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编辑 / 小叮当 好,和差,永远不要低估评价标准带来的剧变。而宏观因素的异动,更令单一行业难以预瞻和...阅读全文>>
2020-01-10 来源:汽车公社
2019年,对于国内车企来说,并不算一个好年头。 宏观经济环境,加之由增量市场向存量市场的切换,都...阅读全文>>
2020-01-08 来源:汽场汽车APP
上一篇跨年展望中我提到经历一轮惨烈调整后,新的平衡正在构建。今天我们继续沿着这个话题,看一下市场再平衡后,形成新格局的价值基础有哪些。阅读全文>>
2019-12-31 来源:第一电动汽车网
凤凰网汽车访谈 消费者需求和市场环境的双重变量在中国车市叠加,并在宏观经济规律和全球经济环境的推波助...阅读全文>>
2019-12-06 来源:凤凰网汽车|1
在2019年的今天,提起电动车,我们总能想到一系列的新兴品牌。似乎从宏观来看,传统汽车厂商貌似并不愿...阅读全文>>
2019-11-21 来源:萝卜报告
编辑 / 小叮当 在宏观车市持续下滑的背景下,百万体量的东风日产用实实在在的成绩证明了自己的实力。 阅读全文>>
2019-11-06 来源:汽车公社
我们的大五菱神车,从秋名山一战成名后,就从来不缺少段子。但是,段子归段子,大家把五菱推上神坛大多都是...阅读全文>>
2019-10-05 来源:言车社
作者 险峰创 核心观点 1. 【宏观格局】中国汽车后市场规模1.2万亿、约为美国的1/2,但汽配...阅读全文>>
2019-09-19 来源:路由社
一个企业的管理和体系能力,就好像一只天鹅,在波光粼粼的湖面上游走,外界看到的是那种优雅的身姿,或者是阅读全文>>
2019-09-16 来源:汽势传媒
随着7月份中国狭义乘用车销量同比下滑5%,以及8月上旬中国狭义乘用车日均销量大降31%,再加上8月份...阅读全文>>
2019-08-26 来源:小李车评李建红
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