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张亚东

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网评亚洲最丑明星top20:何润东根硕吴莫愁均上榜?根硕网友差评说你娘炮你粉丝不乐意,说你花美男,我就想问问你敢把头发减短吗?万年大娘...阅读全文>>
2014-10-31 来源:新华网|0
尊敬的各位来宾、女士们、先生们大家上午好,欢迎大家莅临汽车品牌时代的成与思现场。提到汽车品牌,我们很小的时候就知道林肯、奔驰、宝马...阅读全文>>
2014-08-30 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
凤凰汽车讯 8月12日, 凤凰汽车2014首届中国汽车品牌营销峰会在京举行,本次峰会以凤凰涅槃 浴火重生为主题,中国主流自主品牌车企悉数到场...阅读全文>>
2014-08-13 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
对于中国自主汽车品牌最重要的是什么?国内外市场销量的扩大当然是最终的目的,而达到这个目的最需要的是自主品牌的市场竞争力的提升。阅读全文>>
2014-03-07 来源:凤凰网汽车 作者:张志勇
但是一大堆的技术配置并不等于良好的品质。品质首先是可靠,是安全。红旗品牌首先要做的就是在品质上亲近自己的消费者,只有消费者认可了自己的品质,才会有业绩的提升。而在借鉴其它品牌的技术基础上,形成自己的可持续研发能力,才是红旗长远的立足之本。阅读全文>>
2013-05-14 来源:凤凰网汽车 作者:张志勇
对于一汽集团来说“红旗”这一品牌就应该止于“高端”,而集团的中低端车系完全可以继续由“奔腾”或再推出一个全新的品牌来承担。千万别图一时的省事,给未来造成无法挽回的影响。一旦出现战略性失误,“红旗”这一品牌恐怕就再也没有第三次重起的历史机遇了。阅读全文>>
2013-05-08 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
对比分析可知,2012年奔驰在华的汽车产销量是最低的,尚不足10万辆,是宝马在华产销量的约65%,是奥迪在华产销量的约40%,而如果与整个大众在华的产销量相比则还不到其4%。同时从产销率来看,奔驰也是最低的。阅读全文>>
2013-03-12 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
2013年5月,凤凰汽车年度品牌栏目《中国制造》正式推出,随着中国汽车面临产业升级,凤凰汽车带领专业团队深入中国汽车企业,结合重点车型解读、工厂揭秘等环节总结车企产品、产业、技术、人才成就;为中国汽车制造业梳理行业经验,为自主品牌的前景建言献策,探寻切实可行的努力方向与发展路线。阅读全文>>
2013-06-20 来源:凤凰网汽车 作者:刘建东
我国的供求关系将长期处于供大于求的关系,这里汽车产业格局状况和因素造就我们现在这个市场,导致市场结构性过剩,中国汽车市场已经做到了全球第一,但我们的整车企业到去年年底是129家,改装厂六七百家,在这里有一些无效产能过剩,而有效产能不足,因此出现结构性的产能过剩。阅读全文>>
2013-06-06 来源:凤凰网汽车
在美国政府多次表示要市场化地减持所持有的美国通用汽车股票的大背景,巴菲特旗下的投资公司屡屡出手增持,按照中国的话说就是“与政府保持高度一致”,在替美国政府“分忧”的同时,自身也还能录得盈利,可谓“一举两得”,确实是“双赢”的结果。阅读全文>>
2013-02-19 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
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