管理办法

欲撬动商企利益天平庞大集团二次创业

由于目前中国的《汽车品牌销售管理办法》明确规定,经销商必须有整车生产企业的品牌授权才能从事经销商业务，因此在汽车业内，相对厂家，经销商并没有话语权。在庞庆华心中参与汽车生产，或者入股厂家才是理想目标，去年频繁停工，濒临破产的萨博为其提供了这样的机会。阅读全文>>

2012-10-30 作者：岳伟

京购纯电小客政策(试行) 无需参加摇号

《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)(征求意见稿)》(下文称《管理办法》)已于日前出台。该管理办法目前还处在向小范围相关单位征求意见这个阶段，征集时间将截止到10月25日。阅读全文>>

2012-10-24 来源：凤凰网汽车

上海市近日表示，正研究修订《报废汽车回收管理办法》，全面规范机动车报废回收服务。在节能减排的大环境下，资源的循环利用成为大势所趋，拆解废旧机动车的零配件，将其再利用，本是汽车产业链中的一环，然而当前报废车辆市场乱象丛生，高额利润，缺少监管机制，导致不合规的拼装汽车流入市场，危害驾驶员和道路行车安全。虽然2009年，中央财政支出6000万元支持来自14个省市共60家拆解企业的升级改造，但执行效果并不理想。今年9月六部委也联合发文表示，在全国为期半年集中开展报废汽车专项整治工作。阅读全文>>

2012-10-15 作者：吕思言

报废车“作孽”二手市场补贴并不诱人

为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序，商务部、工信部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局6部门日前联合下发通知，将于2012年9月至2013年2月开展报废汽车回收拆解专项整治。报废汽车、拼装车上路行驶问题日益突出，严重威胁道路交通和人民群众生命财产安全，并造成环境污染阅读全文>>

2012-09-21

张欣：退出机制不应将销量作为硬指标

近日，针对工信部出台的汽车行业退出机制管理办法，国泰君安国泰君安首席汽车分析师张欣对凤凰汽车表示，退出机制不应将销量作为硬指标一刀切，应遵循市场调节。同时，他指出针对外资企业来华进行“壳资源”交易应采取更严厉的管理办法。阅读全文>>

2012-07-29 来源：凤凰网汽车作者：张翠翠

新汽车销售管理办法难产经销商难翻身

记者日前从中国汽车流通行业协会获悉，该协会目前正在就修改《汽车品牌销售管理实施办法》（下简称《办法》）与代表汽车厂商的中国汽车工业协会进行沟通，并与商务部相关负责人进行了全方位的探讨。阅读全文>>

2012-07-27 作者：张煦

报废车数量增长强化回收利用刻不容缓

近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注，由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益突出。报废厂不按规定交售报废车辆，非法回收拆解倒卖报废汽车的现象依然存在。阅读全文>>

2012-07-19 作者：李永钧

车企冷对千亿校车市场门槛低/补贴不够

邱一丹。2011年发生的校车重大交通事故...引发了中国政府接连制定四部以校车为关键词的法规...工信部发布了《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《规则》)...《规则》明确规定了专用校车生产企业准入的条件及相关监督管理办法...这是继今年4月国家发布《校车安全条例》之后的另一部有关校车的重要法规...将持续对专用校车生产企业及产品实行动态监督管理...中国高达千亿元人民币的校车市场正式开启...中国校车市场或将...阅读全文>>

2012-07-14 作者：邱一丹