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凤凰汽车讯 据海外媒体报道,菲亚特CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)在上周六表示,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)股票将于10月13日在美国纽约证券...阅读全文>>
2014-09-03 来源:凤凰网汽车|1 作者:Elynne
据德国媒体报道,在菲亚特股东进行最后一次股东大会并就与克莱斯勒合并达成一致意见后,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)CEO马尔乔内对近期传闻大众计划收购菲亚特克莱斯勒进行了回应。阅读全文>>
2014-08-04 来源:凤凰网汽车|1 作者:日风
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菲亚特克莱斯勒集团7月30日召开了半年财务大会,在会议期间集团CEO马尔乔内Marchionne表示:欧洲区域连年销量低迷,菲亚特克莱斯勒集团倘若和其他汽车制造商结成联盟有利于帮助削减开支成本,但他明确否认了与标致雪铁龙PSA集团合作的可能 。目前在乘用车合作方面,菲亚特唯一的合作对象马自达联合开发跑车,并将共线生产马自达MX-5与阿尔法•罗密欧Spider,而马尔乔内最近言论暗示正在准备组建新联盟,欧洲媒体普遍马自达有较高的可能性。阅读全文>>
2014-08-04 来源:网通社 作者:徐翀
根据此前菲亚特克莱斯勒公司公布的五年战略规划,阿尔法.罗密欧将和法拉利、玛莎拉蒂一样成为一家独立公司。阿尔法.罗密欧的母公司菲亚特克莱斯勒公司将向阿尔法.罗密欧投入50亿欧元,以帮助其扭转长达十年的亏损状态。为达成2018年销量40万台车的目标,阿尔法.罗密欧将推出8款车型,其中包括2款SUV。对此阿尔法.罗密欧CEO Harald Wester表示:“阿尔法·罗密欧将进入之前不曾踏足的新领域和细分市场”。近日网通社从AutoExpress获悉,阿尔法.罗密欧将推出一款中型跨界SUV,新车基于Giulietta平台打造,并将搭载一台四缸和一台六缸发动机,其中高性能版本的六缸发动机将来自于法拉利。阅读全文>>
2014-08-02 来源:网通社 作者:未知
根据菲-克集团(FCA)公布的数据,在去年其全球共销售了440万辆新车,而亚洲区域销量仅为16万辆,约为北美销量的十分之一。而为使集团销量能持续大幅提升,包括中国在内的亚洲市场将成为关键,对此菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内所说:集团要上岸脱险(实现500万辆以上的年销量),必须倚重中国市场。近日网通社从《日本经济新闻》了解到,三菱将向菲-克集团供应Attrage小型轿车,并将悬挂克莱斯勒标识供应中国等亚洲市场。阅读全文>>
2014-07-03 来源:网通社 作者:陆宏伟
根据菲-克集团(FCA)公布的数据,在去年其全球共销售了440万辆新车,而亚洲区域销量仅为16万辆,约为北美销量的十分之一。而为使集团销量能持续大幅提升,包括中国在内的亚洲市场将成为关键,对此菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内所说:集团要上岸脱险(实现500万辆以上的年销量),必须倚重中国市场。近日网通社从《日本经济新闻》了解到,三菱将向菲-克集团供应Attrage小型轿车,并将悬挂克莱斯勒标识供应中国等亚洲市场。阅读全文>>
2014-07-03 来源:网通社 作者:陆宏伟
根据菲-克集团(FCA)公布的数据,在去年其全球共销售了440万辆新车,而亚洲区域销量仅为16万辆,约为北美销量的十分之一。而为使集团销量能持续大幅提升,包括中国在内的亚洲市场将成为关键,对此菲亚特-克莱斯勒集团CEO马尔乔内所说:集团要上岸脱险(实现500万辆以上的年销量),必须倚重中国市场。近日网通社从《日本经济新闻》了解到,三菱将向菲-克集团供应Attrage小型轿车,并将悬挂克莱斯勒标识供应中国等亚洲市场。阅读全文>>
2014-07-03 来源:网通社 作者:陆宏伟
凤凰汽车讯 据海外媒体消息,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)公布第一届董事会成员名单,其中三位分别为CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)、CFO...阅读全文>>
2014-06-26 来源:凤凰网汽车|1 作者:Elynne
自2013年底菲亚特收购克莱斯勒后,于近期发布了第一个五年规划,规划显示法拉利作为菲亚特旗下豪华品牌将从2014年到2018年每年推出一款新车,每款车的生命周期是4年,之后将推出M改进版。法拉利一向重视中国市场,为中国市场推出过不同年款的法拉利跑车,对此法拉利CEO费利萨先生曾表示:未来法拉利将继续在华扎根,拓展更大的市场。近日网通社从美国媒体LeftLanenews获悉:法拉利计划推出V6引擎和V8引擎,分别搭载在两款全新跑上以取代现款法拉利458车型,其中V6引擎的设计将参考中国的相关法律法规,排量被设定在2.9L,新车将于2019年发布。阅读全文>>
2014-06-25 来源:网通社 作者:未知
在今年5月,菲亚特-克莱斯勒集团公布了未来5年的发展规划,其将投资500亿欧元,将销量提升至700万辆。随着规划的公布,菲-克集团重新确认发展重点,并对现有品牌进行重新规划。近日网通社从美国汽车新闻获悉:菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内在最新的集团发展计划中,已经决定将撤销蓝旗亚(Lancia)和SRT两个品牌。有分析人士称:菲亚特-克莱斯勒集团为完成700万辆的销量目标,其已将发展重点转移至Jeep、菲亚特等品牌。而旗下豪华车蓝旗亚品牌,由于近年来销量的不断下滑,无法达到预期目标,其已步入“名存实亡”的阶段。阅读全文>>
2014-06-17 来源:网通社 作者:虞宁
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