价值感
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在一遍遍的闭馆广播结束后，2019年最后一个大规模车展也就拉上了帷幕。本届车展58车邀请到多位来自58部落的“红人”、58同镇的“站长”，从第一天媒体日到最后一天车展结束分批次进行参观体验，过程中除了为大家带来直播报道外，还通过投票的形式分车型挑选出了他们心目中最值得推荐的几款。今天，我们就一块来看一下“自主品牌轿车”中票数最多的5款分别是什么车。 >>>江淮乘用车时隔6年重金打造的全新三厢掀背轿车，拥有比同级车型稍大的尺寸+巨大的后备厢开口，适合对空间有一定需求的年轻人或年轻家庭； >>>由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，无论外观内饰都很有设计感； >>>与江淮大众车型共线生产，采用德国VDA质量管理体系，相较以往江淮家轿在整体品质上有一个不错的提升。 这款车已经在车展前夕正式上市，售价为8.48万-11.58万元。其中前10000名订车客户可享上市抢“掀”价，即在官方指导价基础上优惠9000元，同时还有智能运动手表相送。 另外，购买嘉悦A5的用户还有“三大惊喜”：1、终身送流量；2、金融助购3年0利息；3、至高6000元增换购补贴。 江淮嘉悦A5 车型 官方指导价格（万元） 1.5T 手动自由型 8.48 1.5T 手动精英型 8.88 1.5T 手动超越型 9.68 1.5T 手动超越+型 9.88 1.5T CVT自由型 9.48 1.5T CVT精英型 9.88 1.5T CVT精英+型 10.08 1.5T CVT超越型 10.58 1.5T CVT超越+型 10.78 1.5T CVT梦想型 11.58 推荐理由：用与大众朗逸相同甚至更低的价格，即可换来更运动的外观造型、更大的车身尺寸、更宽敞的后备厢开口、更丰富的实用配置（氛围灯、电视直播等）、与大众车型共线生产的品质，10万元左右想买辆三厢轿车的话，嘉悦A5非常值得考虑。 >>>广汽新能源基于第二代纯电专属平台GEP推出的纯电动三厢轿车，主要竞品有比亚迪秦Pro EV、吉利几何A等，相比之下在车身尺寸上占有一定优势； >>>NEDC续航里程能达到510km，尽可能降低大家选购电动车时的里程焦虑； >>>走向精品高端电动车之路的重要车型，外观内饰不仅设计得很用心，用料做工的豪华性上也值得肯定，另外还有太阳能天窗、L2自动驾驶等比较领先的科技配置。 这款车其实在今年4月份已经上市，补贴后指导价格为13.98万-20.58万元。购车拥有终身免费软件升级、终生免费道路救援、终生免费数据流量等福利。 广汽新能源Aion S 车型 补贴后价格（万元） 炫 530 13.98 炫 630 15.38 魅 530 14.68 魅Evo 530 15.98 魅Max 530 19.28 魅 630 15.98 魅Evo 630 17.28 魅Max 630 20.58 推荐理由：如今市场可选的电动车有很多，但在同价位里能将内饰用料、功能配置、续航里程做到Aion S这样的却不多。用一位58部落红人的话来讲，这款车对于工作在限号比较厉害且经常拥堵的大城市实在是太合适了，不仅内饰豪华、跑得远，还有自动驾驶，开起来身体不累、心里也不累。 >>>这款车定位于纯电动紧凑型三厢轿车，可以看做是比亚迪e2的三厢版车型，归属于e系列车型并在比亚迪e网进行销售； >>>“e系列”与“王朝系列”属于并列关系，前者主要面向15万及以下市场，主打实用性价比，而后者则主要面向20万-30万及以上市场，主要追求驾乘体验； >>>共分为两种续航版本：“长续航”车型工信部纯电续航里程为405km，“短续航”版本则为305km。 