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本地化

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记者从福田汽车获悉,福田与美国康明斯公司近日在巴西签署了商用车项目合同,双方将在本地生产和配套体系方面在巴西展开更深层次的合作。福田汽车和美国康明斯公司于2008年在中国建立发动机合资公司——北京福田康明斯发动机公司,拥有40万台的年产能,欧Ⅴ、欧Ⅵ技术已经完成储备。阅读全文>>
2013-06-17 作者:尹蔚
在2013年本田中国媒体大会的领导发言稿中,八乡隆弘先生表述的内容最多也最具看点。今年4月,本田将一名功勋卓著的技术人才派遣至中国,担任本田中国生产统括负责人,负责本田中国本部开发、采购和生产领域,他在本田(中国)的实际头衔是副总经理。阅读全文>>
2013-06-15 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
彼时,三位奔驰的中国籍高管得到晋升——原奔驰中国的销售总监蔡公明、原市场总监毛京波和原公关总监王燕均升级为副总裁级。北京奔驰总裁兼CEO戴斯在今年的北京奔驰供应商大会上曾明确表示:“今后几年内将进一步提升奔驰在中国市场的本地采购。阅读全文>>
2013-06-08 作者:刘珊珊
据德国媒体报道,欧债危机已经开始影响到了德国汽车厂商奥迪。这个影响将持续多久?德系车以后的出口趋势将会如何发展?中国汽车行业将会如何发展?德国《经理人》杂志就此对奥迪CEO Rupert Stadler进行了专访。阅读全文>>
2013-03-19 来源:凤凰网汽车 作者:海梓
据日本媒体消息,丰田、日产等汽车厂商为减小汇率波动带来的影响,纷纷在各国扩大本地生产。阅读全文>>
2013-03-08 来源:凤凰网汽车 作者:白荻
据海外媒体报道,日产英菲尼迪计划将在未来三、四年之内开始在中国实现本地生产并增加入门级车型以实现盈利,届时,英菲尼迪的车型将覆盖全球豪华车市场车型的85%以上。阅读全文>>
2013-02-20 来源:凤凰网汽车 作者:TT
2012年日系车整体受挫,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大日系豪车品牌也未能幸免。不过,英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛前不久专程抵达中国,强调英菲尼迪2014年在中国实现本地生产的目标不动摇。阅读全文>>
2013-02-04
据日本媒体报道,斯巴鲁董事长吉永泰之于1月15日在东京举行了新春记者见面会,其中提到了正在研讨中的中国本地生产的问题,“中国本地生产完全没有进展。(受钓鱼岛问题影响的销量减少)某种意义上来说也是好事。”但同时,吉永董事长还是强调,“如果再有机会,仍要考虑在华的现地生产。这个意愿是不会改变的。”阅读全文>>
2013-01-17 来源:凤凰网汽车 作者:一文
在一汽-大众汽车2011年宣布第四工厂落户佛山不久之后,宝钢集团也在佛山投资5亿元建设钢材物流加工配送项目,该项目计划于2013年1月份投产。去年,一汽-大众与一汽富维、电装等25家核心零部件供应商及汽车物流配送企业签约。按照一汽-大众的规划,一汽-大众将有37种关键零部件在佛山实现本地生产,涉及的供应商超过50家。阅读全文>>
2013-01-14 来源:第一财经日报
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