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新年马上到了,提醒各位主注意行安全,平安过好年! 1月12日在郑州市迎宾路与田园路一辆行驶中的林...阅读全文>>
2020-01-14 来源:车神趣评
我们在驾校的时候,教练总是叫我们被打死方向盘,这样会很,而拿到驾照之后,老司机也常说,不要打死方...阅读全文>>
2020-01-14 来源:没车不行
在我国的汽用户群中,流传着很多来自老司机的“用谣言”,比如新要拉高速、不能深踩油门、一定要原地...阅读全文>>
2020-01-12 来源:萝卜报告
随着汽作为家用必需品之一快速普及开来,在新司机数量井喷式增长的今天,能前能后、能开能倒的“老司机”...阅读全文>>
2019-12-27 来源:小李车评李建红
相信大家都经常会遇到,都是差不多时间买的,有些人的还显得非常的新,而有些人的却显得很残旧。对此...阅读全文>>
2019-12-23 来源:没车不行
作为陪伴我们日常出行的伙伴,相信很多人都想好好"对待"这个好朋友,脏了或者...阅读全文>>
2019-12-17 来源:SUV大师
发动机的活塞突然高速运转,理论上会给曲轴、汽缸内壁、凸轮轴等部位带来相对更大的冲击,特别是瞬间起步...阅读全文>>
2019-12-15 来源:中国车视
  换挡冲击大、动力滞后,不仅驾驶体验打折扣,经常性顿挫还,如何一招解决所有烦恼?荣威RX5 eMAX先进换挡技术加持,动力永不下线!近日,荣威RX5 eMAX的先进电控换挡技术曝光。该技术将实现电机与发动机动力无缝衔接,换挡响应速度更快,传递效率更高,大幅提升驾驶质感。   面对日常驾中的换挡顿挫现象,传统燃油只能尽可能缩短动力中断时间,无法从根本上解决问题。荣威RX5eMAX采用先进电控换挡技术,充分利用双动力源优势,精确控制电机消除发动机换挡时的动力中断问题,换挡平顺、性能更佳。比如在加速超时,用户踩下油门,荣威RX5eMAX的第二代HCU混合动力中央控制器就会迅速反应,智能控制电机增加扭矩,来补偿发动机减少的扭矩输出,保证整个换挡期间动力系统轮端总扭矩没有波动,实现顺滑又澎湃的动力输出。再加上上汽独创的10速EDU二代智能电驱变速箱、iEM智能能量管理系统、驾驶风格自学习系统等“黑科技”助攻,电机时刻待命,让荣威RX5eMAX始终处于最佳行驶状态。   不仅如此,荣威RX5 eMAX还将搭载Hair-pin绕组、智能电池均衡、动态油冷式热管理等共计八大世界领先的混动技术,带来更高效、更平顺、更节能的绿色用体验。阅读全文>>
2019-11-26 来源:EV世纪
人都是有点“喜新厌旧”的高级生物,当我们买了一辆新之后,刚开始真的是非常爱惜,别人稍微用力关门,...阅读全文>>
2019-11-11 来源:天下未来车
要说到汽加油,本身就是一件很小的事情,却有很多主争论这样的一个问题:加满油不仅费钱还,觉得加...阅读全文>>
2019-11-10 来源:掌尚车市
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