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最新消息！前拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷将赴恒大汽车任职。戴雷曾任BYTON拜腾首席执行官兼联合创...阅读全文>>

毕睿德已经脱离汽车产业一线十几年，他是否能够理解如今车业的发展让股东担忧。阅读全文>>

　　5月18日，林密正式出任云度新能源汽车股份有限公司CEO，全面主持公司的整体战略制定及日常经营工作。该公司原董事总经理刘心文已经离职。 　　据了解，林密此前曾任比亚迪戴姆勒新技术有限公司副总裁。2阅读全文>>

中国网汽车4月24日讯 记者近日获悉，福特汽车两名董事级别高管将离职，其中福特市场营销和销售主管梅蔼...阅读全文>>

曾任上海新能源汽车数据中心综合部主管的项某，涉受贿罪、非国家工作人员受贿罪一案，二审中项某撤回上诉，上海市二中院裁定一审判决生效。一审判决书经媒体报道，15家车企行贿项某的情节也曝光了。阅读全文>>

此前，有媒体曝出曾任北汽新能源党委书记、总经理的郑刚将出任华为智能汽车解决方案事业部（BU）副总裁，近期，第一电动也与相关知情人士联络确认郑刚加入华为一事。但对于郑刚的加入是否意味着华为将开始造车，该知情人士表示，如果华为想造车，单凭郑刚并不足以支撑。 那么郑刚的加入对华为究竟有何意义？ 2019年1月28日，华为与北汽蓝谷子公司北汽新能源签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。但其实早在2017年9月，北汽新能源与华为就达成合作，双方计划在云计算、车联网、能源互联网等领域开展技术研发、产品创新合作。 （“1873戴维森创新实验室”揭牌成立） 但目前为止，双方的合作并没有什么实质性成果出炉，在投资者对于双方合作的进展提问时，北汽蓝谷方面也仅仅给出十分官方的回答。 北汽集团与科技领域的合作，华为并不是第一家，此前与百度、小米等企业的合作，宣传上也可谓势头强劲，但最终也都后续无话。而从目前华为和北汽新能源的合作情况来看，似乎也进入了这一“剧情”。 “现在看来北汽新能源和华为的合作应该不那么顺利，车企一向不愿意开放数据，除此之外研究成果还存在排他性问题，对于北汽这样的国企来说很难积极去推进两家的合作，这就需要有人在其中调和。”一位业内人士对于华为向郑刚抛出的“橄榄枝”如此分析。 “华为对于与北汽的合作投入了不少人力物力，肯定不想无功而返，毕竟华为的考核机制也不允许目前进入的团队拿不出成果，对于郑刚，公关和品牌才是他的核心能力圈，再加上他在北汽新能源的影响力，加入华为顺理成章。而对于华为这样的企业，同意‘空降’这样一位非技术跨行业高管，大概率是为了某些事情，需要一个这样的角色。如果华为真想通过郑刚做更多事，在我看来，对于曾经北汽新能源的总经理，一个副总的职位偏低了。”一位投资界人士也就此向第一电动谈了自己的看法。 对于郑刚本人，从北汽新能源到华为可谓华丽转身，曾经有带领北汽新能源多次拿下国内纯电动车销量冠军的辉煌成绩，如今又有了高科技公司的简历背书，即便不能和华为长期合作，这样的经历将会是稀缺性极高的人才。 对于华为，凭借郑刚对北汽新能源的了解以及影响力，极大概率会将这个合作变成极其有利于自己的方向发展。而华为基于这个项目达成的成果，在未来与其他车企的合作中也将成为优势。 如今郑刚加入华为已成事实，他的加入究竟会给华为带来什么，未来北汽新能源和华为两大公司又会有什么新动作，让我们拭目以待。阅读全文>>

正在举行的上海车展上，观致汽车全新团队亮相。 总裁矢岛和男，曾任前日产-雷诺联盟全球新能源总监；观...阅读全文>>

西安奔驰女车主维权一事持续发酵，4月13日，女车主和调查组见面，提出8大诉求，包括调查该车车辆历史、检测车辆、要求奔驰方公开道歉、给予精神补偿等。曾任中国消协律师团团长的律师邱宝昌认为，这些诉求合理合法，可以理解。就要求精神损害赔偿的诉求，邱宝昌称，人情上可理解，但法律上很难支持。就要求整治汽车销售乱象的诉求，邱宝昌称，这有助于其他企业以此为戒，“整个行业都能更好地对待消费者，维护消费者权利。”阅读全文>>

刘经传，曾任解放联营公司总工程师，一汽总设计师，一汽集团常务董事。 1930年刘经传出生在...阅读全文>>

2018年4月19日，华人运通技术有限公司宣布，前捷豹路虎特殊车辆事业部(Special Vehicle Operations)总负责人马克·斯坦顿(Mark Stanton)将出任公司首席技术官(CTO)。阅读全文>>