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目前宝马旗下的车型在设计上都将中网的尺寸越做越大,例如改款的7。而5作为一款能家用能商务的中大型豪华轿车,其也到了中期改款的时刻。日前,行车视线从网络中获取了一组疑似宝马中期改款5插电混动版车型的官图,车灯组结构和下保险杠均有所调整,只不过消费者关注的大鼻孔并没有出现在该车上。阅读全文>>
2020-04-28 来源:行车视线
4月15日,宝马集团宣布为BMW 7 的客户提供多种金融选择,以提升BMW品牌旗舰车型的销量...阅读全文>>
2020-04-15 来源:EV世纪
德国《经理人杂志》3月12日报道,宝马将任命劳斯莱斯和宝马7、8等旗舰车型的研发总监弗兰克·韦伯担任的研发董事,傅乐希将退休。阅读全文>>
2020-03-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:可可
去年上半年3是宝马风头最高的车型,但作为旗舰,7压根不用和3争宠,它的价值是让宝马展示在顶级...阅读全文>>
2020-02-01 来源:买车家
3从亮相到上市一直都处在风口浪尖上,有的人说它没有了宝马的操控乐趣,它变的太豪华、太臃肿、太电子、太科技、太不像3了。可是,从厂商的角度来看,作为走量车型,3肩负着宝马的销量任务,需要拉拢到更多客户才行,那这台车到底值不值得买?今天的文章带您了解一下。 车基于CLAR平台打造,与全5/7等同平台诞生。车还将搭载最B482.0T发动机,型温度管理统、型汽缸盖设计等,另外值得一提的是,长轴距车型轴距达到2961mm,在乘坐的舒适性上有所提升。 大值子这几天去探店了解到,宝马3的终端价格也松动了不少,以最走量的325Li M运动曜夜版来说官方指导价在32.99万元,目前市场优惠在5万元左右,优惠后的裸车价格在28万左右,甚至还有更低的,不过由于大量原厂选装包以及选装配置的存在,大部分4S店还是会有强加装包或者装饰之类的现象,每辆车的价格都不同,就看各位的砍价能力了。 △M套件更好看 换代之后,车似乎更有进攻性了,尺寸更大的经典双肾进气格栅,造型上也更加的凌厉,天生就是一副不好惹的样子。大灯造型也所有改变,增加了一个类似“锯齿”状的设计,比之前要精致不少,要让我用一个字形容这代3,那就是帅! 3的车身侧面整体保持了宝马50:50长车头短前悬的设计风格,而且双腰线贯穿整车,让车辆的延展性更强。但是霍氏拐角的缺失或许是一大遗憾,但也让它的后窗线不那么挺拔,即便是长轴距车型,车身比例也很不错。 车尾整体造型较为饱满,并且全设计的尾灯辨识度较高,让人一眼就能认出这是一台3。车尾下方使用全标配的双边单出的排气布局,在搭配后备厢上的扰流板,将3的运动基因凸显的淋漓尽致。 △内饰豪华且简洁 3以及宝马品牌的内饰设计一直以来都是为人诟病的一点,几十年来没有任何亮眼的设计,而这次全3采用了“功能岛”的设计概念,更加简洁大方的同时也更具科技感。 3标配了12.3英寸全液晶仪表盘,并且可以根据自己的喜好进行界面调整。 车采用最的iDrive 7.0的车机统,10.2英寸触控屏,并且无论是显示效果和反应速度都较为不错。除触控外,版车机统依旧保留了支持手写功能的旋钮和主菜单物理按键。 先看看油耗,大值子通过小熊油耗了解到,目前有29位车友给到的平均油耗是9.08L/100km,油耗表现还算不错。我们以每年行驶2万公里、使用95号汽油(7.17元/L)一年油费总开支为13021元,每月约为1085元,每公里约为0.65元。 保养方面,宝马3的首次保养为10000公里,此后开始10000公里/一年一保养。日常小保养价格在998元左右,大保养价格在2627元左右行驶6万公里的保养总花费在11874,相比竞品车型保养费用较有优势,心疼奔驰C、奥迪A4车主几秒。 宝马3保值率怎么样? 从58估车价提供的信息来看,的2018款320Li时尚型为例,车指导价32.38万,行驶2年2万公里左右,还能卖到25万左右,与竞品车型保值率相差不多。 3作为宝马品牌的主力轿车车型已经热销了多年,并且在市场中的销量和价格也一直比较坚挺,在面对竞争日益激烈的市场,宝马无论从品牌的影响力、产品力都一直出于行业中的第一梯队,所以想入手3的车主也大可放心,毕竟宝马车型的保值率普遍较高。 以上就是对宝马3的基本解读,不知你看完有什么感受?还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈~可以直接加“大值子”微信:xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-06 来源:58车
