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据德国媒体报道,虽然由于经济危机影响,西欧汽车市场持续疲软,但在2103年第一季度,德国汽车工业在全世界范围内仍取得了3%的增长率,超出预期。阅读全文>>
2013-05-06 来源:凤凰网汽车 作者:日风
据海外媒体报道,有专业人士预测,由于中国国民收入增加,中国豪华车销量将在2016年超过美国,而在2020年与西欧持平。阅读全文>>
2013-03-05 来源:凤凰网汽车 作者:TT
据国外媒体11日晚间报道,由于当下西欧国家纷纷受到经济危机的影响,标致雪铁龙集团(PSA)为了扩大西欧之外的市场占有率,计划推出新的301车型上。阅读全文>>
2012-11-12 来源:凤凰网汽车 作者:saga
今年前三季度,大众汽车集团大品牌在欧洲市场共交付汽车280万辆,比去年同期增长0.8%。作为欧洲最大的汽车制造商,大众汽车集团在市场低迷的情况下,在不包括德国的西欧地区,交付汽车143万辆,比去年同期下降6.0%。在德国市场,交付汽车889,900辆,比去年同期增长3.0%。在中东欧地区,大众汽车集团继续高速增长,交付汽车480,000辆,比去年同期增长23.1%;大众汽车集团在中东欧地区最大的市场俄罗斯,共交付汽车234,900辆汽车,比去年同期增长50.1%。阅读全文>>
2012-10-16 来源:凤凰网汽车
日前,根据外媒最新报道称:九月份西欧汽车市场销量缩水了11.4%,这是在欧元区经济衰退影响下连续第12个月汽车销量出现负增长。阅读全文>>
2012-10-09 来源:凤凰网汽车 作者:天宇
(10月7日晚间)在欧债危机的影响下,深耕西欧市场的欧宝深受打击,减产裁员危机接踵而来.向全球市场突围成为欧宝自救的必然选择,不过欧宝销售总监阿尔弗雷德在接受德国《汽车报》的采访时表示,中国市场并非其发力重点。阅读全文>>
2012-10-08 来源:凤凰网汽车 作者:海梓
据彭博社消息,菲亚特CEO马尔乔内日前表示,其推动欧洲车企结成统一战线,敦促欧盟解决欧洲产能过剩的努力遭到德国车企(大众、戴姆勒和宝马)的坚决反对。根据思迈汽车信息咨询公司(IHS Automotive)的数据显示,2012年西欧的汽车过剩产能将达到200万辆,而该地区的汽车销量已经连续五年递减。阅读全文>>
2012-09-17
虽然西欧面临强大的销售危机,大众公司还是借助不断增长的全球业务,进一步加快其营销速度。截至8月末,大众集团已经出售372万辆轿车,比2011年前八个月增长11.5%。负责营销的董事会成员Christian Klingler说:“该品牌的发展是非常稳定的。” 仅8月份的销量就比去年同期增长19.7%。Klingler还提出:“西欧持续困难的市场环境需要我们继续全力加强重视。”阅读全文>>
2012-09-12 来源:凤凰网汽车 作者:Karin
据德国《经理人杂志》报道,由于西欧与南欧的汽车市场一蹶不振,大众集团被迫降低2012年全年的销量预期。大众承认,由于集团所在大本营欧洲车市疲软,无法完成原定销售计划已成定局。阅读全文>>
2012-09-12
综合外电报道,据近期一项研究报告称,欧洲汽车市场在2020年之前无法恢复到危机爆发前的水平。LMC Automotive称7月份西欧汽车市场1,100万辆的年化销售速率突出了汽车业的“绝望”处境。阅读全文>>
2012-08-28
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