目前各个车企均在采用
发动机“小排量,增压化”的战略,以满足严格的排放标准,作为豪华品牌的保时捷也将顺应这一趋势。对此保时捷研发部门的负责人表示:在
发动机技术上,将普及涡轮增压技术以降低排量促进环保。网通社通过对近期相关信息进行梳理后发现,保时捷正规划
发动机实现全面"
T"化,逐步替换排量为2.7L、3.4L、3.8L等自然吸气引擎以及4.8L增压引擎。未来保时捷旗下车型从入门级到旗舰级将分别搭载
t color="red">t color="red">t color="red">1.6t>t>Tt>、2.0
T、3.0
T以及4.0
T等四款水平对置增压引擎,形成引擎模块化矩阵。
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