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20款宾利慕尚加长版在设计上有了必定的变革,作为后排的新强者天然后排空间变革无疑,然而最明显的变化还是在前脸上,在原有菱形格栅表层增...阅读全文>>
2020-09-02
二流的企业卖产品,一流的企业卖服务,顶级的企业卖模式,正如苹果手机、特斯拉等。目前,观致试图以性能牌、安全牌、时尚牌、品质牌等方面...阅读全文>>
2014-06-04 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
陈志鑫现场宣布:上汽乘用车公司组织机构调整,成立两个新的部门,分别是荣威和MG的市场品牌运营部。为了顺应市场的变化,与MG将继续突出英伦个性和运动感不同,荣威品牌将彻底选择回归自主。阅读全文>>
2013-02-20 作者:俞凌琳
沃尔沃与最强大脑这一类节目合作,及时抓住社会热点,从热播的电视剧及延伸节目上,那种人文关怀与体贴将直达现代人焦灼隐秘的内心,为将来与ABB一起四分豪车市场,又走了一步好棋。阅读全文>>
2014-03-28 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
近日,众多车企通过官方微博宣布提前实施“三包”规定,纷纷表示,从9月1日起消费者能够提前享受“三包红利”。车企提前实施“三包”一方面是为了赢得消费者的信赖,而另一方面是为了挽救被“三包”搅和的“金九银十”,“三包”显然成为了车企们新的营销手段。阅读全文>>
2013-09-02 来源:凤凰网汽车|1 作者:傲敦
如果说产品是根,那么营销就是茎,两者缺一不可,才能长出茂盛的叶子。在过去很长的时间里,自主品牌由于产品太弱,因此营销就像无本之木;现如今,不少自主品牌的产品品质已经可以与合资品牌相媲美,但由于长久积累下来的口碑和品牌力较弱,因此很难得到与合资品牌产品同等的认知度。阅读全文>>
2014-07-07 来源:凤凰网汽车 作者:黄少华
观致汽车一位内部人士上周告诉记者,从2011年以来,观致汽车近三年的净亏损额将超过20亿元人民币,这还不包括工厂建设等固定投资。不仅如此,观致给观致3轿车开出了5亿元的营销费用,远超自主品牌和部分合资品牌的单车营销费用。阅读全文>>
2013-12-09 来源:新京报|0 作者:谢涛
由于限购等因素的影响,北京已非新车销售的热土,因此经销商的库存压力也相对可以接受。中国汽车流通协会最新发布的中国汽车经销商库存预警...阅读全文>>
2015-08-24 来源:新京报|0 作者:任准希 张洁 李沐航 闫欣雨
多家上市汽车经销商集团近日陆续发布了2014年度年报或业绩预告,部分上市经销商集团2014年的利润出现明显下滑,甚至亏损。其中,在2010年上...阅读全文>>
2015-04-07 来源:北京商报|0 作者:钱瑜
2013年,“向上竞争”也成为自主品牌向上竞争的主旋律,自主品牌默契的迎来了“集体的自我救赎”。无论是红旗复活,无论是一个奇瑞,还是长城的一枝独秀,还是比亚迪“秦”的“与未来同行”,都是自主品牌向上竞争的重要体现,即便这条道路充满荆棘坎坷。阅读全文>>
2014-01-20 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
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