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2013年,“向上竞争”也成为自主品牌向上竞争的主旋律,自主品牌默契的迎来了“集体的自我救赎”。无论是红旗复活,无论是一个奇瑞,还是长城的一枝独秀,还是比亚迪“秦”的“与未来同行”,都是自主品牌向上竞争的重要体现,即便这条道路充满荆棘坎坷。阅读全文>>
2014-01-20 来源:凤凰网汽车 作者:林燃
随着苏州某汽车品牌经销商“跑路”女老板归案,以及该案件进入公安审查和司法程序,这起经销商资金链断裂而涉嫌犯罪的事件,再次暴露了汽车渠道野蛮生长的内幕。今年7月,中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军也发出过警告,“经销商已出现全面亏损,这一点儿也不危言耸听。阅读全文>>
2012-11-01 作者:陈楚
激烈的市场竞争格局使得合资企业“躺着赚钱”的好日子一去不复返,各大企业放下身段开发更适合中国消费者的产品的同时,更多的是抠着头皮、变着各种法子玩着营销阅读全文>>
2012-11-13 作者:黄岚
原标题:欧阳谦接替魏永新 担任奥迪中国总经理[ 日前,我们从官方获悉,奥迪中国总经理魏永新(Joac阅读全文>>
2018-08-02 来源:中国汽车质量网
凤凰汽车评论 我是谁?从哪里来?要到哪里去?——这个永恒的西方哲学命题,同样适用于当前车企的创新营销。创新,百度百科的解释是以新思...阅读全文>>
2016-09-12 来源:凤凰网汽车|0 作者:张小莎
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从目前中国豪华车市场发展的趋势来看,红旗应该要全面推进从入门级到高端车型的产品线布局,在官车与私车市场,在一二线城市与三四线城市应有各自的侧重点。阅读全文>>
2014-02-26 来源:凤凰网汽车 作者:周磊
第六届全球汽车论坛在重庆悦来国家会议中心举行,本届全球汽车论坛主题选定为“大变革:重构产业体系”,从多位老总、媒体人发言的信息来看,大家更加关注汽车行业到底是夕阳行业还是朝阳行业。阅读全文>>
2015-06-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:丁华杰
“只有退潮了,才知道谁在裸泳。”股神巴菲特的名言,同样适用于如今的车市。上半年整个汽车市场呈现的低迷局面,使得多数车企中考未能过关,仅三家企业完成半年销量目标;进入七、八月份产销淡季后,市场的考验进一步加大,出现滞销的品牌车型逐渐增多。就是在一片水深火热的车市环境中,一汽-大众却上演了一幕弯道超车的好戏,继7月份夺得终端零售和市场批售双料冠军后,8月份再次实现销量领跑,以110635辆的终端销量蝉联冠军,这也是自今年4月份以来,一汽-大众连续第五个月荣获月销量冠军的殊荣。不俗的市场表现背后,是一汽-大众新品迭出和体系能力大幅提升的使然。阅读全文>>
2012-09-06 来源:凤凰网汽车
凤凰汽车讯 一个汽车企业成熟的标志主要体现在两方面:一个是研发两一个就是质量管理,这两点哪个做不好,都成不了汽车圈的百年老店。而作...阅读全文>>
2014-08-23 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
凤凰汽车讯 据国外媒体inautonews报道,随着英国脱离欧盟的可能性越来越大,德国厂商开始担心英国离开欧盟将对其产生不利的影响。目前,英...阅读全文>>
2015-06-01 来源:凤凰网汽车|1 作者:Joe
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