,产能的支撑起到不可替代的作用。日前,网通社从江苏常州市政府了解到:郑州日产总投资约8.8亿元(含进口设备费1138美元)对常州工厂进行升级改造,形成年产SUV、MPV系列乘用车15的生产能力,在今年年内将完成新款SUV的样车试产,并且未来还将生产新能源车型。阅读全文>>
2015-08-21 来源:网通社 作者:陈亮
广汽本田2014年完成销量48,同比增长10.2%,2015年其销量目标为55,较去年相比增幅达到15%,目前广汽本田拥有两座整车工厂,总产能为48台,不足以支撑其55的销量目标,因此广汽本田需要通过新建工厂等方式来突破产能瓶颈。日前,广汽本田汽车有限公司总经理水野泰秀在与网通社编辑沟通时表示:“(广汽本田)第三工厂三季度投产,主要生产小型车。”目前飞度为广汽本田旗下小型车阵容之中的主力车型,2015年第一季度销量近2,鉴于飞度良好的销售形势,该车有望成为广汽本田第三工厂投产的首款车型。阅读全文>>
2015-04-30 来源:网通社 作者:陈亮
随着法国汽车制造商不断加码中国市场,法系品牌在华市场占有率将持续攀升。网通社查阅相关资料后获悉,到2015年长安PSA将形成20整车产能;东风标致与雪铁龙总产能为75;东风雷诺武汉工厂竣工后也将达到15的年产能,由此法系品牌在华总产能将超百阅读全文>>
2014-12-08 来源:网通社 作者:王军
网通社从盐城市发改委了解到,东风悦达起亚将在年内扩增20%的产能,在现有80产能基础上增加15。这一举措无疑是在为东风悦达起亚日后高目标销量创造后备力量。阅读全文>>
2014-12-01 来源:网通社 作者:未知
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