这款车在本届广州车展期间正式上市，共推出3款车型，补贴后价格为10.38万-11.98万元。 目前这款车首付仅需20%就能买到手，且最高24期0息。另外，购买此车还有2年免费云服务、最高享60G免费流量、免费赠送价值6000元的充电桩、6年或15万公里超长质保、电芯终身保修等福利，12月31日前购车用户还将免费赠送最高价值4000元的sport＋运动套装。 比亚迪e3 车型 补贴后价格（万元） 智·舒适型 10.38 耀·豪华型 11.38 创·尊贵型 11.98 推荐理由：相信比亚迪在电动车领域的实力不用过多介绍，通过奔驰、丰田等国际一线品牌与其的合作就可见一斑。而作为旗下价格更亲民的e系列车型之一，比亚迪e3自亮相以来就受到了足够的关注，不仅是限牌城市工薪阶层的代步利器，更可成为出租车、网约车的不错选择，成为赚钱小能手。 >>>小鹏汽车属于“造车新势力”中的一员，由于初代产品用户满意度较高，目前其在路上的能见度还不错（尤其是广州）； >>>小鹏P7定位于中型纯电动轿跑，拥有溜背造型的车身，整车尺寸比宝马3系长轴版稍大、接近特斯拉Model S； >>>主要竞品锁定为国产特斯拉Model 3，目前预售27万起，预计明年二季度交付。 这款车在本届广州车展上公布了补贴后预售价，区间为27万-37万元。不同车型的具体价格目前还不可知，最晚要等到2020年第二季度正式上市时即可见分晓。 小鹏P7 补贴后预售价（万元） 27.00-37.00 推荐理由：由于小鹏汽车总部位于广州，其在当地的影响力比全国其他城市要更大一些，所以生活广州的“红人”、“站长”对这个品牌有着更好的认知和了解。之所以推荐这款车，主要是因为初代产品小鹏G3的口碑还不错；另外从车展现场的体验来看，小鹏P7无论是溜背的造型、铝合金的车身、丰富的科技配置、不错的做工和用料都能给人留下比较的印象，对于不是特别在乎品牌、喜欢尝鲜的年轻人来讲确实值得考虑。 >>>广汽传祺的旗舰轿车，这次推出的是中期改款车型； >>>外观内饰采用全新的设计，前脸变得更加凶猛，车身侧面线条将“肌肉”勾勒得更加明显； >>>将换装4B20J1高功率版本2.0T发动机，比现款更有劲儿。 目前这款车还没有正式上市，感兴趣的朋友可以持续关注一下。现款车型的官方指导价为14.98万-25.98万元，可供参考。 推荐理由：旗舰车型往往承载一个品牌的最高技术水平和最先进科技成果。广汽传祺GA8作为品牌下旗舰轿车，虽然相比同级别合资车型在整体竞争力上可能稍有不足，但好在价格能更实在，足以被当作选购时“龙头凤尾”中的“龙头”，对于更看中性价比和实用性的朋友来讲不乏为一个不错的考虑对象。 相比合资品牌，虽然自主品牌在轿车领域的竞争力不如SUV更大，但基本上都没有放弃在轿车上的研发投入，无论是相对传统的企业还是所谓的“造车新势力”。而且从大家挑选出的5款车型来看：首先，轿跑风格的车型越来越受欢迎，甚至能占到其中的4款；其次，大家对品牌及车型的喜好还有地缘上的差异，除了独领风骚的江淮嘉悦A5外，其余4款车都来自广州或深圳。不知道这5款“站长红人看车团”挑选出的车型是否符合你的口味呢？欢迎跟我们联系说出你的需求，或直接在下方进行评论。 如果你对本文这款车还有任何疑问， 不要犹豫！不要等待！ 立刻添加大值子微信号进行咨询吧~ 大值子微信号：xiaozhuli_0506 (长按可复制) 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-05
来源：58车
