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截至昨天,北京定制公交出行调查平台已推出一周,记者了解到,有意愿乘车人员达到2.4万人。公交集团表示,线路最早8月下旬定完。同时,商务班车调查会一直继续,将根据调查结果不断调整线路。 阅读全文>>
2013-07-23 作者:黄海蕾
菲亚特和南汽是因为各种原因分道扬镳的,菲亚特和广汽又是因为共同的意愿二度合资的。我们看到的不是一个比原来更具攻击性的菲亚特。我以为,广汽菲亚特犯了至少两个错误,一是国产车型的选择,菲翔是一款中规中矩的三厢车,而中国市场现在则强调张扬和个性。为什么不是菲亚特500?在价格上,菲翔也显然没有竞争力,因为这个价格区间的车太多了。阅读全文>>
2013-05-28 来源:北京晨报 作者:周光军
2012被业界定义为中国进入汽车社会的元年,这一年全国百户家庭拥有汽车数量首次超过20辆。同时,中国迈入汽车社会后依旧面临快速增长,2012全年汽车产销超过1900万辆,随之带来的问题更严峻,从今年年初开始热议的“闯黄灯”问题到“汽车三包”的推出,许多汽车问题已经升级为社会热点问题,而公民意识的培养也变得更加重要。阅读全文>>
2013-01-23 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
据日本媒体报道,斯巴鲁董事长吉永泰之于1月15日在东京举行了新春记者见面会,其中提到了正在研讨中的中国本地化生产的问题,“中国本地化生产完全没有进展。(受钓鱼岛问题影响的销量减少)某种意义上来说也是好事。”但同时,吉永董事长还是强调,“如果再有机会,仍要考虑在华的现地生产。这个意愿是不会改变的。”阅读全文>>
2013-01-17 来源:凤凰网汽车 作者:一文
与年初相比,居民消费意愿增强(较年初提高1.9个百分点),投资(股票、基金、债券等)意愿走低(较年初下降2.1个百分点),储蓄意愿基本不变。居民偏爱的前三位投资方式依次为:“基金、理财产品”、“房地产投资”和“购买债券”,选择这三种投资方式的居民占比分别为22.9%、18.9%和17.5%。阅读全文>>
2012-12-18
在电子商务发展扶摇直上的今天,网购汽车已不再是什么稀奇事了。调研报告显示,尽管消费者在线购车的需求很明显,但是汽车厂商也需要考虑扩张销售渠道带来的潜在风险。网上售车还无法成为独立的销售渠道,现阶段,业界更看好“线上线下联动,线上弥补线下不足”的模式。阅读全文>>
2012-10-15 作者:记者 郭小戈 实习生 任莹莹
随着东风小康中期事业规划的发布之后,东风小康战略转型的意愿数次表露。C37上市发布会后,东风小康总经理张兴海向凤凰汽车再次表示2012年是东风小康的战略转型之年。阅读全文>>
2012-09-24 来源:凤凰网汽车 作者:苏瑞琦
日系车曾因省油、车身轻巧等特点受到国内消费者的欢迎,但是近期随着消费者购买日货意愿的持续下降,日系车品牌在国内销量全面下挫。”  东南三菱翼神作为东南汽车和三菱合资品牌旗下销量最高的车型,一直受到年轻消费者的偏爱。阅读全文>>
2012-09-20
发改委将于11日凌晨落实调价,其中汽油上调550元/吨,折合升价0.40元/升;柴油上调540元/吨,折合升价0.45元/升。调价前期,两大主营相继推价并实现了批零同位,全国各地区成品油主营控销意愿浓厚。阅读全文>>
2012-09-10
风雨飘摇的欧洲车市,似乎没有好转的迹象。有报道指出,在所有的欧洲上市车企中,做空标致的意愿最大,有14.3%的公司股票被借出,已经成为市场上默然的做空股票。近日,法国雷诺加快了推进国际化进程,想通过其他区域的业务比例抵消欧洲本土的市场亏损,其中将目标瞄准了非洲。阅读全文>>
2012-08-17 作者:郭小戈
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