国家标准
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1月3日，国家标准委对《岩溶塌陷风险评估技术规程》等365项拟立项国家标准项目公开征求意见，其中包括《电动汽车无线充电系统 商用车应用特殊要求》、《电动汽车无线充电系统 互操作性及测试》、《电动客车大功率充电系统通用要求》、《电动车和混合动力车 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》4项新能源汽车行业拟立项国家标准。阅读全文>>
2018-01-05
来源：凤凰网汽车|1
近日，少林客车在位于天津的中国汽车技术研究中心实车碰撞实验室，进行了中国自主品牌客车的首次校车、纯电动客车安全碰撞测试。测试时，用一辆校车正面碰撞一辆纯电动客车的侧面，同时检验了两辆车的安全性。由于这次基于真实事故情况的碰撞测试以高于国家标准的要求进行，对电动客车的考察更严苛，所以引起业内广泛关注。阅读全文>>
2017-12-19
来源：新能源汽车新闻|0
3·15出击：新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算，不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年，也过了当初厂家承诺的质保期。近日，记者接到不同品牌新能源车车主的反映：新能源车过了保质期，关键零部件动力电池往往容易出大问题，而且维修费高昂，更换电池组报价少则5~6万元，多则20多万元。加上当前电池的损耗衡量没有国家标准，第三方中立检测机构对新能源车检测经验不足，所以新能源车车主在维权时，往往需面对既当裁判又当选手的企业，维权难度大，维权成本高。阅读全文>>
2017-03-14
来源：EV世纪|0