今年的新能源汽车市场上，有两款纯电动车型——吉利旗下几何汽车首款车型几何A、广汽新能源旗下Aion系列首款车型Aion S都曾经被市场寄予厚望，这两款车不仅是中国本土品牌新能源汽车向高端发展的标志车型，也被吉利和广汽新能源赋予挑战特斯拉Model 3的任务。 经过半年的市场检验，从销量来看，Aion S取得了阶段性成功，但号称“东半球最好的纯电动车”的几何A销量却不尽如人意。 几何A于今年4月11日上市，Aion.S于4月27日上市。从4月-10月的上险量来看，除5月份外，几何A的上险数一直低于Aion.S，尤其是在新能源汽车补贴大幅退坡之后的7月-10月间。 Aion.S每月上险数从1000多辆逐步增长到3000辆，但几何A每月上险数仅有400辆左右。从今年4月到10月，Aion.S总上险量达到10654辆，而几何A总上险量仅有3757辆，两者差距之大让人难以置信。 两款车同为A级纯电动车，几何A综合工况续航410km车型，补贴后售价为15万-17万元，综合工况续航500km的车型补贴后售价为17万-19万元；Aion.S综合工况续航410km车型补贴后售价为13.98万-19.28万元，工况续航510km车型补贴后售价为15.98万-20.58万元。从产品定位到售价，两款车可以说是旗鼓相当。 两个看起来势均力敌的对手，为什么市场表现大相径庭？EV君认为，产品力的差异是主要原因。 从外观设计来看，两款车风格迥异，但在自主品牌纯电动车型里都是颜值比较高的。几何A走的是类似特斯拉那样的极简风格路线，Aion S的设计风格偏传统燃油车，但极力突出豪华感。 从车身大小和车内空间来看，Aion S略胜一筹。几何A整车长宽高分别为4736*1804*1503mm，轴距2700mm；Aion.S整车长宽高分别为4768*1880mm*1530mm，轴距2750mm，车身比几何A略大一些，轴距也更长。 两款车不同的设计风格也延续到了内饰上。相比外观而言，内饰更加能够体现两款车设计风格的差异。 几何A的内饰仍然简约风格，突出科技感。比如获得欧盟认证的婴儿级织物座椅，确实非常环保，一点异味都没有。Aion S的内饰则更注重豪华氛围的营造，在材质上更多采用了真皮、麂皮和镀铬材料。 以中控区域为例，Aion S的双12.3吋悬浮式大屏非常抢眼，几何A的中控大屏视觉效果尚可，但是方向盘后方的那块代替仪表的小屏就显得有些“小气”。 再比如中央通道的设计，更加能够凸显两款车设计风格的差异。几何A的中央通道异常简洁，采用了大面积的立体激光雕刻，通过触摸面板上发光的区域来切换驾驶模式和能量回收强度、以及自动驻车等功能的操作。换挡机构采用了很多电动车喜欢的旋钮是换挡。 Aion S的中央通道就是非常传统的燃油车的设计风格，主要功能都通过按键来控制，档杆也是传统机械式设计，但质感非常好，钢琴烤漆材质和镀铬饰条营造出不错的高级感。 动力性能方面，几何A最大功率120kW，最大扭矩250N.m，最高车速150km/h，0-100km/h加速时间为8.8秒。Aion.S最大功率135kW，最大扭矩300N.m，最高车速156km/h，0-100km/h加速时间为7.9秒。Aion S也领先于几何A。 续航方面，几何A两个车型综合工况续航里程分别为410km和500km，Aion.S两个车型综合工况续航分别为410km和510km。可以说是旗鼓相当，不相上下。 通过以上分析可以发现， Aion.S在车身尺寸、车内空间、动力和高续航车型的综合工况续航表现上都略优于几何A，但这些因素尚不足以导致两款车的销量如此悬殊。 EV君认为，更多消费者选择Aion.S的主要原因在于这是一款由专属的纯电动汽车平台打造出来的纯电动车型。 Aion.S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的一款产品，而几何A多依托的吉利GE平台并非纯电动车专属平台，帝豪GL燃油车也是源自该平台。 