在2019成都车展上,东风雷诺科雷缤正式亮相,车定位小型SUV,是雷诺全一代Captur(卡缤)的国产版车型。雷诺在中国市场目前共有两款小型SUV车型销售,除了已经国产的雷诺e诺之外,就是以进口方式引进的卡缤,而随着科雷缤的上市,这样的局面即将被打破。科雷缤基于最的CMF-B平台打造,包括雷诺 Clio以及日产JUKE均出自该平台。今天,我们就从“车产品力指数”角度来对这款即将上市的东风雷诺科雷缤进行全面解析。 1、品牌影响力 国内起步较晚,人微言轻 雷诺是法国汽车制造企业,1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂,后改组为雷诺股份有限公司,是世界最悠久的汽车公司之一。相较于悠久的品牌历史,雷诺在中国内地的布局动作相当迟缓,2005年才传出与东风汽车公司合资的消息,不过因为设厂的争议未能谈妥,导致雷诺在相当长一段时间里,仅能通过代理商负责进口整车销售。直到2013年12月5日,东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了国家发改委的批准,双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。合资公司总投资金额为77.6亿元(约合13亿美元),其中东风汽车持有55%的股份,雷诺则持有45%。 东风雷诺2017年销量曾一度达到7.2万辆,随着2018年国内车市步入“寒冬”期,东风雷诺在2018年的累计销量缩减为5万余辆。进入2019年,东风雷诺在年初时销量略有回暖,但从下半年开始,已连续3个月环比下滑,1-9月累计销量11,917辆,同比下滑73.43%。目前,东风雷诺旗下仅有三款产品,分别为e诺、科雷嘉以及科雷傲,均为SUV车型。产品线单一且竞争力不足,消费者对于品牌的认知度还相对较低,因此在品牌影响力评判中,暂时给予东风雷诺三星半的评价。 2、消费者期待值 国产化以及全动力总成备受期待 对于东风雷诺科雷缤的消费者期待值,我们引入了车质网大数据采集和分析统进行分析,从而得出目前网络上对于车的舆情走向。 截至2019年10月16日,针对东风雷诺科雷缤共采集到互联网信息27097条,获取信息的途径主要为网站、各类闻客户端、微信、微博以及论坛。其中闻客户端以及微博的活跃度较高。通过分析得知,全网关于科雷缤的报道最早发表于2019年5月7日,文章标题为《家族化命名 雷诺卡缤国产后或更名科雷缤》。而全网声量最高峰出现在2019年9月26日,当日车正式公布了11-15万元的预售价,共产生2787篇相关报道。 从采集到的27097条信息分析来看,目前关于东风雷诺科雷缤的报道信息95%均为正面以及中性信息,负面信息仅占5%。其中,绝大部分观点认为科雷缤的国产身份有助于其在售价方面形成优势,另外车搭载的1.3T动力总成也同样备受期待,与奔驰A级所使用的完全相同,因此比较看好车的前景。负面理由主要是看衰雷诺目前的市场竞争力,即便是全产品也难以扭转局势。 3、产品亮点分析 出众设计以及全动力总成 设计一向都是法车最为拿手的部分,雷诺自然也不例外。科雷缤采用了最的家族式设计,颜值颇高而且极具辨识度。大灯造型与科雷嘉极为相似,中网则是换装了的样式,配合镀铬装饰点缀,精致感十足。据悉,科雷缤全将有阿尔卑斯白、马赛红、罗马紫、圣托里尼蓝、维也纳金、慕尼黑、爱琴海蓝、冰岛银八种车身颜色,另外车顶还将会有黑、白两种双色配色可选。出色的设计搭配多种配色选择,颜值方面无疑将会成为科雷缤最大的杀手锏。 除了高颜值以外,此次东风雷诺科雷缤全搭载的动力统也同样备受期待。戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟的合作关无须赘述,而这台全1.3T发动机正是两个集团合作的最产物。发动机采用喷油器中置设计,能够有效防止气缸“湿壁”效应产生,技术层面,VTC智能电子可变气门正时统、电控泄压阀、集成式排气歧管设计和可变排量机油泵等目前涡轮增压发动机主流的技术,也都全部应用在了这款1.3T发动机上。传动统匹配的是7速湿式双离合变速箱。 4、车质量口碑 全动力总成,一切从零开始 车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析,从而针对车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中,对于全车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价,对于换代车型、改款车型将参考其所属车的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。 东风雷诺科雷缤是一款还未上市的全车型,所以我们将参考东风雷诺品牌过往的投诉情况进行分析。