战略规划

雷诺"代工"菲亚特商用车节约研发成本

菲亚特集团在今年五月公布了2014年至2018年五年战略规划，该规划显示到2018年其在中国的汽车销售目标是85万辆，中国业务成为其全球布局的重点。除乘用车板块外，商用车也是菲亚特集团旗下重要业务内容之一，并且其有意扩大在华商用车业务。此前网通社从上汽集团内部人士获悉：上汽集团正与菲亚特集团进行谈判，双方有意组建合资公司，整合并扩大旗下商用车业务。菲亚特为扩大在华商用车业务，需研发更加优秀的产品来扩大其在华销量。日前菲亚特与雷诺集团就共同开发一款轻型商用车签署了一项协议，双方将基于雷诺集团的平台打造一款轻型商务用车，该款产品不仅将满足欧洲市场的需求，未来更有望在华推广。阅读全文>>

2014-07-26 来源：网通社作者：未知

菲亚特推全新A0级轿车搭0.9T/竞争POLO

此前菲亚特-克莱斯勒集团正式公布了未来五年的战略规划，其中菲亚特将在此期间推出14款新车。作为一直以小车型为主要方向的品牌，其目前已推出了新款500，而该品牌旗下另一款主力小型车朋多也将在今年10月份迎来新车型。近日网通社从欧洲知名媒体worldcarfans得到了新车的实车图，在动力上其有望与500同采用本集团最新研发的0.9T发动机，而大众POLO等同级别车型则将成为其主要竞争对手。阅读全文>>

2014-07-06 来源：网通社作者：陆宏伟

菲亚特推全新A0级轿车搭0.9T/竞争POLO

2014-07-06 来源：网通社作者：陆宏伟

大众帕萨特插电混动9月首发油耗仅1.5L

由于传统能源汽车节能减排的空间越来越小，新能源汽车正成为众多厂商未来关注的重点。在其他公司大力投入电动车生产的同时，大众却暂缓自己的纯电动车开发计划，将插电式混合动力作为其中期范围内新能源动力的首选。大众汽车CEO 马丁•文德恩在接受采访时曾表示：“未来数年内，我们将通过插电式混合动力这一途径将所有级别产品都实现电气化，并且帮助电力推进系统实现突破。”根据大众集团此前公布的新能源战略规划，其计划至2015年推出高尔夫、奥迪A3、奥迪A6等6款插电式混动车型，这其中也包括大众新一代帕萨特。近日，网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉，全新一代大众帕萨特将于今年9月的巴黎车展亮相，该车除了提供搭2.0L TDI发动机的普通版本，还将推出最低油耗仅为百公里 1.5L的插电混动车。阅读全文>>

2014-06-21 来源：网通社作者：未知

劳斯莱斯古思特采用碳纤维将减重400斤

随着宝马i3、i8陆续采用碳纤维材料，未来宝马集团将全面推广碳纤维在旗下造车技术中的应用。这其中大量采用碳纤维材料的宝马7系将于2015年推出，而隶属于宝马集团的豪华品牌劳斯莱斯也将采用碳纤维材料。对此，曾负责战略规划制定的现任宝马首席财务官弗里德里希•艾希纳表示：从新一代宝马7系开始，宝马主要产品的构造中将采用碳纤维材料。近日，网通社从芬兰媒体WorldCarFans获悉：全新古思特将在2018年发布，该车或将采用碳纤维复合材料与传统金属组成的车身结构，取代现有传统钢制承载车身。新材料的应用将使劳斯莱斯古思特有望减重400斤，进而降低燃油消耗。阅读全文>>

2014-06-18 来源：网通社作者：虞宁

菲亚特将重心转向盈利车两年推2款皮卡

由于欧洲汽车市场的表现低迷，致使包括菲亚特集团在内的多家本土厂商销量持续下滑，该汽车公司也曾表示：销量下滑的局面并没有停止的趋势，这对我们造成了非常不利的影响。不过该品牌旗下商用车部门Fiat Professional却以欧洲为主要盈利点，并可保持每年2亿至3亿欧元的营业利润。同时随着菲-克集团未来五年战略规划的出台，旗下菲亚特品牌计划在2018年实现190万辆的销售业绩，也因此其有望扩大商用车市场从而为既定规划的实现提供支撑。近日网通社从欧洲汽车新闻了解到，菲亚特将与三菱汽车合作，推出一款大型皮卡，并还将在明年自主推出一款紧凑型皮卡。阅读全文>>

2014-06-06 来源：网通社作者：陆宏伟