相比于一般的燃油车平台，专属纯电平台在各方面都具有优势，可以使电池的模块设计达到最优状态，带来更长的续航，整车布局也更合理，安全性更高，同时整车能够改动的幅度也更大，更极致的体现了电动车的优势。 Aion.S在空间、动力、续航上都优于几何A从根本上来说就是因为它诞生于广汽新能源的纯电专属平台。 从后续产品来看，广汽新能源已经基于第二代纯电专属平台GEP2.0打造了Aion LX，性能更加强劲，综合工况续航超过600km。而几何品牌的后续产品则继续基于吉利GE平台开发。这不禁让人担忧，在未来的同级别经争中，几何能否追上Aion的脚步。 除了车型平台差距以外，几何A和Aion S两款车不同的风格和开发理念也在一定程度上导致它们的市场表现迥异。 几何A所追求的极简设计风格和突出科技感的设计理念本身无可厚非，甚至代表了未来电动汽车的发展方向，特斯拉的成功就是最好的佐证。 同样是向特斯拉学习，为什么几何A没能复制特斯拉的成功呢？EV君认为，这一方面是因为特斯拉所崇尚的科技范儿有非常强大的硬实力的支撑，比如更长的续航里程、更快的加速、更快的充电速度、更领先的驾驶辅助等等。 另一方面，特斯拉在汽车设计和功能方面很多创新都是前所未有的，真正具有开创性。比如说Model 3取消仪表盘的设计、全系车辆具备OTA的能力等等。 相比而言，几何A还是一个跟随者，或者说是模仿者。缺乏真正具有开创性的设计或者功能创新。而且，有些细节处理得很不讲究。比如中央通道的触控区域，在光线比较强烈的情况下，几乎看不清触控区域，从而导致驾驶员可能出现误操作。 而Aion S所瞄准的豪华路线可以说比较契合当前国内消费者的消费心理。和燃油车一样，纯电动车市场的消费升级趋势非常明显，中高端车型受到越来越多用户的青睐，A级纯电动车市场份额不断增长就反映了这种趋势。 和燃油车一样，新能源汽车的消费升级有两个方向，首先是从大众化品牌转向高端、豪华品牌。如果不能实现品牌的跨越，那么就会倾向于在同等品牌下，选择内在价值更大的产品。上文通过对比，已经说明，Aion S的产品力强于几何A，其内在价值自然也就大于几何A，对消费者的吸引力也就更大。 所以，Aion S更准确的把握了当前新能源汽车消费升级的趋势，以及消费者的心理，自然也就受到更多消费者的青睐。 总结： 几何品牌的诞生，凸显了吉利汽车集团在新能源汽车领域的抱负和目标，以及它想打造一个中高端电动汽车品牌的雄心。但现实有些残酷。 在产品力落后Aion S的情况下，几何A如何突围？能否通过营销和品牌塑造，重振市场？让我们拭目以待。阅读全文>>
2019-12-05
来源：EV世纪
作为很早就进入国内市场的一款车型，一汽丰田威驰一直以来都有着良好的产品口碑和好开好用的产品特点。尽管合资品牌的小型轿车整体市场空间在被不断的压缩，可对于一汽丰田威驰家族来说，它依然具有十足的产品竞争力。就在这两天，一汽丰田又推出了两款增配的新款车型，进一步丰富了潜在买家们的选择空间。今天我们就来看看现在买威驰还值不值？ 早在2002年，威驰就以丰田品牌首款国产轿车的身份进入中国市场，是一汽丰田的开山之作。时至今日，威驰作为一汽丰田小型轿车领域的拳头产品，已经迭代至第三代产品。此外，为了进一步丰富家族产品线，一汽丰田于2017年推出了威驰两厢版车型——威驰FS。 从诞生之日起，威驰就以年轻的形象来面对消费者，从其英文名VIOS中就可看出。来自拉丁语中的“VIO”一词，意为出发、旅行。将“VIOS”定为威驰的名字，是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。 威驰1.5L/S-CVT畅行版，售价9.08万元；而威驰FS 1.5L/S-CVT锋尚版，售价8.88万元。 