别克昂科威将上市

通用新五年战略看钱惠康这样布局目前中国整体正面临经济‘新常态’，汽车市场去年来了个急刹车，让各大车企倍感压力。目前，通用全球有1/3以上的销量来自中国市场。中国汽车市场未来会如何转变？又将如何应对？通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康近日公布了面向2020年的新五年战略。“我们预计未来整个汽车市场的折合平均年增长率约为3%～5%。”钱惠康表示：“通用将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。2016年至2020年推出60多款全新及改款车型，其中包括今年计划上市的13款。” 1、通用如何看待中国汽车市场走势？ 在中国经济个位数增长的“新常态”下，中国汽车市场销量在2015年依然创下了仅2,500万辆的新的纪录。“我们预计到2020年，中国汽车市场的总规模将在现有基础上增加500万辆甚至更多。这意味着未来5年整个汽车市场的折合平均年增长率约为3%～5%。虽然与过去我们习以为常的两位数增长相比有所放缓，但3%～5%的增长率相当于每年新增一个澳大利亚市场。” 2、“新常态”下通用如何破局？ “中国市场对SUV、MPV以及豪华车产品的需求将保持强劲。预计到2020年，这三大细分市场的总规模有望扩容420万辆，占整体汽车市场扩容量的80%。”去年，在别克昂科威和宝骏560等全新车型的推动下，通用汽车旗下SUV车型的总销量增长达144%。“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。同时，我们将继续扩大产品阵容以适应快速变化的市场需求，因地、因时制宜，为中国消费者提供更合适的产品。”未来五年（2016年至2020年），通用汽车及合资企业将在中国推出60多款全新及改款车型，在未来将推出的新车型中，SUV与MPV将占40%左右，还将包括多款7座。这些都是目前国内汽车蓝海市场。 3、小步快跑凯迪拉克5年10款新车 “我们预计豪华车这一细分领域的平均年增长率可达到10%以上。”钱惠康说。 2016年-2020年，凯迪拉克品牌将推出10款全新及改款车型。除去今年1月上市的旗舰轿车CT6，凯迪拉克还将推出9款新车。CT6是上海凯迪拉克新工厂投产的第一款量产车。随着新工厂的建成，凯迪拉克国产进程将提速。到2020年，凯迪拉克在华将投入8款国产车型，覆盖轿车和SUV的所有主流细分市场。 4、新能源车本土化 相比大众、丰田等车企，通用在华新能源车布局相对薄弱。不过这一局面很快将得到改善。“我们拥有全套电气化解决方案，涵盖了轻混合动力、强混合动力、插电式混合动力、以及纯电动等技术。未来五年内，通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车型，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。其中一些产品将在今年推出。”钱惠康说。这些车型大部分将实现本土化生产。 通用汽车中国前瞻技术科研中心已成立了先进的电池实验室。实验室目前正在开展电池材料与制造的研发，和电池单体以及电池组的测试工作。钱惠康说：“我们可以有效提高本土电池供应商对通用汽车全球的供应能力，并加快电池新技术的研发。这些为我们在中国市场推出多款新能源车型的计划奠定了基础。” 根据《中国制造2025》所展现的技术路线图，2025年的目标是80%本土生产的车辆搭载车载信息技术，30%采用V2X技术。 V2X技术领域的竞争已经开始。钱惠康说：“通用也在中国市场看到了巨大的潜力。我们将继续凭借自身的研发实力和技术优势在中国推广车联网技术和创新的交通出行方案。”去年新款ATS-L的上市，使凯迪拉克成为中国首个搭载安吉星车载4GLTE的汽车品牌。这是通用汽车在实施车联网战略方面迈出的重要一步。 未来几年，通用还将在中国推广车辆共享计划。去年5月，通用汽车携手上海交通大学正式启动了为期两年的车辆共享试点项目，16辆EN-V2.0电动概念车全面投入运行。“在上海交通大学的校园里，每月的车辆租用已达到1000次以上。”钱惠康说“作为上海交通大学“智能化校园项目”的重要组成部分，这个项目为通用汽车和我们的合作伙伴提供了宝贵经验。”阅读全文>>

别克品牌去年完成了103万辆的年销量。其中昂科威和昂科拉全年贡献了24.5销量，同比增长了约70%。在谈及别克今年新车规划时王永清透露：“别克2016年会推出三到四款新车。”网通社梳理别克新车计划发现，新款昂科拉有望在年内上市。新车外观进行了较大改动，采用别克全新家族前脸设计。动力方面将搭载现款1.4T涡轮增压发动机。阅读全文>>

目前，东风悦达起亚旗下产品还未触及中型SUV领域，面对国内火热的SUV市场，东风悦达起亚有望推出一款中型SUV车型，填补这一市场空白。网通社从东风悦达起亚官方了解到：从2016开始的3年时间里东风悦达起亚将推出11款新车，其中包括中型SUV在内的4款全新SUV。新车将命名归于“KX7”，KX7上市后，将与别克昂科威、丰田汉兰达等同级别车型展开竞争。阅读全文>>

1月21日，凯迪拉克位于上海金桥的专属工厂将正式投产，首款车型锁定为CT6。CT6是凯迪拉克新旗舰轿车。网通社从上汽通用官方获悉，新车将于1月27日正式上市。凯迪拉克首席营销官UweEllinghaus透露，全球有两座工厂会组装CT6，而插电混动版只在中国工厂生产。未来凯迪拉克插电混动版车型有望返销美国市场。CT6也将成为上汽通用继别克昂科威之后，返销美国市场的第二款产品。阅读全文>>

网通社美国底特律斯报道在北美车展前夜，通用汽车举行了别克之夜并发布了全新Avista概念车。这台概念车展现了别克未来的设计语言，极具张力的设计风格与全新一代君越量产车如出一辙。在发布新车的同时通用全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划：“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型，2016年将在美国上市的车型包括TheCascada敞篷跑车、新一代君越、昂科威。”中国是别克全球最大的市场，TheCascada敞篷跑车有望同步引入国内市场销售。阅读全文>>

按照别克规划，2015年100万辆的销量目标，将通过在中级车和SUV市场的发力来实现。今年以来，别克全新英朗、昂科威20T等“战略”车型已陆续上市，6月27日别克威朗又在广州正式上市。日前，网通社从别克品牌内部人士处获悉：别克威朗将推出两厢版车型。新车最快有望于11月广州车展正式亮相，增添别克家族阵容。按照别克命名规则，威朗两厢版有望命名为威朗XT。阅读全文>>

楼兰是东风日产旗下一款中型SUV，目前仅搭载3.5L发动机。在这一细分市场内，楼兰的竞争对手广汽丰田全新汉兰达、别克昂科威等车型已开始搭载小排量发动机。在小排量低能耗的发展趋势下，东风日产全新楼兰也将搭载较小排量的发动机。日前，网通社从国家工信部了解到：东风日产全新楼兰将搭载2.5L自然吸气发动机。新车预计将于今年8月正式上市，届时由于排量的降低消费税率会相应减少，整车价格也有望进一步下调。阅读全文>>

网通社从上海通用官方获悉：今天，搭载1.5T涡轮增压发动机的昂科威20T将正式上市。上海通用汽车别克市场营销部新任部长包晔表示：“如果说昂科威28T是别克突破和打开了一个新的市场，那么20T将真正进入SUV市场竞争最激烈的那个领域。”新车预计23万元起售，届时将搅局大众途观所在的紧凑级SUV市场。阅读全文>>