根据车质网数据显示,2019年1-9月车质网共收到东风雷诺品牌投诉共计77宗,涵盖了科雷嘉以及科雷傲车型,其中科雷嘉的投诉量相对较少,为30宗。从投诉典型故障来,变速箱顿挫、变速箱异响以及转向统抖动等问题相对较为集中,但投诉量整体数量不高,且并未发现共性问题。鉴于科雷缤将采用全的动力总成,尤其是7速双离合变速箱,因此可以暂且认为科雷缤出现以上问题的几率较小。不过,实际情况究竟如何,还有待其上市使用后才能知晓。 为了更客观地反映出车的质量口碑表现,我们将引入“投诉销量比”进行评判,即某一固定时间段内,车销量与投诉量的比值。 据车质网数据显示,东风雷诺2018年的投诉销量比为万分之24.5,数值略高于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。 通过对东风雷诺品牌的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析,对科雷缤未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断,从目前的质量口碑情况来看,在同级别车型中处于中等水平。 5、售后服务口碑 经销商覆盖广,服务满意度较高 在衡量车售后服务口碑方面,将随机抽取一定数量的真实车主进行回访,通过车主对车所属车/品牌发起投诉后,企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查,相对客观地对于车未来的售后服务口碑有所预判。 针对东风雷诺旗下车型的问题,我们随机抽取了31位车主进行回访,仅有1位车主表示没有得到东风雷诺厂家针对投诉问题的回复,可见厂家对车主的抱怨和诉求的重视程度很高。 车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养,这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要,甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计,东风雷诺目前在国内的经销商门店数量庞大,已覆盖多个省份、自治区和直辖市,在合资品牌中的表现令人满意。 总结: 目前,雷诺品牌仅有一款以进口方式引入国内销售的小型SUV,而高昂的价格以及维修保养费用,都让许多人望而却步。随着科雷缤的上市,这样的局面将发生根本性的改变,合资车型的身份也终于是和竞争对手们站在了同一高度。虽然价格问题得到了解决,但雷诺品牌在国内市场中影响力不足的事实却没能得到改变,科雷缤的上市或许能够缓解一定的销量下滑趋势,但寄希望于这一款车型就可以扭转整个的品牌颓势,也并不现实。综合来看,科雷缤的产品力还算出色,不过结合目前的行业态势以及品牌情况,其未来的市场表现究竟如何,也实在是不好过早定结论。阅读全文>>
2019-12-06 来源:车质网
哈弗H6是国内SUV市场上的霸主,而最近推出的全F列,则表露出了哈弗品牌的“野心”,哈弗F5和哈弗F7是F列的两款主力车型,它们有着不错的影响力,特别是旗舰哈弗F7更是表现抢眼,不仅衍生出一款轿跑SUV哈弗F7x,还迅速推出了年度改款车型2020款哈弗F7车外观、内饰和动力基本没有变化,只是针对配置进行了升级。 2020款哈弗F7于11月6日上市,车指导价区间为11.18-15.18万元,共推7款配置车型,搭载1.5T和2.0T发动机。其中,1.5T动力版本车型共4款,2.0T动力版本车型共3款。从车型数量分配来看,选择2.0T车型似乎更容易一些,而数量更多的1.5T车型选择起来有些麻烦,接下来我们将分别对这两种不同动力的车型进行分析,为您选购款哈弗F7提供参考。 一、车型简介 作为年度小改款车型,2020款哈弗F7外观与老款车型差别极小,哈弗F7基于HB-02平台打造,设计风格偏激进。前脸采用六边形蜂窝格栅,格栅略有细节调整,整体看着略显精致,但霸气程度不减。前大灯造型尖锐,LED雾灯位于前保险杠两侧,波浪前唇设计得以延续,整个前脸散发着攻击性。车窗底边大角度上扬,营造出动感气势。车侧与车尾不再有激进的线条,设计饱满。尾灯由镀铬饰条贯穿,保险杠也采用了镀铬装饰。尺寸方面,哈弗F7长宽高分别为4620mm/1846mm/1690mm,轴距达到2725mm。 2020款哈弗F7提供两种轮圈规格,入门款1.5T两驱i秀和1.5T两驱i酷车型配备225/65 R17的轮胎,另外5款车型则配备225/55 R19的轮胎,后者与哈弗F7车侧造型搭配更好,整体感觉更协调。不同车型轮辋设计也有所不同,高配车型更亮眼一些。 颜色方面,2020款哈弗F7为消费者提供5种车漆颜色,分别是银河白、太空黑、月影灰、旭日红和深海蓝。其中,深海蓝是哈弗F7的主打色,与旭日红都是比较颖的颜色,月影灰色的哈弗H7比较低调,也很显质感。 