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赵勇
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周
勇
和索萨稳中求胜 车队成绩逐步提升
截至智利当地时间1月10日17点(北京时间1月11日凌晨5点),哈弗达喀尔车队结束第六赛段的争夺。本赛段索萨以4小时7分33秒的成绩排名第12,周
勇
以4小时35分58秒的成绩排名第24。总成绩方面,索萨提升至第9名进入前十强,周
勇
逐步攀升暂居第22名。
阅读全文>>
2013-01-11
来源:凤凰网汽车
挑战安第斯山 赛车性能稳定堪比定心丸
截至阿根廷当地时间1月11日16点(北京时间1月12日凌晨5点),2013年达喀尔结束第七赛段争夺。本赛段索萨以1小时52分1秒的成绩排名第九,周
勇
用时2小时4分6秒排第二十二名。总成绩方面索萨排名第十,周
勇
暂居第二十二名,哈弗达喀尔车队按照自己的节奏,保持着自己的排位形势。
阅读全文>>
2013-01-14
来源:凤凰网汽车
独家连线:任
勇
调至东风集团消息不属实
日前,有媒体报道,东风汽车公司总经理助理、东风日产副总经理任
勇
要调任东风汽车集团公司。针对此事,凤凰汽车连线了东风日产公关部和多位相关人士,东风日产公关部称该消息不属实,任
勇
目前仍担任东风汽车公司总经理助理、东风日产副总经理。
阅读全文>>
2013-08-22
来源:凤凰网汽车
环塔冠军
赵
宏義:时代变了,骑摩托已成为一种新生活方式
凤凰网汽车讯 今年两会期间,人大代表李书福建议适度放开“禁限摩”,再度引发热议。当时凤凰网发起了一项...
阅读全文>>
2020-06-08
来源:凤凰网汽车|1
2016雪佛兰最美中国行
勇
闯草原天路
阅读全文>>
2016-08-19
来源:网上车市
作者:网上车市
张志
勇
:“价格下降伤害品牌”是伪命题
作为消费者来说,大可不必理会那些所谓降价将会伤害品牌的言论,因为产品品牌的基础与价格并不具有直接的关联,产品的品质才是品牌的基础。如果汽车企业一方面希望通过降价扩大市场份额,另外一方面却又降低自己的产品品质来维持自己的单车利润,那么这家汽车企业必然会被市场淘汰。
阅读全文>>
2014-03-18
来源:凤凰网汽车|1
作者:张志勇
张志
勇
:打破整车生产企业垄断为时不远
中国汽车市场的厂商秩序必须得到重整,中国汽车市场中的消费者利益必须获得维护,从目前的种种迹象来看,一个全新的市场重塑的时代将很快来临。
阅读全文>>
2014-04-14
来源:凤凰网汽车|1
作者:张志勇
张志
勇
:试点政策是最大的地方保护主义
政策本身应该跟着市场需求走,而不是让政策控制着市场需求跟着政策走。试点政策的合理性在于,政策制定者担心新能源汽车市场作为一个全新的市场,一下子放开,容易引发许多不确定性的问题。但是,这种来自于产品、技术的不确定性为何要让政策来承担?为何不放给新能源汽车生产企业呢?
阅读全文>>
2014-05-14
来源:凤凰网汽车|1
作者:张志勇
任
勇
:合资自主与自主都给顾客创造价值
(2012年9月6日,成都)以“在变革时代塑造行业新未来”为主题的2012 第三届全球汽车论坛今日在成都盛大开幕,论坛为期今、明两天。来自全世界的汽 车企业巨头、汽车行业专家、汽车专业媒体主编等将聚集成都,共同深入探讨上述 所有疑问。在现场,凤凰汽车现场采访到东风汽车副总裁、东风日产副总经理任
勇
,以下 为采访内容。
阅读全文>>
2012-09-06
来源:凤凰网汽车
作者:关璐
张志
勇
:特斯拉在未来必然落入下风
与其说特斯拉卖的是汽车,不如说特斯拉卖的是奢侈。作为一家高端豪华新能源汽车生产商,特斯拉又如何能够领导未来的汽车世界呢?特斯拉要想成为汽车世界的领导者,就必须走下神坛,接近普通消费者,制造销售普通消费者需要的产品。显然,特斯拉在这个方面,有着很大的不足。
阅读全文>>
2014-06-27
来源:凤凰网汽车|1
作者:张志勇
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