二汽
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风神A60与日产轩逸共线生产，生产地址位于二汽武汉东风乘用车公司；据最新的专利申报图来看，东风还在谋划其第二生产地址，选址为东风位于柳州的生产基地，除了生产地址的扩展之外，还特意更改了整车造型，算是风神A60的改版造型。阅读全文>>
2013-08-28
来源：凤凰网汽车|1
陈清泰，籍贯河北丰润，1937年出生在北京。按照儿时的心愿，1957年进入清华大学动力系汽车专业学习。毕业后曾留校任教6年。1970年他申请调入中国第二汽车制造厂，开始是在政工组宣传组工作。阅读全文>>
2013-06-24
来源：凤凰网汽车
第二汽车制造厂，也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的，它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理，九十年代改名东风汽车公司，有员工12万人。从地域上看，二汽所在的十堰市位处湖北、四川、陕西三省交界，深入中国腹部；从地形上看，群山环抱，只有一条铁路和公路通进来。建设二汽，最早于1952年底提出，但正式开始建设，已到1969年，其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折。阅读全文>>
2013-06-23
来源：凤凰网汽车
李子政的一生可分为前后两个阶段。早年从事革命工作，从1952年起就投身于中国的汽车工业建设事业。李子政坚决不同意记者给他的中国汽车工业“奠基人”、“开拓者”诸如此类的人生定位，他只是淡淡地说，他是一个汽车工业的“建设者”，他把绝大部分人生奉献给了中国汽车工业。阅读全文>>
2013-06-23
来源：凤凰网汽车
孟少农，汽车工程专家。中国科学院学部委员（院士）。毕生致力于汽车工业建设事业，是新中国汽车工业技术的主要奠基人。成功地领导了中国第一汽车制造厂、陕西汽车制造厂和第二汽车制造厂几代产品的研制和开发。为我国汽车工业的发展作出了贡献。阅读全文>>
2013-06-23
来源：凤凰网汽车
从1953年第一汽车制造厂破土动工开始，中国汽车工业走过了60年的风风雨雨。与成熟市场发展几百年的历史积淀不同的是，中国汽车走了一条快速发展的道路，这期间有过很多前辈谱写的辛酸发展史，自主品牌也在跌跌撞撞中成长。在汽车工业60周年纪念的今天，凤凰汽车特别推出了大型策划专题“光阴的故事·汽车工业60周年编年史”。阅读全文>>
2013-06-22
来源：凤凰网汽车
全新推出新重汽曼恩拓系列东风猛士甲四驱越野房车，总长5990mm，总宽2530mm，总高3225mm（平顶）3290mm(普通天窗）3465mm（空调）整车贯通...阅读全文>>
2023-10-18