内饰方面,2020款哈弗F7同样未进行设计上的调整,继续采用家族非对称中控台布局。中控区域向驾驶位一侧倾斜,符合人机工程学设计,便于操作。内饰整体风格保持不变,依旧采用屏幕化的设计,全车型标配9英寸中控触控屏,1.5T顶配、2.0T顶配和次顶配三款车型配备了12.3英寸全液晶仪表,符合当下的潮流趋势。车载统支持原厂互联,中高配车型统功能更齐全,支持GPS导航、导航路况显示和车联网。 动力方面,2020款哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,1.5T发动机最大输出功率124kW(169Ps)/5000-5600rpm,最大输出扭矩285N·m/1400-3000rpm。2.0T发动机最大输出功率165kW(224Ps)/5500rpm,最大输出扭矩385N·m/1800-3600rpm。传动统,匹配7挡双离合变速箱。 二、车型配置亮点及推荐 2020款哈弗F7 1.5T两驱i秀为全最低配车型,其指导价是11.18万元。整体表现可圈可点,但实用性配置还存在一些不足。例如缺少了雷达和影像统、无钥匙进入、转向辅助灯和雾灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节等,有些不应该。不过像胎压显示、自动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、真皮方向盘、第二排座椅靠背调节、比例放倒、自动空调、后排空调出风口等功能均为全标配,值得表扬。当然,最低配车型并不能充分反映2020款哈弗F7的实力。 三、推荐车型配置差异分析 2020款哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款发动机,动力性存在较大区别。1.5T车型有4款,2.0T车型有3款,我们分开推荐的目的是对有不同动力需求的消费者,提供更合理的推荐。 1.5T两驱i潮是1.5T车型的顶配,指导价13.78万元,配置水平比较高。比1.5T两驱i型车型仅仅贵了6000元,但却增加了自适应远近光、自动头灯、雨量感应雨刷、副驾驶席电动调节、12.3英寸全液晶仪表以及一些主动安全等实用配置,这些配置对于日常用车非常有帮助,因此性价比十分出众。 2.0T两驱i范车型是2.0T中配车型,指导价14.38万元,配置水平与1.5T两驱i潮车型相当,属于平行配置车型。2.0T两驱i范车型比2.0T两驱i动车型贵也了6000元,外部、内部和安全配置更加出色,适合追求更高动力的消费者。阅读全文>>
2019-12-05 来源:车质网
12月4日晚,一汽大众在杭州为旗下最的小型SUV——探影TACQUA举行上市发布会。车共发布了7款车型,售价区间为11.49-15.99万元。车具体有哪些卖点,我们通过58秒来看懂它。 一汽大众探影共发布了4款车型,其中1.5L车型两款,1.4T车型两款,售价区间为11.49万元-15.99万元,具体价见下图: 探影是大众小型SUV T-Cross的国产版本,车在一汽大众生产,与上汽大众的途铠相比,探影基本上保持了T-Cross设计,显得更原汁原味。 车搭载1.5L和1.4T两种动力,分别匹配了6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱,两套动力统都有搭配在其它大众车型上,已经经过了各种验证。 1、更原汁原味的设计 南北大众一直实行双车战略,一汽大众探影相比兄弟车型上汽大众途铠来说,外观和内饰完全保留了海外车型T-Cross设计,是更原汁原味的国际车型。 2、启用大众最的LOGO标识 大众的VWLOGO今年进行了瘦身设计,探影启用了LOGO,此外家族全多功能方向盘也搭载在车上,相比旧款方向盘,的方向盘显得更为粗壮。 3、尺寸虽小,但乘坐空间可一点也不小 为了拥有宽敞的的乘坐空间,探影将四个车轮尽量往四个边角延伸,从而得到了相当不错的乘坐空间。 为了满足前后排乘客的储物需求,探影前后门板的储物格都做得比较大,前门还特意设置了一个暗格用来放长条形的雨伞等物件,比较人性化。手套箱和扶手箱限于车身尺寸比较小,所以整体的容积不算很大,防止钱包、钥匙等小物件比较适合。前排中控台下方有一个很深的储物槽,主要是给前排乘客放手机,杯架则是前排的标配。 4、配置实用有看点 大众一代10.3英寸全液晶数字仪表可显示转速、车速、油耗等10余种信息,并可将中控导航完全投射到仪表屏幕。中控台液晶屏幕的精细度进一步提升,整个界面相当简洁,触控式操作相当方便。 顶配车型拥有座椅加热、无钥匙进入和启动以及全景天窗都是很实用的配置,略显遗憾的是全都没有配备电动座椅。 