并购

东风汽车欲落子南方或“吃下”福汽

日前，记者获悉，东风汽车集团启动了并购福汽集团的谈判，已经签署了合作备忘录。双方将就重组方式、股比、新公司架构等展开进一步讨论。一旦东风汽车集团成功并购福汽集团，将成为汽车央企南下的第一家。阅读全文>>

2013-05-15

菲斯科濒临破产中国企业需要审慎应对

虽然经过近几年海外并购的磨练，中国汽车企业成长了许多，但其中仍有企业为了并购而并购，在地方政府推动下而并购，并购过程缺乏明确的收购规划和收购后的整合规划，动不动就要“计划把生产搬到中国来”，结果遭到当地政府和工会的反对，为并购设置了人为的障碍。阅读全文>>

2013-04-02 来源：凤凰网汽车作者：田永秋

菲斯克汽车创始人辞职管理层意见分歧

据凤凰汽车特约评论员田永秋（海外并购咨询专家）称，由于在业务战略上与公司管理层存在严重的意见分歧，美国电动汽车制造商Fisker Automotiv创始人之一、现任执行董事长亨里克-菲斯科(Henrik Fisker)周三宣布辞职。菲斯科本人在接受媒体采访时表示：“离职是一项非常艰难的决定。”阅读全文>>

2013-03-18 来源：凤凰网汽车

保时捷咨询：文化融合是跨国并购的障碍

保时捷汽车公司“御用”的保时捷管理咨询公司(下称“保时捷咨询”)首次将触手伸到中国，希望在中国日益庞大的制造业管理咨询领域分一杯羹。阅读全文>>

2013-03-11 来源：第一财经日报作者：唐柳杨

吉利汽车资金“饥渴” 半年内募资27亿

去年10月份发行的15亿元中期票据，仍不能解决浙江吉利控股集团有限公司(下称“吉利集团”)的资金“饥渴”问题，今年1月底，吉利集团再发12亿元的公司债券，试图以此缓解外部并购不断、内部加速投资的资金紧张局面。阅读全文>>

2013-02-25 来源：第一财经日报作者：王丽歌

新闻摘要：在过去的一周内，凤凰汽车继续选取5则重要的行业新闻进行回顾。在本周内，东风吉利先后传出要收购美国一家生产豪华电动车汽车企业。在国家鼓励车企大力发展新能源汽车的大环境下，海外并购或许是一条发展新能源车的新途径。据外媒报道，自东风欲出价约22亿元购买美国菲斯克汽车85%的股份后，吉利汽车也要参与此事，并且在获得该公司股权方面更受菲斯克青睐，目前菲斯克正在对这些要约进行评估。此外，本周内另一则新闻同样值得关注，2月22日，标致雪铁龙集团与长安汽车集团共同宣布，提议Gilles Boussac先生接替阿博德先生，出任长安标致雪铁龙公司总裁一职。Gilles Boussac先生自2009年起担任PSA集团副总裁，主管售后服务。阅读全文>>

2013-02-23 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