未来引入

25家车企抢占"电商"渠道最高投入达2亿

广汽本田在1998年引入4S店概念后，这样的售车形式基本上成为消费者购车的唯一渠道，但随着互联网的普及，电子商务成为传统行业的一种全新营销方式。对于汽车企业，开通电子商务平台不仅让车企省下建实体门店等成本开支，同时产品也将被更多消费者所关注，车企抢占电商渠道已成为一种趋势。对此，网通社对已进入电商的车企进行整理后发现：目前有大众、丰田等25家汽车厂商涉足国内电子商务渠道，其主要通过两种形式，一种是借助现有电商平台（如天猫、苏宁等），另一种是自建电商平台，例如上汽集团就是斥资2亿元打造全新平台。有业内人士分析称：车企抢占电商渠道只是一个开始，未来随着移动互联网等新兴形式的兴起，各大车企增加电商渠道建设投入已经是必然趋势。阅读全文>>

2014-06-11 来源：网通社作者：虞宁

宝马i品牌中国需求旺盛产能将大幅扩张

宝马在i系列当中已经推出了i3和i8两款车型，并且均会在今年9月份正式引入中国市场。不过宝马显然并不想将纯电动市场仅布局在两个产品上，更多新车型的规划尤为引入关注。对此宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在接受网通社采访时表示：“毫无疑问我们在未来会投放i品牌新的车型，新的产品上市之后将会有不同的定位，也会创造更多的销量。”阅读全文>>

2014-05-30 来源：网通社作者：张屹鹏

英菲尼迪新QX70有望搭3.0T 替代5.0L引擎

英菲尼迪新款QX70近日已在海外市场率先上市，基于5.0L车型的市场表现等原因，新车在动力上并未沿用该款引擎，仅保留了3.7L车型。值得注意的是，网通社通过走访英菲尼迪4S店了解到：英菲尼迪QX70(即海外老款车型)的5.0L版在国内早已停止出售。鉴于雷诺-日产联盟和戴姆勒集团在动力总成方面的深入合作，奔驰将向英菲尼迪提供多款涡轮增压汽油引擎。目前奔驰的2.0T引擎在Q50上已成功搭载，加上针对小排量涡轮增压引擎在中国市场更受欢迎，根据QX70中大型SUV的产品定位，未来引入国内后将有望搭载奔驰的3.0T涡轮增压发动机，以替代5.0L发动机，从而降低消费税税率，有效缩减成本。阅读全文>>

2014-05-30 来源：网通社作者：陈亮