在安全配置上,探影配备了预碰撞安全统(含CEB城市紧急制动)让驾驶更安心 。而倒车雷达和倒车影像则会让很多第一次买车的消费者不用惧怕在狭窄的地方泊车。 5、好开好玩 作为针对年轻人的一款车型,探影不仅在设计上足够亮眼,而且开起来也很有驾驶乐趣,这款车上市前我们在莫干山好好体验了一番,在山路上驾驶可谓游刃有余,而且相比轿车离地间隙更高,所以也不惧一般的烂路。 探影的主要竞争对手主要有上汽大众的途铠、丰田的C-HR等同级别车型,有着大众品牌背书,相信探影能为自己在上市上争夺到不错的市场份额。 大众作为国内最受消费者喜欢的品牌,其旗下车型上市必然受到广大消费者的关注,大家觉得探影的售价怎么样?值不值得买?欢迎添加大值子微信号:xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-04 来源:58车
广汽三菱劲炫也是家族车型中比较走量的一款车型,年轻时尚的设计以及超高的性价比是很多消费者愿意下单的原因。在本届2019广州车展上,款劲炫正式亮相,最的家族化设计语言让它更符合年轻人对车的审美。那么它开起来的感觉如何呢?下面就一起来看看。 三菱劲炫定位于紧凑级SUV,主打10万出头的家用市场,性价比一直是劲炫给消费者的第一印象。车售价为:9.98-13.98万,主要竞品车型锁定在日产逍客、别克昂科拉GX等车型。 劲炫ASX上市价格表 车型 售价(万元) 1.6L 手动锋尚版 9.98 1.6L 手动乐趣版 10.98 2.0L CVT活力版 12.98 2.0L CVT智领版 13.98 58车 www.58che.com 劲炫增了橙色车身,在延续经典的Dynamic Shield家族式前脸基础上,进气格栅增了镀铬条装饰,多了几分硬朗,风格贴近奕歌和欧蓝德。 在车灯方面,劲炫的前大灯、日间车灯、矩阵式造型雾灯及T型尾灯均采用LED,节能美观,使前脸更具辨识度。 侧面看上去劲炫依旧还是那么的紧致,没有什么过多的渲染,但也就是这种造型,非常受中国人喜欢。款劲炫ASX的长宽高为:4366/1818/1640(mm),轴距保持不变,仍为2670mm。 尾部换装了全的T型尾灯组,造型更酷炫,点亮后辨识度十足;带有扩散器设计的造型后包围,看起来也非常运动。 在轮毂上,劲炫利用亮眼酷黑双色切削式设计理念,采用双五辐式18寸铝合金轮毂,营造出强烈的运动气息;轮胎规格为225/55 R18。 内饰采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计,在合理利用车内空间的同时,提升了整体内饰的档次与品质感,加上三幅式皮质多功能方向盘,触感舒适。 中控大屏尺寸很大,采用内嵌式的设计,整体的分辨率很高,流畅度也是很不错。 智能科技配置,首次搭载菱云悦享智联统,高清10.1英寸电容大屏、集人机交互、防盗追踪统、道路救援统,手机镜像互联等多项功能。在安全配置方面,配备了7安全气囊、防锁死刹车统+电子制动力分配统、紧急制动辅助统以及RISE抗冲撞安全强化车身,还增加了胎压监测统,实时监测胎压数据,提高行车安全。 空调控制面板依旧采用旋钮式的操作,使用起来很顺手,非常的简洁。 人体工程学双色款座椅,包括黑色、黑橙、橙黑,拥有超过3000cm的高档软质皮革,兼具更强的包裹性与舒适性。此外,劲炫全都没有提供全景天窗,座椅也都是手动调节,另外全也都没有配备泊车雷达,这些或许会成为未来消费者选择时的顾虑。 身高175cm的体验者坐进驾驶位,调整好坐姿后,头部剩余空间较大。 保持前排座椅不变,体验者进到第二排座椅,其头部剩余一拳两指的空间距离,腿部空间较为充裕。可以看出整车在空间表现方面还是不错的。 后备厢内部空间规整,能够满足日常出行所需;而且后排座椅还支持6/4分割、折叠、倾斜靠背,后备厢容积得到进一步扩展,提供更多变的储物空间。 劲炫搭载了代号为“4J11”的全2.0L自然吸气发动机。这台发动机采用了单顶置凸轮轴结构,并拥有三菱独门的MIVEC可变配气相位等先进科技,可实现气门正时与升程连续可调,保证充沛动力输出的同时兼顾燃油经济性。发动机最大功率122kW/6000rpm,峰值扭矩201N·m/4200rpm,并满足国六B排放标准,而与这台全发动机匹配的是一台来自日本Jatco的INVECS-Ⅲ CVT无级变速箱。 本次试驾的是2.0L顶配版本车型,2.0L自吸发动机与CVT搭配在一起,平顺性表现比较出色,在城市道路正常驾驶,动力表现还算不错,完全可以满足日常出行所需。 不过在山路驾驶遇到上坡路段时,劲炫还是欠缺一定的爆发力,满载状态下会略有力不从心的感受,如果遇到角度比较大或较长的爬坡路段,建议开始使用L挡,开起来会轻松一些。 劲炫配备了全车独立悬架统,这也是它另一项优势所在。在过弯时的确会对车辆稳定性起到一定的帮助作用,只是调校的比较硬,经过减速带时后排乘客会感觉比较颠。