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:新能源汽车发展对于中国仍是机会
过去十年,中国汽车工业飞速成长。未来十年,中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩,无论刺激政策还是限制政策,都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长
苗圩
,同我们一起回顾政策对中国车市的影响,并解读未来政策走向。
阅读全文>>
2012-09-16
来源:凤凰网汽车
苗圩
:限购是短时间内不得已为之的办法
过去十年,中国汽车工业飞速成长。未来十年,中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩,无论刺激政策还是限制政策,都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长
苗圩
,同我们一起回顾政策对中国车市的影响,并解读未来政策走向。
阅读全文>>
2012-09-16
来源:凤凰网汽车
苗圩
:技术先于品牌发展 不再依赖别人
过去十年,中国汽车工业飞速成长。未来十年,中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩,无论刺激政策还是限制政策,都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长
苗圩
,同我们一起回顾政策对中国车市的影响,并解读未来政策走向。
阅读全文>>
2012-09-16
来源:凤凰网汽车
苗圩
:政府主管部门致力于自主品牌扶持
过去十年,中国汽车工业飞速成长。未来十年,中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩,无论刺激政策还是限制政策,都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长
苗圩
,同我们一起回顾政策对中国车市的影响,并解读未来政策走向。
阅读全文>>
2012-09-16
来源:凤凰网汽车
汽车产业发展规划上升到国家战略层面
国内最高层次的车企联盟组织T10(TOP10),本周在长白山召开了2012年峰会。南方日报记者了解到,这场有工信部部长
苗圩
以及各大汽车集团掌舵者参与的峰会,讨论了一份《建设汽车强国发展战略》,并首次明确今后将汽车产业发展规划上升到国家战略层面。
阅读全文>>
2012-09-14
来源:南方日报
作者:陈志杰
《关于建立汽车行业退出机制通知》简评
汽车行业出身的工信部领导
苗圩
,对于部分边缘化的商用车企业出售“合格证”行为的危害非常清楚,有的企业一年到头主要靠倒卖合格证生存,这些产品生产一致性难以保证、潜在的社会危害极大,严重干扰了企业正常的运营,导致企业行为异化,通过打击有利于净化市场环境。
阅读全文>>
2012-07-29
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