总要

随着国家经济在过去几年高速发展，宝马品牌也实现了我们相应的增长。在今天中国汽车市场在经历着前所未有的变化，那么对宝马而言的话，我们也需要根据市场的变化、社会趋势的变化来调整我们品牌的策略，来适应时代和市场的需求。一个公司在引领业务发展的过程当中，必须以战略为先。那宝马品牌的战略目标其实从来没有变过，就是我们要做最具有吸引力和最受尊敬的品牌。为了让我们的品牌与时俱进，我们也花了差不多15个月的时间，对中国社会的现状和未来的趋势做了一些深入的研究，希望通过这样的措施得到更多的对这个社会的非常深层次的观察，来进一步锐化我们的品牌形象。 同时产品也是我们品牌的最总要的一个最直接的载体，从1994年宝马进入中国以来，从最初的3个系列发展到了现在的11个系列40个车型，将近150款产品。这些丰富多样的产品不仅满足了中国用户的个性化的需求，也展现了我们品牌非常丰富的内涵。我们品牌的传播一直有一个特点，我们一直坚持将品牌的核心价值和中国的文化相对应、和中国目前时代的趋势相呼应、和中国消费者的价值观相吻合，同时也注重和消费者的情感共鸣。这也是宝马在过去的这么多年来得到了消费者的认同的原因。 消费者对宝马品牌的赞誉和对宝马品牌的接受以及认可是我们重要的资产。“BMW之悦”代表了一种积极向上的追求和时代精神的结合，也代表了我们以用户为中心的理念。“BMW之悦”在中国也经历了一个发展的过程。那么2010年的世博会、2012年的奥运会，这些国际的大赛事的举办都振奋着中国人。我记得2012年我们的理念主张是为悦全力以赴，很好地呼应了那一年奥运会的精神。那么我们抓住了这样一个时机的变化，把品牌的传播从产品本身升华到情感的诉求，提出“BMW之悦”我们这个品牌的宣传从形式上也更加的本土化。 通过这么多的调研，我们也得出了宝马品牌战略的方向，这个方向简单的概括起来就是有前瞻性、年轻化。所谓的前瞻性就是不满足现状也不只顾现状，要不断地挑战自我来突破思维的局限，用创新和时代的语言来诠释品牌的个性。年轻化对我们来说也非常重要，宝马是个非常有活力的品牌，但是年轻化依然是我们品牌工作的一个重点。我们要抓住年青一代的消费者，特别是85后和90后，满足他们对动感、活力和创新的渴望。 那么第三呢，还是要持续的本土化，在这一方面我们把本土化定义为悦赋予时代的这个含义，让我们的态度更加鲜明、更加聚焦。在品牌传播方面，本土化有更加深层的含义。这个深层的含义是对国内消费者和趋势深刻的洞察，而不仅仅是在宣传中流于表面。我觉得在品牌传播的手段方面，我们应该基于对社会的洞察，而不仅仅是做表面的展示。阅读全文>>

提到紧凑车型，你首先想到的大概是卡罗拉、科鲁兹、朗动这些我们早已再熟悉不过的车了；很多人考虑这个级别车型大多是因为预算有限，我身边有不少朋友总在抱怨：“如果能再添点儿钱就好了，我就能买一款空间更大配置更高的车了。”配置这个词脱口而出的一瞬间，我真的是有些激动，因为我们国人买车也终于认识到配置的重要性了。任凭你自主、合资还是进口品牌，壳子擦得亮就能卖的好时代早已不在。现在我们更注重的是性能、配置、性价比了。我总要知道我的钱花在整车工艺中的哪一个环节吧。外观做得漂亮的车必然能吸引我们，行驶在路上也能让我们觉得有面子。不过这并不能成为我们买车的最大因素，漂亮的外表下还有钣金工艺、装配细节等等值得我们去检验。如果这些不能让我们满意，那么漂亮的脸蛋也不能遮掩内涵的缺失。阅读全文>>

应斯柯达CEO，老朋友范安德之邀，10月13日我和几位媒体朋友来到位于捷克布拉格附近的姆拉达-博莱斯拉夫小镇的斯柯达汽车全球总部。在存放好手机、相机之后，进入封闭的车型展示大厅。我见到范安德、总设计师卡班，彼此习惯的拥抱拍肩礼——在中国，在捷克，我们每年总要见面两三次。在他们身后，是两辆神秘地蒙着盖布的新车。四年前，也是在这个大厅，我和同行何仑先睹为快地看到斯柯达一批应用VisionD新设计理念设计的概念车，水晶切割的棱线和幸运的四叶草元素当时首次引入斯柯达的车型设计中。阅读全文>>

应斯柯达CEO，老朋友范安德之邀，10月13日我和几位媒体朋友来到位于捷克布拉格附近的姆拉达-博莱斯拉夫小镇的斯柯达汽车全球总部。在存放好手机、相机之后，进入封闭的车型展示大厅。我见到范安德、总设计师卡班，彼此习惯的拥抱拍肩礼——在中国，在捷克，我们每年总要见面两三次。在他们身后，是两辆神秘地蒙着盖布的新车。四年前，也是在这个大厅，我和同行何仑先睹为快地看到斯柯达一批应用VisionD新设计理念设计的概念车，水晶切割的棱线和幸运的四叶草元素当时首次引入斯柯达的车型设计中。阅读全文>>

新官上任总要烧三把火。2014年4月14日，履新不久的PSA标致雪铁龙管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)迫不及待地烧了第一把火：这是一项名...阅读全文>>