车内静音表现基本让人满意,中低速行驶时车内交流基本不会受到干扰。 款三菱劲炫凭借超前的造型设计、尖端的科技配置、强劲的动力,让它在同级产品中更具产品竞争力。此外,劲炫一直走的是性价比这条路,在10万级的价格区间里,对合资和自主产品都会产生比较大的影响。对于预算有限,还想拥有一辆SUV车型的朋友来说,三菱劲炫是非常适合的选择。 如果你对本文这款车还有任何疑问,不要犹豫!不要等待! 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~大值子微信号:xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号:wubache阅读全文>>
2019-12-03 来源:58车
上周五,北京迎来了2019年冬季的初雪,白雪皑皑的路面看着就让人心情愉悦,不知各地的小伙伴们,你们那里下雪了没有,是不是回忆起小时候打雪仗的模样呢。好了,回归主题!虽然广州车展首日上市的众多车令人兴奋不已,但仍有一部分车企选择“错峰”上市,其中也不乏重磅车型。 1、潍柴汽车U70 售价区间:6.99-11.09万元 上市时间:2019年11月27日 11月27日,潍柴汽车(潍柴重庆汽车有限公司)旗下首款中型SUV—U70正式上市,车共推出6款车型,官方售价6.99-11.09万元。作为潍柴汽车的首款乘用车型,该车在动力上将率先搭载一台1.5T涡轮发动机,并满足国六排放标准。 潍柴汽车是潍柴集团的全资子公司,而潍柴U70便是潍柴汽车全品牌“VGV”旗下的首款产品。外观部分,潍柴U70定位于中型SUV,整车造型上显得非常年轻霸气,想必作为家用车会十分贴切。细节部分,车前脸采用六边形进气格栅,内部采用黑色运动中网进行装饰,配合银色镀铬条以及红色logo造型,整车前脸看起来非常威猛。另外,车配备的鹰眼锐利头灯组造型也符合普罗大众审美,与下方盾牌造型的雾灯区域设计有着一定相似之处。 侧面线条简洁流畅,一条笔直的要先从车头一直贯穿到尾灯,配合黑色运动包围以及双色密辐轮毂,整体造型动感十足。车身尺寸方面,车长宽高分别为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm。车还搭载了18英寸铝合金轮圈,轮胎规格为225/55R18。 尾部造型同样较为饱满,隐藏式的黑色D柱为车顶营造出了悬浮式设计感。另外,U70在尾灯设计上同样延续了头灯组的设计风格,内部为LED光源。而车尾下方黑色运动包围采用了类似于气流扩散器的设计造型,同时排气也采用隐藏式布局,以此来增加整车运动氛围。 内饰部分,车以黑色风格作为主打色,对称式的中控布局看起来更加简约。其中,贯穿式的空调出风口是该车最大的亮点之一,视觉上增强了车内横向空间。同时,在中控区域还设立了一块8英寸的中控大屏,高配车型为10.25英寸,下方为双排物理按键,操作简单,必要时可进行盲操作。 车还提供5座/6座/7座三种座椅布局,后排座椅可按照4/6比例进行放到。配置部分,车配备了多媒体统、定速巡航、前后排电动座椅调节、TPMS胎压检测、一键启动、自动空调、上坡辅助、行车记录仪、360全景影像、全景大天窗、蓝牙电话以及无线网络等功能,整体配置非常强大。 动力方面,车将搭载一台由东安三菱提供的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为210牛·米,可在1750-4500rpm之间释放出最大扭矩。传动部分,与之匹配的是6MT/6AT自动变速箱。悬挂方面,该车前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。 小编观点: 虽然早在几年前,潍柴就曾推出英致品牌,先后推出了多款车型,但均未收获太好的市场表现。此次推出的潍柴U70隶属于潍柴集团旗下全品牌潍柴汽车(英文缩写:VGV),作为潍柴汽车的首款量产车型,车在整体造型上明显要更偏于年轻化设计,而这也正好符合当下大部分消费者的审美。车正式上市后,预计最大的竞争对手将会锁定奇瑞瑞虎8和捷途X70等。虽然在整体配置以及用料上潍柴U70不具备太多竞争优势,但结合6.99-11.09万元的售价,性价比将成为其突出重围的法宝。在SUV市场增速已然减缓的当下,潍柴汽车选择以一款中型SUV再次冲击国内SUV市场,相信已经做好了万全的准备。至于该车能否在激烈的市场竞争中获得认可,拭目以待! 2、捷途X95 售价区间:9.99-15.09万元 上市时间:2019年11月28日 11月28日,捷途汽车旗下全中型SUV捷途X95正式上市,本次上市车共计推出6款车型,售价区间为9.99-15.09万元。此外,车还将提供5座、6座、7座车型供消费者选择。 