陈可心
陈可心
相关资讯目前发动机的燃油蒸发是依靠碳缶来吸附，而油箱是靠顶盖设计，把蒸发量降到最低。据说，在美国一轿普通轿车，一天24小时蒸发量控制到54毫克，其中油箱为22毫克,目前实际这个限值尚未达到。国内实际的蒸发量在600毫克左右，虽然这些蒸发量看似不高，但从上亿的车辆来说，就是一个很大的数字，以一个密集停车场也会造成一个定的危害。阅读全文>>
2013-05-24
来源：凤凰网汽车
还有一种设想，为创建汽车产业与信息产业高度化融合，建设具有时代象征性的高科技产业园的集群方式，成为发展汽车产业科技的重要平台，可考虑建设“汽车的硅谷”，也叫“车谷”，现在国内出现有“电谷”、“光谷”、“药谷”等，还没有一个真正的“车谷”，历史经验证明，让“车谷”起到汽车产业高科技引领作用是非常重要的，但还是空白，要设法进行可行方案的设计和研究，非常必要。阅读全文>>
2013-03-06
来源：凤凰网汽车
雷诺中国执行总裁陈国章近日透露，雷诺进口车的价格进行下调并与目前主流国产车价格相当，这确实有为了雷诺国产进行准备的努力。他还透露，雷诺汽车总裁卡洛斯·戈恩将很快来中国，届时很可能发布雷诺国产项目。阅读全文>>
2013-08-07
背景：2013年1月11日，凤凰汽车2012首届中国汽车年度盛典，在中国大饭店正式启动。中国汽车年度盛典在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下，联合权威第三方机构、媒体及专业人士、车主及网友多方评定。凤凰汽车现场对话东风本田执行副总陈斌波先生。阅读全文>>
2013-01-12
来源：凤凰网汽车
凯迪拉克ATS这款车型的诞生，颠覆了大家以往对凯迪拉克的印象。之前凯迪拉克总是跟总统座驾、明星大腕联系在一起，随着豪华消费人群年轻化的趋势，我们精心地研究了中国的入门级豪华车市场，在北京、广州等地都做了深入的调研，发现这一细分市场上年轻的消费者，大概只有30来岁。阅读全文>>
2013-11-21
来源：凤凰网汽车|1
FUNTEC是由三到五个技术内容构成的，最重要的是“地球梦科技”，最主要是动力总成系统的变化，主要是发动机和变速箱的变化。东风本田未来主要采用了缸内直喷技术，涡轮增压和混合动力技术。在三种技术的综合使用上会有更好的表现。同一个技术既有缸内直喷和涡轮增压，同时也会有混合动力。变速箱这一块我们会导入更多的是CVT、DCT变速器，这样动力总成表现会更好。阅读全文>>
2013-11-21
来源：凤凰网汽车|1