两款新增级别均基于现有车型打造，外观上增加了镀铬门把手，档次感有提升。车内则采用了时下比较流行的黑白撞色搭配，一定程度上提升了车内的活跃氛围。原本高配车型才提供的一键启动、智能钥匙等配置下放到了这两款新车上，提升了实用性。 另外，威驰FS1.5L/S-CVT畅行版还提供了白色车身搭配黑色车顶的选装双拼色外观（部分地区可选，额外加2000元），配合其原有的Keen Look前脸，时尚感得到进一步增强。 █ 外形有一定时尚感 即便现在这代威驰在2013年就已登场，但在经过中期改款调整之后，威驰的颜值依然可以满足当下的审美需求，时尚的气息不输当年。 █ 撞色内饰焕发活力 坐在车内，黑白撞色的内饰搭配明显比老款车型更有活力，而且看上去也更加简洁。配置方面，全系标配了VSC车身稳定控制系统，关键时刻能够保命。而电动天窗、前排侧气囊、电动调节后视镜等实用配置也都在主销车型上有所配备。 另外，由于该车已上市多年，后市场上的升级部件也很丰富，如果你需要一个带有触摸功能的中控屏的话，不出千元就能搞定。 █ 驾驶平顺、养车费用低廉 无论是威驰还是威驰FS，都提供1.3L和1.5L两款发动机，而与之匹配的也都有5速手动和可模拟8速的S-CVT变速器。而根据我们的实地调查发现，购买1.5L自动挡的消费者占据了大多数，说明购买威驰的消费者更加看重动力表现与平顺驾驶的结合。 而根据第三方油耗软件“小熊油耗APP”提供的真实车主上报的油耗信息来看。不管是手动挡还是自动挡，也不管是两厢还是三厢车型。这台1.5L发动机都保持着不错的油耗水平。不到7升的综合路况油耗对于日常用车来说，完全不会产生养车的压力。 从保养成本来看，威驰（包括威驰FS）每次小保养的费用大约400元出头，大保养的费用也就是千元左右。使用6万公里的保养总价也就是4000多元，实属省钱好养活的典范。 █ 新车有优惠、二手车很保值 根据我们实地走访经销商调查，以编辑所在的北京地区为例，威驰/威驰FS全系车型基本上都有1万元以上的现金优惠，并且经销商处均提供多种方案的购车金融政策，想要拥有威驰，门槛并不高。 得益于威驰的优秀的产品质量以及巨大的保有量，无论是二手车商还是个人用户都对威驰持有十分欢迎态度，这也使得威驰的二手车价格十分坚挺。 通过查询58二手车保值率大数据，我们发现威驰的1年保值率超过了70%，达到了72.73%，随后以每年5%左右逐步下降。第5年的保值率能仍能维持在高于50%的水平，51.46%保值率数据甚至是很多3年车龄轿车都做不到的，已属于十分优秀的范畴。 对于选择合资品牌小型轿车的用户来说，品质稳定可靠，日常使用费用低廉以及较高的保值率是几条比较核心的选择因素，而一汽丰田威驰则“恰好”满足了这些要求。作为一个综合表现出色的车型，我们认为购买威驰是个明智而有价值的选择。 以上就是对一汽丰田威驰的基本解读， 还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈~ 可以直接加“大值子”微信：xiaozhuli_0506 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-04
来源：58车
从2009年开始至今，中国汽车市场经历了快速增长的十年。截至2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆。如此高的保有量为汽车使用、用户消费提供了坚实基础，也推动了二手车市场的快速发展。与此同时，二手车市场限迁政策的取消，让二手车自由流通变得更加普遍。 2018-2019年，全国二手车交易量总体持续增长 说到二手车领域，就不得不提最被看重的车型保值率。要知道当你入手了一台保值率高的车型，就意味着将来在二手车交易时卖出的价格会更高，成交速度更快。