外观方面,捷途X95延续了家族式设计风格,前脸汲取了徽派建筑“飞檐翘角”的设计灵感,整体造型颇具中国特色,六边形繁星点阵格栅搭配JETOUR英文LOGO,让车看上去很有辨识度。LED大灯造型犀利,灯腔内部结构较为复杂,同时在下部还加入了四颗LED日间行车灯,整体点亮后有着绝佳的视觉效果。 车身侧面采用了双腰线设计,其中一条腰线由前大灯向B柱后方延伸,另一条腰线自尾灯向前延伸,极具设计感。同时,车的B、C、D柱采用了黑色涂装并搭配镀铬饰条和扰流板,营造出动感的悬浮式车顶效果。车身尺寸方面,捷途X95的长宽高分别为4875mm、1925mm、1745mm,轴距为2855mm。 车尾部设计较为沉稳且造型饱满,多线条的设计营造出较强的层次感。此外,车采用了双边共两出的排气装饰,提升了其运动效果。 内饰方面,车内饰具有较强的科技感,并采用中控屏与仪表盘连屏的设计。其中12.3英寸全液晶仪表显示较为清晰,可提供多种显示信息,与此同时它还支持运动、经典以及前卫三种主题模式。中控台上的亚光镀铬饰条、钢琴烤漆材质以及白色双缝线工艺的运用则增加了它的豪华感。多功能运动平底方向盘采用真皮包裹,两侧按键可对巡航、多媒体以及语音统进行控制。 基于安卓统开发的12.3英寸中控屏显示效果同样出色,同时还整合了百度地图、百度Car-Life和科大讯飞语音输入功能。此外,车还配备了流媒体后视镜,并集成行车记录仪、导航、蓝牙通话及语音控制在内的丰富功能。车空调控制区域同样采用了触控屏幕设计,可控制出风角度、风量、座椅加热以及模式切换等。另外在乘坐空间方面,车还将提供5座、6座、7座供消费者选择。 动力方面,车搭载了奇瑞自主研发的1.6T以及1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.6T发动机最大功率197马力,最大扭矩290牛·米,而1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛·米。与发动机匹配的为7速双离合以及6挡手动变速箱。 小编观点: 捷途X95不仅在外观上采用了全的设计元素,并且在内饰和配置上也达到了同级别领先水平,同时,作为一款中型SUV,捷途X95还以多样化的座椅布局,满足了消费者多元化的用车需求。从销量上看,从2018年10月至2019年10月,捷途品牌已经累计销售达13.6万台之多,在SUV市场整体下滑的趋势下,捷途却能逆市上扬实属不易,相信凭借捷途X95越级的配置和极具竞争力的价格,捷途品牌有望在SUV市场继续保持增长势头。 3、北京奔驰GLB 售价区间:31.48-35.48万元 上市时间:2019年11月29日 11月29日,北京奔驰旗下全紧凑型SUV——奔驰GLB正式上市,此次共推出3款车型,售价区间为31.48-35.48万元。车动力上将搭载与奔驰A级相同的1.3T发动机。 奔驰GLB国产版与海外版的设计保持高度一致,前格栅采用了开孔式双横幅样式,同时还将提供繁星矩阵式单横幅样式版本。车身尺寸方面,奔驰GLB国产车型的长宽高分别为4638×1834×1687mm,轴距为2829mm。 从侧面来看,整体车身轮廓采用了传统SUV造型,线条较为平直,从而更利于释放第三排头部空间。车尾部分的设计颇为动感,尾灯内部为全环状LED灯带,点亮之后很有辨识度。此外,根据不同车型版本将会搭载不同样式的后包围,但均为双边共两出排气布局。 内饰部分则是熟悉的奔驰MFA前驱平台车型风格,与全A级颇为相似。双联屏所搭载MBUX车机统支持智能语音识别功能与车载互联功能等诸多功能。同时车还将提供5座和7座布局(2+3+2),进一步满足不同消费者的使用需求。 动力统部分,先期上市的北京奔驰GLB200车型搭载1.3T高功率发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,而1.3T低功率发动机预计晚些时候上市。 小编观点: 北京奔驰GLB最大亮点就在于外观设计以及乘坐空间方面,方方正正的造型让人想起早期的奔驰GLK,十分经典且很有硬派气息。此外,车除提供5座版本外,还将提供2+3+2布局的七座版车型,可谓同级别绝无仅有。加之奔驰品牌因素,相信车上市后会有不错的市场反响。 4、2020款捷豹XEL 售价区间:28.98-38.06万元 上市时间:2019年11月29日 11月29日,款捷豹XEL正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为28.98-38.06万元。车提供两种外观风格,且内饰变化较大,动力上仍搭载2.0T发动机。 外观方面,款捷豹XEL进行了小幅度调整,两侧雾灯区域造型略有变化,两侧细长的LED大灯造型微调,并且内部采用了熏黑设计,看上去要更具运动感。此外,下方两侧獠牙与前脸比例非常协调。 