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来源:凤凰网汽车
在2019雪佛兰品牌之夜上,一款全新中大型七座SUV正式亮相,它就是海外市场中的Blaze...阅读全文>>
2019-12-12 来源:车质网
汽车的未来究竟是什么?这几乎是萦绕在每一位汽车从业者心头的疑问。随着汽车电气化、自动化以及...阅读全文>>
2019-12-12 来源:车质网
导读:车市整体下滑背景下,重卡市场表现抢眼,乘用车市场依旧艰难前行。 上周,汽车K线统计在册的50...阅读全文>>
2019-12-09 来源:汽车K线
在上个月开幕的2019广州国际车展上,奔驰展台亮相了国产全新车型GLB。几天后,这款新车完...阅读全文>>
2019-12-09 来源:车质网
一汽-大众迈腾作为B级车中的常青树,一直被业内视为标杆级的存在,因此它的一举一动牵动着消费者的心。这一代迈腾自2016年上市以来还没有进行改动,时隔三年,新车迎来了中期改款,其主要变化在于细节方面,档次感较老款有了一定提升。那么具体提升在哪,下文为您解答。 外观:就怕大众带字母 作为中期改款车型,迈腾整体造型上没有发生改变,仅在细节之处有所变动。例如前格栅内部添加诸多镀铬饰条,看上去更加时尚,车侧的轮辋造型也变得更加运动。同时,车侧的“MAGOTAN”标识采用发光设计,而车尾的“MAGOTAN”标识放置在了中间,这所有的变化都提升了整车高级感。 内饰:同样细节升级 新款迈腾内饰没有太大改动,这也是在情理之中,不过细节上的变化颇大。三辐式多功能方向盘通过饰板装饰使其看上去焕然一新,全液晶仪表盘与大尺寸中控屏的加持让整车更具有科技感。空调区域由现款物理按键更改为触控设计,可谓有利有弊。另外,迈腾之所以能够取得国内消费者信赖,是在于均衡二字,配置、空间、座椅都能领消费者满意。 动力:与现款保持一致,提供三种动力总成 市场前景分析:竞争激烈仍需努力 哪怕是对汽车不感兴趣的小伙伴,相信也能叫得上来一汽-大众迈腾这款神车。因为这款车拥有着超大空间、出色的舒适性以及亲民的价格,得益于诸多优点,迈腾已经得到了国内消费者高度认可,其常年较高且稳定的销量也足已证明一切。 不过,现如今汽车市场竞争十分激烈,迈腾的老对手雅阁、天籁、凯美瑞纷纷进行换代,且换代后的它们面貌变得焕然一新,都开始追求运动化和年轻化,而新款迈腾依旧“中庸”,保持着大气稳重的特质。 从销量上来看,目前雅阁的销量已超越迈腾。这在一定程度上也敦促着迈腾尽快做出改变。好在中期改款的迈腾即将上市,新车通过细节上的改变让整车看上去更加具有档次感,外观也变得更加时尚,加之此前优良口碑,相信新车能够再次席卷B级车市场浪潮。 总结: 作为中期改款车型,新款迈腾没有针对外观、内饰又或是动力进行太大改动,仅在细节之处有所提升,而通过这些改变,新车的时尚感、档次感均有所提升,不得不说一汽-大众的考量非常到位,再不丢掉现款迈腾一贯优势的同时进一步满足国内消费者的升级需求。当然,现款迈腾的市场表现一直都很不错,相信经过各方面升级后的新款迈腾未来市场表现会更好,就让我们共同期待吧。阅读全文>>
2019-12-06 来源:车质网
与本田一样,马自达也是位“技术狂”,只不过它更低调,又非常偏执。虽然马自达在国内市场上的表现与影响力,无法和其它几位“日系”对手相提并论,但它仍有不少忠实的消费者和粉丝。虽然马自达拒绝了涡轮增压,却没有拒绝新能源。在发展电气化的道路上即使起步较晚,可它背后暗藏实力,不容小视。在2019年东京国际车展上,马自达带来了自己第一款纯电动车型,MX-30。 外观:“魂动”设计再进化 外观是马自达车型的魅力之一,“魂动”设计语言就是灵魂,作为首款纯电动车型,MX-30延续了设计方面的优势。不仅完成度极高,细节考虑更是非常用心。例如,不少纯电动车型将充电口放在了前脸位置,从而破坏了美感。而马自达MX-30的充电接口仍被安排在右后翼子板处,与传统燃油车型近乎一致,并未刻意强调自己的新能源身份。 内饰:制造绿色、科技车内环境 内饰设计方面,马自达MX-3在风格上发生了些转变,增加一款屏幕,科技氛围强于自家任何一款车型。其内饰保证了日常实用性,最关键的是,内饰以环保材料打造,为用户创造健康、绿色的用车环境。这些材料亦是回收材料,减少对地球资源的消耗,充分体现品牌的社会责任感,为行业树立榜样,值得点赞。 动力:开创e-SKYACTIV技术 市场前景分析: 总结: 近年来,马自达不断丰富自己的产品线,特别是SUV车型,已经覆盖了很多级别。日前,又推出了CX-30,进军小型SUV细分市场,丰富了消费者的选择。在新能源领域,马自达刚刚起步,未来的发展任重而道远。马自达MX-30是一款完成度很高的产品,它有着动感的家族化外观,科技且环保的内饰,先进的e-SKYACTIV纯电动系统。当然也存在明显的不足,35.5kWh容量的电池组无法更好地满足续航需求。但马自达早就意识到了这点,后续会推出长续航版本,进一步提升产品力。阅读全文>>
