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张娟

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但是一大堆的技术配置并不等于良好的品质。品质首先是可靠,是安全。红旗品牌首先要做的就是在品质上亲近自己的消费者,只有消费者认可了自己的品质,才会有业绩的提升。而在借鉴其它品牌的技术基础上,形成自己的可持续研发能力,才是红旗长远的立足之本。阅读全文>>
2013-05-14 来源:凤凰网汽车 作者:张志勇
对于一汽集团来说“红旗”这一品牌就应该止于“高端”,而集团的中低端车系完全可以继续由“奔腾”或再推出一个全新的品牌来承担。千万别图一时的省事,给未来造成无法挽回的影响。一旦出现战略性失误,“红旗”这一品牌恐怕就再也没有第三次重起的历史机遇了。阅读全文>>
2013-05-08 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津,分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴,共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道,并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>
2013-09-06 来源:凤凰网汽车
在2019年上海车展期间,长城汽车技术中心副总工程师兼智能驾驶系统开发部部长凯接受了买车网(Buy...阅读全文>>
2019-04-17 来源:九零君
“汽车自主制造的首要任务是创新,而汽车制造的未来一定是绿色发展。” 一汽-大众汽车有限公司董事、总经理丕杰于日前举办的“三亚•财经国际论坛”上对工业4.0背景下的汽车产业升级之路做了分析,“除了创新和绿色发展之外,互联和大数据也将是智能制造不得不面临的课题。”阅读全文>>
2016-12-12 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
原标题:通用发了图,然后汽车圈“炸裂” 是不是当传统车企开始正视无人驾驶,或者新能源,就没新兴企业阅读全文>>
2018-01-23 来源:汽车公社
在美国政府多次表示要市场化地减持所持有的美国通用汽车股票的大背景,巴菲特旗下的投资公司屡屡出手增持,按照中国的话说就是“与政府保持高度一致”,在替美国政府“分忧”的同时,自身也还能录得盈利,可谓“一举两得”,确实是“双赢”的结果。阅读全文>>
2013-02-19 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
【凤凰网汽车行情·原创】兰博基尼汽车有限公司今日于圣亚加塔·波隆尼正式发布其第三条产品线——兰博基尼Urus。作为全世界最快的量产SUV...阅读全文>>
2018-10-13
80后少帅,华泰汽车董事宏亮常被媒体形容是汽车圈最年轻的高管。不过,当凤凰汽车编辑与他深入交流后却发现,这位80后少帅对自主品牌发展有着自己独到的见解。阅读全文>>
2012-09-25 来源:凤凰网汽车 作者:王巍
近日,针对工信部出台的汽车行业退出机制管理办法,国泰君安国泰君安首席汽车分析师欣对凤凰汽车表示,退出机制不应将销量作为硬指标一刀切,应遵循市场调节。同时,他指出针对外资企业来华进行“壳资源”交易应采取更严厉的管理办法。阅读全文>>
2012-07-29 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
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