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宝马i系列将于今年9月正式在华上市,大量碳纤维材料的规模化使用成为广泛关注的焦点,对于i3和i8在保险费用、车辆维修等方面的标准问题,宝马莱比锡工厂公共关系负责人Jochen Mueller在接受网通社采访时表示:“包括中国在内的多个地区保险公司已经为i系列车型进行过精确测算,费用不会高于普通车型。”此外他还介绍道,宝马i系列车型可以采用裁切式维修,这样大大降低了售后成本。阅读全文>>
2014-08-20 来源:网通社 作者:张屹鹏
可持续发展是宝马集团的核心战略内容,而i系列更代表着宝马在新能源领域的研发成果。目前宝马已经在位于德国莱比锡工厂正式投产了i3和i8车型。关于这两款电动车型最初是什么样子的?在工厂如何生产?是否有流水线组装?生产过程和常规车型有什么不同?带着这一系列的问题,我们来到莱比锡工厂,带您探秘i3和i8的生产全过程?阅读全文>>
2014-08-20 来源:网通社 作者:陈丽琪
宝马在碳纤维材料方面的应用已经十分成熟,官方曾不止一次的表示将普及到宝马i系列、M系列以及其他系列车型上。随着i系列车型的大面积使用,宝马将逐渐扩大碳纤维的产能以削减该材料的制造成本。对此宝马莱比锡工厂公共关系负责人在接受网通社采访时表示:“宝马将进一步增加在美国的碳纤维工厂产能,更大规模的制造可以有效降低i系列等应用碳纤维的车型制造成本。据宝马官方介绍,西格里集团和宝马集团将在摩西湖工厂追加投资2亿美元(约12亿人民币),计划于2015年初完成扩建项目,碳纤维的年产能将达到9000吨。阅读全文>>
2014-08-19 来源:网通社 作者:张屹鹏
凤凰汽车讯 据海外媒体报道,宝马为纪念品牌创立100周年,正在研发一款高性能插电式混动超跑i9。据悉,新车将搭载六缸发动机。宝马i9为i8的...阅读全文>>
2014-07-30 来源:凤凰网汽车|1 作者:朱梦园
宝马i系列当中已经推出了i3和i8两款车型,并且均会在今年9月份正式引入中国市场。不过宝马显然并不想将纯电动市场仅布局在两个产品上,更多新车型的规划尤为引入关注。对此宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在接受网通社采访时表示:“毫无疑问我们在未来会投放i品牌新的车型,新的产品上市之后将会有不同的定位,也会创造更多的销量。”阅读全文>>
2014-05-30 来源:网通社 作者:张屹鹏
凤凰汽车讯 日前,海外媒体曝光了一张宝马i5车型效果图。为了丰富i系列车型家族阵容,在宝马推出i3和i8两款车型之后,未来i5主要针对家庭用...阅读全文>>
2014-05-14 来源:凤凰网汽车|1 作者:Cassie
凤凰汽车讯 近日,有外国媒体称,宝马未来会发布一款全新的i系列车型,或将定名为宝马i9,预计2016年发布。2015款 宝马i8宝马全新i9车型将...阅读全文>>
2014-05-06 来源:凤凰网汽车|1 作者:姚佳琦
3月19日,宝马CEO诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)在年度财务会议上表示,到2020年宝马i3和i8等i系列每年总产量或将达到100,000辆以上。...阅读全文>>
2014-03-20 来源:盖世汽车|0 作者:Martin Shi
今年下半年,宝马i系列的两款新能源车型-i3和i8将引入中国市场。随着宝马新能源品牌的正式入华,其也将用不同方式实现本地化战略。近日,已被中国航空汽车工业控股有限公司、北京亦庄国际投资发展有限公司联合收购的耐世特汽车系统公司宣布:将为宝马i3车型提供单齿轮电动助力转向(EPS)系统。阅读全文>>
2014-02-25 来源:网通社 作者:张屹鹏
凤凰汽车讯 日前,据德国媒体报道,宝马北美电动车运营与战略负责人Jacob Harb在底特律接受采访时表示,宝马在未来几年将扩大i系列车型,...阅读全文>>
2014-01-21 来源:凤凰网汽车|1 作者:Mia
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