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在中国汽车产销量再创新高逼近2000万辆关口之际,2012年101万辆的汽车出口数字并没有引起外界太多的关注。但在不知不觉中,国内汽车厂商,特别是自主品牌企业经过多年苦心经营的海外市场,已经做出100万辆的年出口规模。阅读全文>>
2013-02-23 作者:周和双
尽管中国汽车出口在2012年成功突破了100万辆,但自主品牌车企越来越多的问题和挑战也开始逐渐显现。据了解,奇瑞是我国首批走出国门的汽车企业,2001年开始出口叙利亚,直至去年出口量达18.4万辆,行业占比达到35%。阅读全文>>
2013-02-05
中国汽车工业协会在北京组织召开了“中国汽车年度出口突破百万辆颁奖仪式暨汽车行业国际贸易协调委年会”。2012年中国汽车出口突破百万辆,达到105.6万辆,同比增长29.7%,中国品牌汽车出口保持快速增长。商务部、国资委等行业主管部门领导出席了会议并讲话,中汽协会的主要领导以及三十余家主要的汽车出口企业的代表共40余人参加了会议。会上,中国汽车工业协会对为2012年出口突破百万辆做出突出贡献的十四家整车出口企业进行了表彰,并颁发了突出贡献奖。阅读全文>>
2013-02-01 来源:凤凰网汽车
虽然已经与微增长的2012挥手告别,但上周末中国汽车工业协会的全年数据通报会还是让业界颇为关注。数据显示,2012年,全国汽车产销再创新高,全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点,再次刷新全球记录,连续4年蝉联世界第一。阅读全文>>
2013-01-17 作者:综合报道
据中汽协推测,2012年全年我国汽车出口将突破历史新高,达到100万辆的出口规模,预计同比将增长约23%,远超国内车市的增幅。——东风乘用车公司副总经理柳玉春  市场的拐点已经出现,2013年整个乘用车行业的增幅在10%左右,而自主品牌的增幅或将达到15%。阅读全文>>
2013-01-09 作者:综合报道
凤凰汽车讯 2012年11月13日,由《汽车族》杂志主办的“影响2012(第五届)中国进口汽车大典”在北京光华路五号国际会展中心精彩落幕。会上,中国贸促会汽车行业分会会长助理杨士敏先生精彩发言。阅读全文>>
2012-11-15 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
自主品牌汽车出口一直存在较大的争议:有观点认为,自主品牌汽车连国内市场都搞不定,却要去进军海外市场,是“打不赢就跑”的投机思路;也有观点认为,与国内竞争已经白热化的市场环境相比,众多还不太发达的第三世界国家和自身没有汽车产业的东南亚国家显然有着更多的机会,因此,在积极开拓国内市场的同时进军海外市场,也是一种“曲线救国”的方式,值得肯定。阅读全文>>
2012-11-15 作者:黄少华
据《解放日报》昨天报道,近日,比亚迪汽车(微博)赢得6500辆G3海外出口订单,受此利好,截至昨天收盘,比亚迪上涨4.69%,报16.30元。这是比亚迪汽车出口史上最大的一份订单,也是中国自主汽车品牌在伊拉克取得的最大订单之一。阅读全文>>
2012-11-08 作者:周旭
距年底还有两个月,吉利汽车已提前完成了年度出口目标。我国自主品牌的主要销售目的地,包括东南亚、中东、拉美、非洲等,尽管在海外市场“春风得意”,但尚未形成强势地位。《经济观察报》汽车周刊主编张耀东(微博)认为,巴西的圣保罗车展与5年前的莫斯科车展相似,都是中国自主品牌云集。阅读全文>>
2012-11-07 作者:张露
10月26日,上汽大通首批210辆整车正式从上海海通码头起航,驶向澳大利亚墨尔本港。在受“石棉门”影响,中国汽车出口澳大利亚遇冷的大环境下,上汽大通作为此后第一个出口澳大利亚的中国汽车企业,给中国汽车出口提振了信心,也标志着上汽大通符合国际基准的严格质量标准得到了发达国家市场的认可。经过两次澳洲车展的亮相,凭借领先标准的六大体系,上汽大通的“国际品质,国际标准”为澳洲用户留下了深刻印象,在中高端商用车市场建立了初步的口碑。本次210辆整车发运是上汽大通角逐澳洲市场的开端。自此,上汽大通正式进入其国际市场中的第一个海外发达市场,上汽大通的全球战略迈出了重要一步,其全球海外布局得到进一步强化阅读全文>>
2012-10-29 来源:凤凰网汽车
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