郎永淳
郎永淳
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今年两会上，李克强在政府工作报告中指出，2015年中国的GDP增速将保持在7%左右。有人说车市是经济的温度计，下调GDP目标对车市发展会有哪些影响呢？车企又该怎样应对？阅读全文>>
2015-03-13
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车评论 日系车市场份额持续萎缩据统计，2014年9月，在华日系乘用车销售25.24万辆，占乘用车销售总量的14.88%，较去年同期份额下滑了2...阅读全文>>
2014-11-07
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车评论 在中国车市中，SUV依旧是最热闹的分支。首先，从销售量看，SUV的销售增速可谓势不可挡，据统计，2014年9月全国SUV累计销量355...阅读全文>>
2014-10-29
来源：凤凰网汽车
丰田是日本的民族汽车品牌，但在中国与广汽合资生产的就是国货；沃尔沃轿车已经属于中国，但它毫无疑问依然是瑞典的民族品牌；吉利是中国的民族汽车品牌，但它如果在俄罗斯建厂，那么在俄罗斯生产的就是俄罗斯货。青花瓷是中国的民族瓷器品牌，但它如果陈列在大英博物馆，它就是属于大英博物馆的，但它却永远是中国的民族代表瓷器之一。因此，不要把国货的概念与民族汽车品牌的概念混淆。阅读全文>>
2012-11-28
来源：凤凰网汽车
在减少公车消费的呼声中，要求公车采购国产自主化的目的其实就是为了在一定程度上减少公车消费，也是为我国经济的稳定发展做出那么一点点贡献。人人都知道，作为政府部门采购国产自主品牌汽车当做公车使用，既是支持民族汽车工业的崛起，也是为进一步提高政府在民众心目中的良好形象树立威信。阅读全文>>
2013-02-25
来源：凤凰网汽车
无论是引起官司的字母Q还是都相似的椭圆形标志，这种所谓的知识产权侵犯，又能伤害到已经发展成全球性超级跨国集团的奥迪、丰田这样的大佬几根毫毛呢？为了半根毫毛的事情，闹出官司，然后吃个败诉的苦果子，难道真的有意义吗？阅读全文>>
2013-03-06
来源：凤凰网汽车
相对于美国的汽车法规，中国的有关汽车法规显然还是太过“偏袒”车企了，即便是中国2013年1月1日即将实施的新“召回条例”将原先对厂家3万元的罚款提高到现在的按照“汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款”，罚款金额大了很多，显然也不及美国政府的罚款够分量，而且中国只是罚那些拒不召回的车企，只要按照程序召回的就没大事了，对于延误召回的车企就更没有明显的制度约束了。阅读全文>>
2012-12-21
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车评论 最近破产企业菲斯科可谓名声大噪，这是因为有两位华商土豪相中了它，正在加价竞购，现在竞购者双方不仅互不服气、一再加价，...阅读全文>>
2014-01-20
来源：凤凰网汽车|1
如果说今年是中国新能源汽车提速发展的元年，那么这个火热的7月就是中国新能源汽车走火的起点。我们都知道，7月8号，德国总理默克尔出席了...阅读全文>>
2014-07-18
来源：凤凰网汽车