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德国媒体报道,为迎合年轻车主们低碳环保的需求,各大车企比如宝马奔驰会相继推出新款车型。如今,海外市场争夺十分猛烈,其中以下是德国著名媒体汇总的未来三年内将推出的3万欧元(折合人民币24万元)以下的新车型。下面就让我们一起了解以下几款新车型。阅读全文>>
2013-09-06 来源:凤凰网汽车|1 作者:文睿
如果时间倒退几年,恐怕没有多少人会说服自己购买一台价值十几万甚至几十万元的自主品牌轿车。但放眼到今天,羽翼渐丰的自主品牌产品已经表现出越发令人信服的实力。虽然总体上自主品牌依然要面对15万元这道“天花板”的桎梏,但在自主品牌中已经有开拓者凭借自身努力试图冲破这层限制,向着更高层级的市场进军。阅读全文>>
2013-04-12 来源:凤凰网汽车 作者:马拉内罗梦工厂
据德国媒体报道,最近德国奥迪汽车与中国汽车厂商Qoros争夺字母Q的命名权,最终奥迪获得了胜利:只有奥迪的SUV车型方可命名为Q。在汽车史上,有很多为一个字母打官司的案例,以下是其中比较著名的一部分。阅读全文>>
2013-03-07 来源:凤凰网汽车 作者:日风
桑塔纳、捷达和富康作为“老三样”的代表,没有人会质疑,如果说“新三样”是伊兰特、凯越和福美来,可能就有人提出不同意见,也行爱丽舍应该算一个。如今再说“新新三样”有哪些,更是无从说起,因为车型划分越来越细,每个级别都有他的畅销车型。之前我的同事分别向大家介绍了紧凑型车、中级车市场中具有新三样资格的车型,今天我就向大家介绍合资小型车中的新三样。阅读全文>>
2013-01-25 作者:王勇
提起汽车中的“老三样”,相信很多人都能够喊出桑塔纳、捷达和富康这三款车的名字,它们在国人心中已经有了太深的烙印。现如今,各厂商旗下形形色色的产品足以让你看花眼,那么现在的车市中还会不会存在像“老三样”车型一样的潜力产品呢?答案是肯定的,今天我将为大家推荐5款具备“新三样”潜质的自主中级车,它们分别是比亚迪思锐、帝豪EC8、奇瑞东方之子、长安睿骋和奔腾B70。阅读全文>>
2013-01-20 作者:杜序
据悉,11月,宝马中国出台了一项措施,规定中国境内的宝马授权经销商不得为非正规渠道的宝马产品质保,正是此举触怒了宝马总部,成为史登科离职的导火索。今年,英菲尼迪宣布国产,期望加大进军中国市场的步伐,但8月后销量大受影响,国产化进程放缓。阅读全文>>
2012-12-26 作者:张盈
江苏镇江市唯一一份汽车整车生产资质和产品目录正陷入一场旷日持久的争夺。”  本案中也出现了类似情况,镇江汽车制造厂有限公司指责精功镇江汽车制造有限公司以汽车产业为噱头前往内蒙古鄂尔多斯大肆圈地。阅读全文>>
2012-12-11 作者:查道坤 陈都
近年来,德系、美系等车企对华南市场的重视程度不断提升,与东道主日系品牌间的争夺也日渐升级。高性价比仍是自主品牌的看家法宝,如力帆汽车在广州车展上市的售价7.98万元的720豪华版,就是一款极具吸引力的车型。阅读全文>>
2012-11-27 作者:王万利
豪车的争夺再次升级。日前,以“百年赛道科技 创领激情未来”为主题,一汽-大众奥迪在上海正式对外发布了奥迪RS高性能运动车略,从略高度对奥迪高性能运动车的产品引进、授权经销商网络发展和品牌建设三个层面进行了深入、详细的规划。阅读全文>>
2012-10-30 来源:北京商报 作者:钱瑜
汽车生产资质将不再是无本万利的资源。也有业内人士认为,随着一些落后车企生产资质的注销,未来闲置整车资质“壳资源”的争夺必将愈演愈烈,车企的扩张成本也将随之提高。阅读全文>>
2012-07-27
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