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这几年SUV产品的热销从一个方面说明国家的汽车产业消费政策存在问题,应该反思。国家应通过税收抑制大排量乘用车尤其是大排量SUV消费,这有利于引导消费者的进行理性消费,真正把轿车当成一种交通工具而不是用来炫耀的产品。阅读全文>>
2013-06-03 来源:凤凰网汽车 作者:关云山
针对征收众所共知的奢侈税,在任何一个国家都是习以为常的事情。但在国内却遇到了很大的震动,这一方面说明,过去制定的汽车税收档次并不能令人感到满意;另一方面也说明,豪车在市场中的表现,的确显示出诸多不尽如人意的地方。阅读全文>>
2013-05-31 来源:凤凰网汽车 作者:凌然
2012国际局势风起云涌,北非、中东动荡不安,巴西IPI税收贸易壁垒影响发展,新兴经济体经济减速,世界经济增长乏力……在众多不利因素掣肘国际市场发展的2012年,江淮汽车累计出口各类整车53718辆,同比下降18.93%;实现出口创汇30.64亿人民币(约4.87亿美元),同比下滑13.32%,幅度小于行业平均下滑水平;出口排名位列第七,其中轻卡出口继续保持中国行业第一,乘用车及重卡出口居行业第六位;整体效益位于行业前列。阅读全文>>
2013-04-20 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
在2012年度意大利汽车市场销量下降接近五分之一,受到经济衰退、财政紧缩政策和新的政治不确定性的影响,意大利汽车销售市场举步维艰。阅读全文>>
2013-01-05 来源:凤凰网汽车 作者:天宇
据印度《经济时报》消息,塔塔集团CEO拉丹·塔塔近日表示,由于印度的政府税收过高,近期将不考虑在印度生产捷豹和路虎汽车。塔塔汽车目前正在中国建造工厂以生产捷豹路虎汽车,并将从中国出口汽车至世界各地。阅读全文>>
2012-12-18 作者:Ryan
据印度《经济时报》消息,塔塔集团CEO拉丹·塔塔近日表示,由于印度的政府税收过高,近期将不考虑在印度生产捷豹和路虎汽车。阅读全文>>
2012-12-18
近日,国家财政部税政司发布了2012年前三季度税收收入情况分析的报告。以烟、酒、汽车、成品油等14类特定商品的销售额或销售量为税基的国内消费税也保持了同样的增速。阅读全文>>
2012-11-09 作者:芦丽琴
10月29日,日产汽车首席运营官志贺俊之(左)、本田汽车公司总裁伊东孝绅(中)、丰田总裁丰田章男(右)在日本东京出席联合新闻发布会。他们呼吁政府取消车辆税收以刺激日本国内需求。阅读全文>>
2012-10-30 作者:王道军
国税总局官员近日在公开场合透露,成品油消费税将在征收环节改革,或将试点在加油站对消费者征收成品油消费税,即由向企业征收改为向居民个人征收。分析人士认为,此举利好炼油企业,对消费者来说油价支出可能小幅下降,但也将增加税收的社会成本,并导致监管难度大增。 阅读全文>>
2012-09-25 来源:上海证券报 作者:陈其珏
世界贸易组织17日说,美国当天就中国向汽车产业提供补贴诉诸世贸争端解决机制,向中国提出磋商请求。美国要求进行磋商的内容包括“提供拨款、贷款、放弃应征收的税收,提供物品和服务以及和汽车、汽车零部件企业出口表现相关的其他鼓励性措施”。阅读全文>>
2012-09-18
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