就比如58车联合J.D.Power、优信二手车打造的中国汽车保值率排行榜中，中大型SUV细分市场排名第一的汉兰达，二手车价格就一直处于高位。 所以买车不看保值率，你就不是一个精明的消费者！ 纵观二手车市场不难发现，丰田车型占据各细分市场保值率顶端。今年2月，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率研究报告》中，广汽丰田汉兰达不负众望，位列1-5年保值率国产中型SUV第一名。 中国汽车金融暨保值率研究委员会发布 《2019中国汽车保值率研究报告》 汉兰达到底有什么魔力，能够连续多年稳居保值率第一？这问题看似深奥其实简单，一个公式就可以很好地说明情况。 你一定会觉得这个公式过于专业，那不妨看看以下3个tips，让你选到一辆保值高的好车变得容易些。 58同城汽车研究院《中型SUV关注度排行榜前五名》 通过数据我们不难发现，市场热度对新车销量有明显影响，而二手车价格随新车价格上下浮动。一直以来，广汽丰田车型的终端价格都非常稳定，在充分考虑市场销量预期后，掌握产能节奏，使经销商能持续合理供给，避免高库存压力，让新车价格保持稳定。而汉兰达凭借高价值感，一直保持市场热销，同时保证新车和二手车两端价格稳定，形成汽车消费的良性循环。 因此，当你选购新车时，发现该品牌车型价格有巨幅优惠，可别光看到诱人的价格，几年后其二手车的残值就会相应出现明显缩水。 在购物时人人都希望买到一辆“smart buy”车型，而市面上持续热销的车型则代表获得了大多数人肯定，其产品品质一定不差，二手市场也同样抢手。反之，一辆无人问津的车型必然会影响车商的“收购价格”，所以无论新车或二手车，热销车型一般更保值。 顺着“从众心理”，我们引入一个专业概念“供需比”。供需比越小，意味着该车型在市场上需求越多，也就是供小于求。 我们以58二手车为样本，去重后，今年全国二手汉兰达的线上车源量保守估计只有8万辆，在58同城发布《2019年第三季度二手车需求报告》中，SUV的需求量上升至15%。汉兰达车源数远低于市场需求量，供小于求，故而保值率只增不减。 评价一款车型，无外乎动力、油耗、空间和操控这几个方面，只有都做好了，消费者才能认可。而在二手车市场，决定一款车型美誉度的因素还有车型故障率和维保成本。一款维修方便、保养价格低廉的车型，自然更受消费者青睐。在这点上，汉兰达就做得很好。 中国保险行业协会发布《第十一期零整比研究报告》，在中型SUV市场，汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低（汉兰达保养指数为9.96，比同级平均水平低45.9%；汉兰达负担指数为10.47，比同级平均水平低45.6%），这意味着汉兰达的每公里基础保养费用和易损耗零部件更换费用最低。汉兰达的低养护成本进一步提升顾客感知价值，实现更高品位体验，汉兰达自然受到市场追捧，美誉度相应提高。 保值率的秘密除了明面上的市场因素外，还有产品本身。你若不是行业的从业者，基本无从得知。我们有幸请到了有二十多年汽车维修经验的二手车评估师杨工，就拿汉兰达为例，他将告诉你在底盘、发动机、变速箱和主动安全配置这四方面都有哪些隐藏的高价值秘密。 底盘作为车辆的基石，并与行驶质感和使用寿命息息相关，我们首先来看看汉兰达的底盘部分隐藏着哪些亮点。 杨工提到，汉兰达底盘使用了前麦弗逊和后双叉臂的悬架，用料和做工都处于优秀水准。发动机前部有护板防护，油管管道均有卡扣固定且涂层覆盖面积很大，前杠下也设置了非金属护板。 近期有人质疑汉兰达副车架仅使用了钢制材料，相比其他品牌车型而言用料不足。杨工分析，汉兰达并未在这种原则问题上偷工减料。