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五年计划

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Jeep是进入中国最早的几个汽车品牌之一,入华已经有30时间,中间发展经历了很多起伏,但最近Jeep品牌在中国实现了十倍销量增长,随着国产项目的实施Jeep在华将迎来新一轮高速增长。菲亚特-克莱斯勒亚太区总裁柯安哲在接受网通社采访时表示:今5月份将发布未来的路线图,中国市场的规划是未来规划当中的重要部分。这个菲亚特-克莱斯勒集团来讲是非常重要的战略规划。对马尔乔内本人来说,以及对Jeep品牌全球负责人来讲,他们都非常重视新的。对于Jeep国产的进度问题,柯安哲表示,很快就会宣布具体国产细节。他还特别强调:“我们现有的非常有竞争力的销售网络,将会是国产之后的主力网络。同时郑杰领导的团队是有战斗力的团队,也将是未来结构中的主力”。阅读全文>>
2014-05-04 来源:网通社 作者:李安定
1949新中国建立,尤其随后的“抗美援朝”战争,中国决心与作为美国象征的轿车分道扬镳。由苏联提供的“吉斯”、“吉姆”解决了领导人和部长们的用车。第一个建立起来的中国汽车工业没有轿车的安排。官员们严格按级别配车,一个县里有一两辆战争中缴获的美制旧吉普车就很不错了。阅读全文>>
2014-02-27 来源:网通社 作者:李安定
“华域汽车(600741.SH)已经和江森自控签了收购其汽车电子业务的保密协议,进入非约束性报价阶段,4月4日为第一阶段报价截止日期,报价应该是10亿美金的量级。“华域汽车在上两个里已经对功能性总成件部署完毕,外资在内外饰件上对本土零部件公司不构成技术壁垒。阅读全文>>
2013-04-02
据海外媒体27日报道,菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内在底特律提出了公司发展的新。此外,他还透露,Jeep正在酝酿打造一款豪华的SUV车型。阅读全文>>
2013-01-29 来源:凤凰网汽车 作者:黄鹂
如果不是在危难中结盟广汽,很难想象FIAT菲亚特将以何种面貌重返中国市场。用广菲总经理郑显聪的话来说,菲翔几大卖点就是“意大利的造型设计、美国车的大空间、阿尔法·罗密欧的平台加上菲亚特的平民价格”。阅读全文>>
2012-09-24
综合海外媒体报道,日本本田株式会社社长伊东孝绅于21日在东京表示,到20173月,本田的全球汽车销量力争达到600万辆以上。而20113月至20123月期间,本田的全球销量为310万辆。阅读全文>>
2012-09-22 来源:凤凰网汽车 作者:水滴
汽车业产能过剩的声音始于2009,而到了2010,因国内12大汽车厂商提出累计产3250万辆以上的,自此争议如潮。7月28日,中国资本证券网就目前市场上主流的几款高端车进行了解,获知某些车型打折幅度逾10%,着实令消费者吃惊。阅读全文>>
2012-07-30 作者:朱文达
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