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中日两国日益紧张的外交关系也令日系车在华销售出现下跌。来自中国汽车工业协会的最新数据显示,与上年同期比较,8月日系品牌乘用车在华销量的增长不到5%,而德系、美系、韩系和法系汽车的销量增幅均为两位数。业内人士认为,日系车在华的销售颓势是否继续,要视钓鱼岛事态的发展而定。阅读全文>>
2012-09-16 来源:中国新闻网 作者:闫晓虹
导语:毫无疑问,汽车是中日经济合作的重要阵地,但中国正在成为日系车最难以发力的市场。对此,中国汽车工业协会秘书长董扬在接受国内媒体采访时坦言,与其它车系相比,8月份日系车销量增长的确较慢。阅读全文>>
2012-09-14 作者:刘晓林 张煦
近来不断升级的中日钓鱼岛问题,正开始影响到日系汽车企业在中国的销售上。目前部分激进国人将情绪转移到市面上日系车上,出现了诸多不理智的行为。9月13日,上海江杨北路东风本田店门口一车主自己烧毁一辆本田轿车,并拉起有反日、保钓内容的横幅,致使江杨南路南向北暂时封闭。阅读全文>>
2012-09-13 来源:凤凰网汽车 作者:关璐
近来不断升级的中日钓鱼岛问题,正开始影响到日系汽车企业在中国的销售上。东风日产上海宝钢普陀专营店销售员对中新网汽车频道介绍:“目前销售不好,最近两个月的销售都有下降。阅读全文>>
2012-09-08
据日本共同社9月6日报道,日产汽车公司首席运营官志贺俊之6日表示,因钓鱼岛(日称尖阁诸岛)问题引起的中日关系恶化给日系汽车制造商的在华销售带来了负面影响。阅读全文>>
2012-09-07 来源:凤凰网汽车
斯堪尼亚发言人汉斯·艾克·丹尼尔森(Hans Aake Danielsson)8月16日向法新社表示:“斯堪尼亚不希望萨博买家使用鹰狮(Griffon)图案,这一商标与斯堪尼亚紧密联系。1995年公司解体,商用车业务转变为斯堪尼亚公司,军用/航空业务转变为萨博防务公司,而乘用车业务转变为萨博汽车公司,其中萨博汽车被通用汽车控股。阅读全文>>
2012-08-31
历史总有惊人之处,刚刚收购德国威盛客车不久,青年又一次选择了和自己的老“相好”荷兰世爵汽车走到了一起, 不过这次不是有关萨博,而是有关世爵自己。在萨博资产被中日联盟的瑞典国家电动车公司(NEVS)横刀夺爱三个月后,萨博汽车原荷兰母公司世爵汽车27日发表声明,宣布世爵已与青年汽车签署了一项投资入股框架协议以及两份合资企业谅解备忘录。阅读全文>>
2012-08-29 来源:凤凰网汽车 作者:田永秋
虽然萨博这块“金牌”被黑马选手中日电动车联盟一举夺走,但不甘无为的青年汽车又盯上了新的项目。近日,青年汽车表示有意斥资1000万欧元收购德国威盛巴士公司,青年汽车正意图用新的海外并购步伐引领自身走出萨博失利的阴影。阅读全文>>
2012-08-11 来源:华夏时报
据外媒报道,全球车企7月在北美地区汽车销量排行榜出炉,其中日系车企继去年地震和海啸冲击后,正强势回归,本田汽车和丰田汽车销量分别同比增长45%和26%。阅读全文>>
2012-08-02 来源:凤凰网汽车 作者:关璐
瑞典时间6月13日,瑞典萨博破产律师宣布:由瑞典国家电动车公司NEVS中标收购破产的瑞典萨博汽车公司。在吉利收购沃尔沃之后,中西方的理念差异逐渐显现,西方政府或将难以接受被中国企业收购。阅读全文>>
2012-06-15
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