技术人才
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凤凰汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，克莱斯勒公司近期表露出对电气化技术人才的强烈需求，这显示出克莱斯勒进军电动车领域的新动向，他们有意开发插电式混动车，轻度混动车等电动车型。阅读全文>>
2013-09-24
来源：凤凰网汽车|1
在2013年本田中国媒体大会的领导发言稿中，八乡隆弘先生表述的内容最多也最具看点。今年4月，本田将一名功勋卓著的技术人才派遣至中国，担任本田中国生产统括负责人，负责本田中国本部开发、采购和生产领域，他在本田(中国)的实际头衔是副总经理。阅读全文>>
2013-06-15
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车讯 汽车制造是技术密集型产业，这种特性就决定了产品竞争力的最核心体现在制造工艺上。如果企业中的技术人才能在汽车制造行业的工程技术，企业管理、质量管理和控制等领域拥有突出表现，将是汽车企业最宝贵的财富。阅读全文>>
2012-12-21
来源：凤凰网汽车
东风汽车公司与T Engineering AB公司（T工程技术公司，以下简称T公司）最近在瑞典签署协议，收购T公司70%的股权。未来，东风公司将在T公司基础上，进一步拓展海外研发事业，从电子控制领域扩大为传动系及车型平台的开发，建设一个能广泛吸纳欧洲汽车技术人才的海外研发中心。阅读全文>>
2012-10-24
从回流的高管人才成分看，自主品牌汽车企业还普遍存在着“急功近利”，过于追求销售业绩的提升以及品牌认知度的提高，轻视了企业技术人才的储备。我们希望能看到更多的高端人才的回归，更希望看到高端技术人才的回归，因为对于自主品牌来说，只有技术的基本才是发展壮大的根本。阅读全文>>
2012-10-09
过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车业道阻且长。中国自主品牌企业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新，专业的汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目，我们邀请到了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，同我们一起探讨创新汽车技术及人才培养。阅读全文>>
2012-08-05
来源：凤凰网汽车
过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车业道阻且长。中国自主品牌企业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新，专业的汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目，我们邀请到了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，同我们一起探讨创新汽车技术及人才培养。阅读全文>>
2012-08-05
来源：凤凰网汽车
过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车业道阻且长。中国自主品牌企业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新，专业的汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目，我们邀请到了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，同我们一起探讨创新汽车技术及人才培养。阅读全文>>
2012-08-05
来源：凤凰网汽车
过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车业道阻且长。中国自主品牌企业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新，专业的汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目，我们邀请到了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，同我们一起探讨创新汽车技术及人才培养。阅读全文>>
2012-08-05
来源：凤凰网汽车