脸相
脸相
相关资讯
2019广州车展上，一汽-大众带来了“探”字辈SUV家族的全新成员——探影。这款全新车型已经不是第一次与国内消费者见面，但此次新增了绿松石车漆涂装，使其精致感再度提升。接下来，不妨就跟随本篇文章来目睹为年轻而生的一汽-大众全新探影的风采吧。 外观：小巧且精致 一汽-大众探影基于MQB-A0平台，定位为小型SUV，与上汽大众途铠互为姊妹车型。外观设计上，探影为了迎合年轻化市场需求，在传统大众家族式“脸谱”的基础上，融入了大量横向镀铬装饰条，增强了设计与高级感。 同时尾部设计与前脸相呼应，以大量横向元素来拉伸视觉宽度，从而规避掉小型SUV因车宽略窄而在感官上所受到的影响。同时，贯穿式尾灯以及后保险杠处均覆盖了大量黑色元素，从而进一步提升运动感来彰显其年轻化定位。 内饰：典型的“德味” 新车内饰层次感分明，不过中控台用料还是采用了大面积硬质材料。布局方面比较注重功能性，大部分功能均有独立的物理按键，操作直观且便捷，很有大众一贯的风格，“德味”很浓。此外配置方面，此次实拍的高配车型配备了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、MirrorLink、双区自动空调等，表现全面。 动力：自吸与涡轮均可选 市场前景分析：迎合年轻群体新喜好 总结： 大众品牌对国内市场以及消费者多年不懈的深度探索，为其积攒了大量且宝贵的造车及定位经验。对于年轻人到底喜欢什么样设计？又对哪些配置感兴趣？在探影上，给出了答案。严谨且精致的设计，大量运动化元素以及诸如全液晶仪表、Beats音响等时尚新潮的配置，不仅使这台入门级SUV摆脱了廉价感，更为其注入大量个性、时尚等潮流元素。这位一汽-大众家族的新成员，让人充满好奇，更使我们对其正式上市时的售价充满期待。阅读全文>>
2019-12-02
来源：车质网
近日，工信部官网公示了2019 年 第 10 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，欧拉R1搭载磷酸铁锂电池版本车型曝光。根据信息显示，新车动力电池将换装为磷酸铁锂材料，电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池总成由江苏时代新能源科技有限公司生产。 动力方面，新车将沿用现款所使用的最大功率35kw（48Ps），最大扭矩125N·m的永磁同步电机，电动机生产企业为上海汽车电驱动有限公司。电池系统能量密度方面，磷酸铁锂版本的欧拉R1为130.5Wh/kg，工况条件下百公里电耗为10.2kWh，NEDC综合工况续航里程为251公里。 上个月，欧拉R1磷酸铁锂电池版本车型已经登上了第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》根据申报图和信息显示，新车外观将沿用现款车型造型设计。外观方面，全封闭的前脸上有一对儿又大又圆的“大眼睛”，配合同样“圆润”的后视镜，以及封闭样式低风阻轮毂盖，整体营造出了极强的呆萌可爱风格，行驶在路上具有超高回头率。 欧拉R1是一款基于长城ME纯电动平台全正向研发的A00级别小车，因此在车身设计和动力系统布局上面具有着很高的原创度和灵活性，可以充分考虑纯电动汽车的三电系统布局来营造自身优势。 在车身尺寸方面，欧拉R1的长宽高分别为：3495/1660/1560mm，属于典型的A00级别小型电动汽车。由于采用了超短的前后悬设计，其轴距达到了同级罕见的2475mm，占车身总长度的70%，足以媲美多数A0级别甚至一些入门的A级车。 车尾部分，欧拉R1的整体设计与前脸相呼应，保持圆润风格同时营造出了一丝复古的感觉。尾灯样式采用了圆角方形设计，点亮后视觉效果非常不错。 总结：欧拉R1在2019广州车展期间刚刚推出续航为301版本的中续航车型，因此我们推断，R1磷酸铁锂电池版本车型推出并不是为了替代谁，可能会成为车系中的短续航版本车型，拉低售价让消费者能有更多选择。未来随着这款新车推出之后，欧拉R1整个车系将有三种续航版本车型选择，分别为NEDC综合工况续航251km、301km和351版本，而短续航版本也会进一步拉低整个车系售价，扩大目标客户群体。阅读全文>>
2019-11-27
来源：EV世纪