2019-12-05 来源:车质网
11月30日,广汽本田皓影在上海上市,新车定位于紧凑型SUV。共推出11款配置,其中7款为燃油车,4款为混动车。混动版本的售价为20.98万-25.28万元。阅读全文>>
2019-12-04 来源:第一电动汽车网
新能源是当今汽车市场发展的一个重要趋势,当然也是本届广州国际车展主要看点之一。新势力品牌纷纷崛起,给传统车企带来了巨大的压力,也制造了不小的麻烦,传统车企着力发展电动车已迫在眉睫。作为韩系代表,北京现代近两年开启了电动化战略,已经投产了多款混动车和纯电动车。在本届车展上,北京现代又推出了一款全新的纯电动车型,就是眼前这辆菲斯塔EV。 外观:设计愈发成熟 由于菲斯塔EV是在现款菲斯塔的基础上,推出的一款纯电动车型,因此外观本质区别不大。作为新能源车型,菲斯塔EV当然要有属于自己的元素,成熟的设计手法让封闭格栅显得毫无违和感,整车姿态依旧十分动感,前后保险杠采用运动化设计,非常符合当代年轻人的审美。 内饰:运动与实用相结合 菲斯塔EV基本上复制了菲斯塔的内饰,只是细节略有不同。例如,菲斯塔EV没有采用激进的红色缝线,单速变速箱采用按键换挡机构。车内空间优势得到完整保留,后备箱没有被电池组所侵占,舒适性配置也足够丰富,这些对于家用消费者来说都是至关重要的。 动力:性能参数优异 市场前景分析:竞争力势必强劲 总结: 北京现代菲斯塔单月销量稳定,今年1-10月累计销量接近7.9万辆,菲斯塔的优异表现,为北京现代品牌向上发展提供了强大助力,同时也为菲斯塔EV的推出奠定了良好的基础。回归菲斯塔EV产品本身而言,在消费者最关心的续航方面,菲斯塔EV没有令人失望,NEDC综合续航里程达到490km,满足消费者大多数情况下的用车需求。经历车市寒流之后,北京现代如今走上了发展正轨。虽然菲斯塔EV还未上市,但它的实力已经有所体现。面对新势力品牌的竞争对手,菲斯塔EV的出现让北京现代有了更足的底气。阅读全文>>
2019-12-03 来源:车质网
新能源汽车可谓是时下最为火热的话题之一,现阶段纯电动汽车显然还受到续航里程以及充电便捷性的制约,而插电混动的动力方式,既发挥了新能源汽车在环保和低用车成本方面的优势,同时传统汽油机的加持还能有效解决续航问题。2019广州车展上市的名爵eHS便是插电混动领域的新成员,本篇文章就来看看这台全新车型带来了哪些来“电”新玩法。 外观:与名爵HS相似 名爵eHS与名爵HS汽油版车型之间最为明显的区别在于前者新增了独特的“哥本哈根蓝”专属配色,与其新能源的身份十分匹配。而外观细节上,无论是“星耀力场”造型的前矩阵式格栅、全LED前/后大灯,或是尾部大尺寸扩散器以及双边共两出外露式排气,均得以保留。加之其以面带线的整车设计手法,彰显出其优雅、动感、感性的一面。 内饰:上乘的质感与用料 名爵eHS内饰的分层式布局以及大面积软质材料的使用,使其无论是视觉还是触觉都呈现出越级般的高级感。同时在配置方面,12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸悬浮式触控屏、多色可调的车内氛围灯、前排座椅加热以及BOSE剧院级音响等,在同级别车型中并不多见,表现足够厚道。 动力:动力参数抢眼 市场前景分析:混动才是时下最理想的新能源出行方案 总结: 名爵eHS从外观上来看与汽油版车型差别不大,大幅保留了原有的感性与运动元素,并没有过分强调新能源属性,使其在视觉效果上更容易让普通消费者接受。同时,1.5T+电动机+10速EDU变速箱全新动力组合,带来了比燃油版更为充沛的动力储备,NEDC 75公里的纯电续航也可以很好的覆盖大部分人日常通勤的范围。名爵eHS提供了不同以往的来“电”新玩法,你想不想试试?阅读全文>>
2019-12-03 来源:车质网
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