虽然汉兰达的前后副车架使用了冲压钢板，但工艺却是更为复杂的焊接立体结构，最终成品的强度更强，长期使用会逐渐显现其优点。 副车架的加入还可以更好地加强底盘刚度，使驾驶感受更加平缓有效阻隔路面噪声。同时前轮拱采用塑料护板加涂层，后轮拱采用玻璃纤维和塑料护板，使汉兰达具有出色的驾乘体验。总的来说，汉兰达的底盘用料非常扎实，每一个能考虑到的地方都没有因为成本而被忽略。 杨工告诉我们，汉兰达底盘最惹眼的要数采用三段式设计的传动轴与平行布置的排气管。传动轴可以平缓地连接到后桥，节省了车辆内部的垂直空间。这样的设计不但让乘坐舒适性有所改善，简约流畅的机械布局也意味着更好的耐用性。 杨工特意提到，将这些优秀的底盘设计保护起来是一门学问，再好的产品经历风吹雨淋，也会逐渐腐朽。汉兰达不仅在轮拱、发动机前段使用了护板，还在车身中部使用了三块大护板，与底盘中部的两条对称结构加强梁一起守护着整个中段，应付飞弹的砂石或用作隔音都是得心应手。原厂落地的底盘要比许多车型在出厂后自己做的底盘装甲效果好。 二手车评估师出身的杨工在看过汉兰达底盘后表示，作为汽车最重要的部分之一，汉兰达的底盘在设计、用料和保护方面都是一流水准，无论何时都能保持较“整”的车况，这恰恰也是二手车商和消费者所看重的。 大家都知道，悬挂的调校对车辆的行驶舒适性影响很大，汉兰达在动态行驶中对路面细小震动的过滤恰到好处，悬挂软硬适中，不会出现颠簸感和软绵绵的多余动作，匠心独到，十分不简单。 这种出色的底盘调校让车辆的各个机械部件之间不会因为多余的震动而“较劲”，长期使用的耐久性得以提升。 在动态试驾中，杨工对这台可靠、耐用的D-4ST涡轮增压发动机赞不绝口。双喷射、双涡管、双循环和双VVT-i（W）几种招牌技术分工明确，配合默契，提高了燃油效率和经济性。在市区试驾的过程中，杨工这位老师傅驾驶着汉兰达，开出了9.0L/100KM的惊人油耗，在中大型SUV级别里实在难得。 不仅如此，D-4ST发动机还解决了缸内直喷发动机积炭的问题，长久使用更加耐用可靠，这也是汉兰达受优质二手车商们钟爱的主要原因。 光开着舒服不行，杨工还细致地给我们讲起了汉兰达的安全配置。这代汉兰达除最低配精英版外，全系标配“TSS智行安全套装”。从价格上看，TSS智行安全套装仅需两万元，却多了自适应巡航、车道偏离预警等实用功能，高配车型还具备全景影像、盲点监测、倒车侧后方盲点警示系统，这也是汉兰达高配车型更受欢迎的主要原因。 国人买车一般都比较在意车型的综合实力，外观、内饰、空间、动力和操控这几个方面都得表现优秀才行，而这些因素汉兰达恰好都能满足。历代汉兰达在国内都十分热销，在全球也有着超300万的庞大用户群体。我们调研了20位车龄3年左右的真实车主，听听他们在用车过程中发现哪些亮点与问题。此外，我们还邀请到58车营销策略总监和行业主编林昊，从资深汽车媒体人的角度，他们又是怎么看待汉兰达？ 作为一辆丰田车，汉兰达的可靠性毋庸置疑。调研的20位车主中只有一位车主的汉兰达出现过一次小故障。由于在保，车辆到店后得到了免费处理，余下19人的汉兰达在三年中从未出现任何故障。广汽丰田全球模范工厂的名号可以说是名副其实！ 保养成本上，得益于广汽丰田下调维保价格，汉兰达的保养费用也随之降低。根据官方保养周期计算，2.0T两驱车型行驶6万公里所需总费用为6271元，四驱车型为6471元。同级别的主流车型途昂2.0T车型6万公里下来，保养费用在14575元左右，汉兰达优势明显。 关于汉兰达的宽敞空间，20位车主纷纷表示惊喜。尤其是汉兰达第二、三排可前后调节座椅，能使乘客有着其他大型SUV上才会拥有的七座乘坐体验，这对于二胎家庭来说简直就是福利。 不仅如此，汉兰达的二三排座椅还能够完全放平，而且第三排座椅处设计了方便拉起的加长带，无需俯身向前便可轻松将座椅还原，这便是汉兰达人性化的魅力所在。 