缺乏标准
缺乏标准
相关资讯据中国汽车流通协会透露，《二手车鉴定评估规范(征求意见稿)》已经通过商务部审批，有望在今年出台。一直以来，作为二手车交易最核心的环节，二手车的评估鉴定都缺乏标准的规范和准则。阅读全文>>
2013-07-26
在竹立家看来，一些政府部门购置公车存在较大随意性。尤其是地方“一把手”权力支配范围内的“三公经费”，缺乏标准和相应监督，一方面导致公车消费只增不减，另一方面导致其改革长期停滞。“换言之，是既得利益者阻碍了该领域的改革。”阅读全文>>
2013-05-12
7月12日，工信部发布《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》，决定在汽车行业建立落后企业退出机制。虽然正式出台“退出机制”对整顿行业是一大利好，但也有人很快提出质疑，认为标准太宽松，无法达到预期目标。同时，这个原本就有些迟到的政策缺乏力度和决心，对于推进产业整体的发展作用并不大。究竟此番“退出机制”的确立是行业标杆还是摆设，引起了业内热议。阅读全文>>
2012-07-30
来源：凤凰网汽车
陆续开出的巨额罚单表明，中国政府打击垄断的力度空前。不少外企怀疑中国政府的行动是针对外企。自8月份以来，已经有四家外国商业游说团体...阅读全文>>
2014-09-14
来源：中国经营报 |0
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取而代之的是，日产决定追随他们的竞争对手丰田，世界最大的混合动力车制造商，跳过纯电动汽车而研发下一代绿色科技汽车。” 即便如此，严酷的市场竞争和消费者对电动汽车的低迷需求仍然迫使日产将更多资源向混合动力车倾斜。阅读全文>>
2013-02-16
一汽大众旗下的捷达、高尔夫、迈腾等车型，在各自细分市场中销量均名列前茅。在自主研发领域，一汽大众技术开发部部长王东晨曾表示：“一汽大众将具备完整能力，进行整车的开发。”而近日一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在接受采访时也表示：“我们的产品覆盖率只有50%多一点，而竞争对手大多是80%-90%。”对于新车规划，他补充道：“我们将进入SUV细分市场。”可以说，一汽大众逐步形成整车开发能力，未来将推出一款“自主”研发SUV，进而解决自身产品缺乏的问题。阅读全文>>
2013-12-09
来源：网通社
中国社科院20日在北京发布的2013年《产业蓝皮书》指出，中国汽车产业仍处于全球价值链的低端，自主品牌面临严峻挑战，核心技术的严重缺乏制约着中国汽车产业由低端化向高端化方向发展。阅读全文>>
2013-05-20