缩水

英媒：九月西欧汽车市场销量缩水11.4%

日前，根据外媒最新报道称：九月份西欧汽车市场销量缩水了11.4%，这是在欧元区经济衰退影响下连续第12个月汽车销量出现负增长。阅读全文>>

2012-10-09 来源：凤凰网汽车作者：天宇

年底优惠vs品牌形象豪车价格回暖迷局

从今年2月开始的豪车降价潮似乎有了停止的迹象，这对于押宝最低点买车的消费者来说似乎来太快了些。三大豪华车品牌宝马率先退出了价格战，宝马760从7月至今回涨了近20万元；奥迪也随后宣布退出，实际交易价格已经比前几个月优惠缩水不少；戴姆勒集团更是直接调低了梅赛德斯-奔驰业务部的利润目标，或也预示着该品牌车系价格战的终结。阅读全文>>

2012-09-28 来源：凤凰网汽车作者：张翠翠

高速路假日免费缩水利益博弈执行打折

由于动了地方政府的蛋糕，高速公路节假日免费通行政策配套细则在“一波三折”后虽然得以陆续出台，但记者昨日统计发现，有些地区的免费方案遭遇“缩水”执行，比如把机场高速公路和城市路桥隧收费所涉道路不纳入免费通行范围等。阅读全文>>

2012-09-24

利润大滑坡汽车产业告别“黄金十年”

今年是车市真正的分水岭，豪华车价格体系坍塌成为第一块倒下的多米诺骨牌，也是车市脱掉“暴利”外衣的转折点，市场疲软，价格战此起彼伏，单车利润缩水，与此同时，人力成本和地租成本等却不断上涨。无论是整车制造厂还是经销商，都正在经历着十年来最艰难的时刻。阅读全文>>

2012-08-20 作者：刘霞

陷限购旋涡杭州车市优惠开始“缩水”

成为广州之后的下一个限购城市”的传言在民间吵得沸沸扬扬。“宝马5系现在比起以前贵了点，优惠已经回到10个点以内，” 杭州萧山区某宝马4S店经销商说，“就这还不一定有现车呢。阅读全文>>

2012-08-05 作者：李宁

2.5L V6与2.8L V6到底能差多少？这是我们对奥迪A6L 30 FSI进行测试时最多考虑的问题，因为这台2.5L V6发动机虽然是首次出现在奥迪A6L系列中，但它归根结底是脱胎自2.8L V6发动机，除了排量和动力指标略微缩水之外，30 FSI通过调整配置大大降低了售价门槛，搭载2.5L V6发动机的奥迪A6L售价在50万元之内，它的豪华感还足够吗？发动机变小后动力还从容吗？请看我们的测试报告。阅读全文>>

2012-07-06 来源：凤凰网汽车作者：房力耕

[凤凰测]奥迪A6L 35 FSI 专心服务后排

动力总成的“降格”是35 FSI相对顶配车型的最大变化，不过相信绝大多数奥迪A6L车主都用不上6秒内破百的动力，但涉及形象工程的地方则不希望缩水，比如宽敞豪华的空间，带有炫耀色彩的配置和满足“面子”的档次感等等。而35 FSI车型在某种程度上恰好满足了这部分消费者的需求：它拥有得体的动力，又不会强劲到浪费，而丰富的配置几乎与顶配车型相差无几，全新的标示会让人以为它是3.5L的，总之它的台型很足，完全撑得起大场面。阅读全文>>

2012-06-01 来源：凤凰网汽车作者：房力耕