在汉兰达乘坐舒适性上，20位车主大多都表示不错，唯一的不满来自一位双胞胎宝爸，由于第二排被两个儿童安全座椅占据，长辈只能在第三排，长时间会感觉不太舒适。但他却对第三排的杯架与出风口赞不绝口，放眼同级别车型乃至整个汽车市场，像汉兰达如此人性化设计的车型屈指可数。 在调研的过程中，“惊喜”一词在评价汉兰达优秀的储物空间时出现频率极高。最令车主们惊讶的要属前排扶手箱。这个扶手箱的容积，足够装下整车7位壮汉的盒饭，还可以使用挡板进行划分，这是许多大型SUV都不具备的。时间在变，用户对储物空间的需求从未改变，这只扶手箱无论何时都会发光发热。 惊喜不仅仅在扶手箱，在同级别其他车型为了扩大车内空间疯狂减配的时候，汉兰达不但预留了手机槽，还特地设计了线缆口，无需加装手机支架就可放置几台手机。 车内后座空间同样有惊喜。第三排没有乘客时，车主可以利用卡扣将第三排安全带固定，令装载空间更加规整，避免大件物品与安全带之间互相影响，同时还可以减少安全带卡扣与饰板碰撞造成内饰损坏和产生异响。 惊喜不止在车内，汉兰达对车顶细节的空气动力学优化，不易被发觉，却会在日后的用车中令车主感叹于它的精心设计。 在汽车行业浸淫多年，林昊在这一部分特意提到了汉兰达高QDR（高品质、高可靠性、高耐用度）及保值率在行业的领先，是其国产10年来用户满意度不断积累的结果。 林老师指出， “眼缘”对消费者购车起到了重要的作用。车在整体上看着要沉稳大气，又要在细节处展现精致，凸显高价值感。 现款汉兰达在“眼缘”方面同样有着独到的地方，拥有三种不同风格的外观。一体式梯形格栅，是这一代汉兰达的外观灵魂所在，无论商务、家用还是越野，总有一种外观是消费者中意的。9月5日，汉兰达在成都国际车展推出了骑士版车型，为消费者提供更多元的选择。新车搭配酷黑套件，“黄金大眼”令整车更为时尚动感，深色木纹饰板和棕色高级内饰让汉兰达更具高价值感。 作为行业主编，林昊老师对汉兰达的研究并没有只停留在表面上。汉兰达在细节上的表现同样值得称道。 除了车主朋友们普遍提到的大空间和便利储物等，汉兰达还有许多不易发现的细节。例如汉兰达的前排两侧都配备了斥水玻璃，同时带有渐变层设计。这类并不显眼的设计，许多车主只有在遇到下雨天的时候才会体验到。 林昊指着车门告诉我，汉兰达沿车门边缘放置的胶条，能避免尘土和雨水附着在踏板边缘，这样乘客在下车时就不会脏了裤脚。 汉兰达对于细节的把控，可见一斑。 除此之外，林老师还专门提到广汽丰田已连续多年举办车主感恩活动。92万位车主就像一颗颗种子，持续向身边的朋友传播和和扩散对汉兰达的认同感。正是基于这样的口口相传， 80%的车主选择30万元以上的顶配及次顶配车型，86%的车主选择四驱车型，由此可见消费者和市场对汉兰达认可度极高。 在二手车市场逐渐成熟的今天，大多消费者变得精明起来，对二手车的保值率愈发关注，故而高品质、高可靠性、高耐用度这些制造高价值车辆的基础准则，也愈发受车企们的重视。 今天，我们从保值率、二手车供需比、车型美誉度三个维度，邀请了行业资深和20位车主来深入解读汉兰达。在中大型7座SUV级别，汉兰达凭借近10万台的年销量和在二手车市场上8万台车源，造就了优秀的保值率。新车主不必顾虑二手车掉价带来的亏损，二手买家们同样信心十足。 广汽丰田的高品质出品，造就汉兰达“零故障”传奇的同时也带来了低廉的维保费用，这是整个汽车行业需要学习的。无论从哪一方面讲，汉兰达都是同级别车型中的佼佼者。买别的车是花钱，买汉兰达其实是把钱换一种方式陪伴在自己身边。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-03
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