此外,款捷豹XEL分为运动列和优雅列,两者采用不同前脸设计,给予消费者更多选择性。车身尺寸方面,车与现款车型没有变化,长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm,轴距达到2935mm。 内饰相比外观改动的要更多一些,款捷豹XEL采用了全样式的三辐式多功能方向盘,中间以银色装饰条进行点缀。中控屏与I-PACE共享JaguarTouchProDuo信息娱乐统。下方空调区域进行了重设计,同时,旋钮挡把也被取消,两侧功能按键重布局。 动力方面,车搭载2.0T高/低功率发动机,最大马力分别为300马力、250马力,传动统部分,车匹配的是8速手自一体变速箱。悬架方面,车依旧采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时全还标配扭矩矢量分配统。 小编观点: 作为一款中期改款车型来说,款捷豹XEL是抱着满满诚意而来,外观采用了双前脸设计,内饰变得更具有科技感,2.0T高低功率+8AT动力总成也处于主流水平。车上市后将面对凯迪拉克CT5和沃尔沃全S60等重量级选手,不过捷豹XEL的英国基因非常强大,优雅的外观以及独特的驾驶感受,相信能够捕获不少青睐它的消费者。 5、广汽本田皓影 售价区间:16.98-25.28万元 上市时间:2019年11月30日 11月30日,广汽本田旗下全紧凑型SUV——皓影(BREEZE)正式上市,此次共推出11款车型,售价区间为16.98-25.28万元。车为CR-V的姊妹车型,采用最家族设计语言,动力上提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动两种动力车型供消费者选择。同时,车还提供BLACKEDITION幻夜列车型。此外在现场,厂家表示凡是在2020年1月31日之前购车的用户,均可享受3年6次(含首保)免费基础保养的“保养无忧礼”。 外观方面,皓影采用了最家族设计语言,前脸整体造型与冠道颇有一番相似之处,中间一条粗犷镀铬饰条贯穿整个车头,视觉冲击力较强。下格栅采用梯形设计,与上格栅的倒梯形形成对比。 车身侧面来看,较高的腰线有助于提高视觉重心,同时车整体看上去俨然一个紧凑型SUV造型。车身尺寸方面,长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661(2660)mm。 车车尾是一大看点,通过车身线条的运用,使得看上去层次感十足。两侧细长的分体式尾灯点亮后辨识度较高,同时也很有未来感。除此之外,1.5T燃油版采用了镂空LOGO和240TURBO尾标,下方为双边共两出排气布局,2.0L锐·混动版则采用实心的LOGO和HYBRID尾标,下方为单边单出排气布局。 此外,皓影BlackEdition幻夜列车型与普通版车型最大差别在于,车将采用全黑车身设计,例如熏黑套件、19英寸熏黑轮毂等,非常吸引年轻消费者目光。 内饰方面,车采用了本田家族式设计语言,中控台以及车门内侧采用了大量软性皮质包裹,档次感十足。中控配备了7英寸屏幕,内部搭载的HONDACONNECT2.0智能互联统功能非常强大,诸如导航、在线FM音乐、天气以及支持宝等都能够支持。 配置方面,车根据不同车型将配备LED流光大灯、19英寸轮圈、脚踢式感应尾门、HondaSENSING安全超感统、全景天窗、HUD抬头显示、后排座椅加热以及遮阳帘等功能。 1.5T涡轮增压发动机 第三代i-MMD双电机混合动力统 动力方面,皓影(BREEZE)将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,满足国六排放标准。传动方面,车将匹配6挡手动或CVT变速箱。皓影锐·混动版则搭载第三代i-MMD双电机混动统,由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成,综合最大功率215马力,峰值扭矩315牛·米,匹配E-CVT变速箱。 小编观点: 本田在中国市场实行的双车战略想必大家已经非常熟悉了,如缤智与XR-V、冠道与UR-V,不过紧凑级SUV市场却仍是一片空白,皓影的出现便是补充阵营,与CR-V成为姊妹车型。不过皓影与CR-V所面对消费人群完全是截然不同的,CR-V更偏向安稳居家,而皓影则是面向年轻消费者,车通过更时尚的外观、运动元素以及幻夜列车型来吸引眼球。加之借助CR-V带来的良好口碑以及实惠的售价,相信车在未来能够分得该细分市场一杯羹,让我们共同期待吧。 2019年第48周(12月02日-12月08日)上市车预告:阅读全文>>
2019-12-03 来源:车质网
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