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节能减排

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在博世汽车柴油系统有限公司(以下简称博世)的十周年庆典上,博世柴油系统中国区总裁、博世汽车柴油系统有限公司总经理王伟良在接受网通社等媒体采访时表示:“我们将持续致力于清洁柴油技术在中国汽车市场的应用,通过提供更低油耗及放的产品技术,帮助国内车辆实现更优秀的油耗与放表现,为中国汽车行业实现节能的目标做出更大的贡献。”在他看来,柴油发动机在未来5~10年会有很好的前景,博世未来也将继续深化本地化战略。阅读全文>>
2014-08-11 来源:网通社 作者:林垚
奔驰AMG一直致力于高性能车的研发,不过随着节能的大趋势逐渐覆盖到跑车领域,其也在规划新能源技术的应用。近日奔驰汽车公司技术研发负责人托马斯·韦伯(Thomas Weber)表示:奔驰计划调用其英国F1赛车发动机研发基地,用于其公路车型研发项目。网通社从欧洲媒体autocar获悉,这家隶属于戴姆勒旗下的动力研发部门将有望为AMG车型研发混动系统。对此AMG总裁Tobias Moers表示:“我们在英国与之进行了长期合作,混合动力技术的研发就是我们共同着手的项目。”阅读全文>>
2014-08-07 来源:网通社 作者:张屹鹏
随着节能政策的实施,宝马推出包括5系在内的多款混合动力车型,未来其还将加大新能源领域的投入,更加节油的插电式混合动力车型将成为这一领域的领跑者。宝马集团负责企业财务的董事艾希纳博士表示:在沈阳我们将生产一款插电式混合动力BMW 5系长轴距车型,大家将有机会在2014年底看到这款车。阅读全文>>
2014-07-18 来源:网通社 作者:陈丽琪
牧马人车型一直是Jeep品牌中越野性能最强的产品,经过多年的市场洗礼如今已经正式进入了换代时间点。网通社从海外媒体处获悉,目前Jeep全新牧马人已经处于开发阶段,预计2017年完成换代。同时网通社查阅相关资料后得知,克莱斯勒亚太区产品规划经理Steve Bartoli曾在接受媒体采访时候表示说:“随着全球各地节能的大势所趋,未来我们也将必须作出改变。”虽然关于具体细节暂时不得而知,但是Steve Bartoli的透露以及牧马人换代的时间节点,未来全新牧马人有望推出混合动力版本。阅读全文>>
2014-07-03 来源:网通社 作者:高峰
牧马人车型一直是Jeep品牌中越野性能最强的产品,经过多年的市场洗礼如今已经正式进入了换代时间点。网通社从海外媒体处获悉,目前Jeep全新牧马人已经处于开发阶段,预计2017年完成换代。同时网通社查阅相关资料后得知,克莱斯勒亚太区产品规划经理Steve Bartoli曾在接受媒体采访时候表示说:“随着全球各地节能的大势所趋,未来我们也将必须作出改变。”虽然关于具体细节暂时不得而知,但是Steve Bartoli的透露以及牧马人换代的时间节点,未来全新牧马人有望推出混合动力版本。阅读全文>>
2014-07-03 来源:网通社 作者:高峰
牧马人车型一直是Jeep品牌中越野性能最强的产品,经过多年的市场洗礼如今已经正式进入了换代时间点。网通社从海外媒体处获悉,目前Jeep全新牧马人已经处于开发阶段,预计2017年完成换代。同时网通社查阅相关资料后得知,克莱斯勒亚太区产品规划经理Steve Bartoli曾在接受媒体采访时候表示说:“随着全球各地节能的大势所趋,未来我们也将必须作出改变。”虽然关于具体细节暂时不得而知,但是Steve Bartoli的透露以及牧马人换代的时间节点,未来全新牧马人有望推出混合动力版本。阅读全文>>
2014-07-03 来源:网通社 作者:高峰
牧马人车型一直是Jeep品牌中越野性能最强的产品,经过多年的市场洗礼如今已经正式进入了换代时间点。网通社从海外媒体处获悉,目前Jeep全新牧马人已经处于开发阶段,预计2017年完成换代。同时网通社查阅相关资料后得知,克莱斯勒亚太区产品规划经理Steve Bartoli曾在接受媒体采访时候表示说:“随着全球各地节能的大势所趋,未来我们也将必须作出改变。”虽然关于具体细节暂时不得而知,但是Steve Bartoli的透露以及牧马人换代的时间节点,未来全新牧马人有望推出混合动力版本。阅读全文>>
2014-07-03 来源:网通社 作者:高峰
由于传统能源汽车节能的空间越来越小,新能源汽车正成为众多厂商未来关注的重点。在其他公司大力投入电动车生产的同时,大众却暂缓自己的纯电动车开发计划,将插电式混合动力作为其中期范围内新能源动力的首选。大众汽车CEO 马丁•文德恩在接受采访时曾表示:“未来数年内,我们将通过插电式混合动力这一途径将所有级别产品都实现电气化,并且帮助电力推进系统实现突破。”根据大众集团此前公布的新能源战略规划,其计划至2015年推出高尔夫、奥迪A3、奥迪A6等6款插电式混动车型,这其中也包括大众新一代帕萨特。近日,网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉,全新一代大众帕萨特将于今年9月的巴黎车展亮相,该车除了提供搭2.0L TDI发动机的普通版本,还将推出最低油耗仅为百公里 1.5L的插电混动车。阅读全文>>
2014-06-21 来源:网通社 作者:未知
2013年7月份神龙第三工厂正式投产,并与欧洲同步导入了标致雪铁龙集团新EMP1高效模块化平台,随后该平台首款车型全新爱丽舍正式上市。神龙汽车有限公司技术中心副总部长兼平台部部长谈民强先生向网通社介绍:“EMP1平台是PSA集团平台战略的重要组成部分,是全球同级车中最新的整车设计制造平台。而全新爱丽舍就是在全新平台上打造的全新产品。”通过多方查阅资料后发现全新模块化平台具有诸多优点,如有效减小了其汽车开发的周期和生产难度,具有衍生性强、低成本、设计轻量化、节能等。由此不难理解,为何众多品牌均对模块化平台抱着积极的态度。下面网通社将对已经投产的雪铁龙EMP1和大众MQB两个小型车平台进行解析对比。阅读全文>>
2014-06-19 来源:网通社 作者:王浩
在全球节能浪潮的推动下,各大车企均大力研发混动以及新能源技术,从而降低旗下产品的油耗和放。在这一趋势下包括法拉利、迈凯伦等在内的著名跑车品牌也不例外。日前,网通社从知名网站AUTOBLOG获悉,近日法拉利推出一款搭载源于F1的HY-KERS混动技术限量版车型--F12 TRS,这是继2013年法拉利推出其首款混动车型LaFerrari之后的又一款混动版超跑。法拉利作为超级跑车行业的领军品牌,其大力研发的混合动力技术也已成为超跑核心技术发展的一个重要方向。目前已有法拉利、迈凯伦、保时捷、日产等4大品牌相继推出或即将推出混动版超跑,这些节能运动车型代表了未来超级跑车的发展趋势。阅读全文>>
2014-06-19 来源:网通社 作者:王京松
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