强者
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在竞争激烈的紧凑型车市场，凌派今年来以月均1万多台的销量，彰显了自己强大的实力。它有着相对宽敞的内部空间，和出色的油耗表现，是个强有力的选手。 科沃兹作为雪佛兰的紧凑型车，它在这一市场同样表现出色，尤其是搭载了运动外观套件的Redline版本，更是以动感的外观吸引了不少年轻的消费者。两个强者针锋相对，你会选择谁呢？阅读全文>>
2019-11-25
来源：老司机出品
又一本客车蓝皮书问世，这意味着客车行业从业者又多了一本“案头必备宝典”。 2019年11月22日，由方得网、社科院社科文献出版社等主办的“2019~2020中国客车蓝皮书发布会”在北京华龙大厦举行，活动现场重磅发布了《2019~2020中国客车产业发展报告》（客车蓝皮书）。 2019~2020客车蓝皮书以详实的数据及分析，系统、全面地展现出2019-2020年中国客车行业发展趋势和政策导向、中国新能源客车产业补贴政策解析及趋势预判，并指出了未来客车市场存在的挑战与机遇。可以说，这本书里蕴藏着诸多商机。 出席本次发布会的嘉宾有：社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉，社会科学文献出版社首席编审周丽，客车蓝皮书主编、方得网总编辑姚蔚，客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀，以及宇通、福田欧辉、比亚迪等多家客车企业代表。 第六册客车蓝皮书问世 为行业发展与创新提供智库支持 继前五册客车蓝皮书被奉为行业宝典后，第六册客车蓝皮书正式出版上市。 2019中国客车蓝皮书发布仪式 本次发布会上，首先举行了《2019~2020中国客车产业发展报告》的新书发布仪式。发布仪式上，社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉，社会科学文献出版社首席编审周丽，客车蓝皮书主编、方得网总编辑姚蔚，客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀共同为新一册蓝皮书揭幕。 社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉致辞 据社会科学文献出版社副总编辑蔡继辉介绍，皮书系列是社会科学文献出版社编辑出版的蓝皮书、绿皮书、黄皮书等年度专题研究报告的统称，是社会科学文献出版社的著名图书品牌和中国社会科学院的知名学术品牌。“在中国客车领域内，客车蓝皮书是唯一获批出版的皮书系列。目前，客车蓝皮书已连续出版六册，每年为客车行业的发展和创新提供智库支持，实为不易。” 客车蓝皮书主编、方得网总编辑姚蔚致辞 方得网总编辑姚蔚表示，《2019~2020中国客车产业发展报告》是方得网组织国内客车行业专家与学者，编写的有关中国客车产业发展的第六册年度研究报告。“该书由一系列权威研究报告组成，针对中国与世界客车发展状况和热点问题进行年度监测。本书深入客车行业、客车制造及运营企业，潜心研究，针对客车行业的现状与发展态势，展开深入分析和前瞻预测。每年出版一本，具备权威性、前沿性、原创性、实证性、时效性等特点。” 姚蔚表示，与往年一样，《2019~2020中国客车产业发展报告》的作者团队同样非常强大。本书特约撰稿人包括：中国人工智能学会智能驾驶专委会理事、重庆大学汽车工程系主任、教授、博士生导师郑玲；重庆交通大学共享出行实验室创建人、《中国巴士与客车》年鉴系列主编王健；国家信息中心信息化和产业发展部副处长、商用车研究组负责人谢国平；交通运输部科学研究院综合运输研究中心战略与政策室主任、高级工程师刘振国；中国汽车技术研究中心有限公司政策研究中心新能源汽车与财税政策研究室工程师李鲁苗；中国汽车工程学会高级研究员吴胜男；扬子江汽车集团有限公司总经理助理、总工程师雷洪钧博士等人。 姚蔚介绍了最新一册客车蓝皮书的主要内容。本书分为总报告、行业发展报告、细分市场报告、企业发展报告、大事记等五个章节。本书既有详实的数据资料，又有理性的客观分析，可以让读者快速了解近年来中国客车行业、道路客运行业以及新能源客车行业的变化及发展趋势。 发布会内容丰富 干货满满 2018-2019年，是我国客车行业发展过程中一个新的转折点。为了更清晰、更深入地阐述中国客车行业正在发生的大变革，本书对2018-2019年中国客车产业、客车企业、各个客车细分市场的现状及前景进行了详细阐述，并提出了五个主要观点： 一是新能源客车补贴政策连续大幅退坡，客车市场整体销量不断下滑；二是新能源客车年销量下降至10万辆以下规模，客车行业面临着产能过剩、价格战、销量下降、利润下滑等诸多考验；三是氢燃料电池客车近年来迅速崛起，为客车企业带来了新的机遇；四是中国制造的新能源客车加速走出国门，驶入海外市场乃至发达国家市场，为中国客车行业继续引领全球客车产业发展创造了良好条件；五是客车智能驾驶领域的研发成果不断显现，产品迭代速度加快，多家主流客车企业都推出了最新一代的无人驾驶客车，智能网联技术和自动驾驶技术成为客车行业新的风口。 对于新能源客车产业发展趋势，本书分析指出，客车企业竞争格局基本“尘埃落定”，龙头企业的行业集中度稳步提升，强者愈强的“马太效应”日益明显。2018-2019年，一些客车老牌企业和坚定发展新能源客车业务的新企业，由于在客车领域的投入持续且稳定，品牌力日益强大。因此，包括新能源客车领域在内的客车市场竞争格局不再像前几年那样动荡和快速变化，而是逐渐趋于稳定，这有利于产业的健康可持续发展。 在“细分市场报告”中，本书分析了多个细分市场存在的挑战与机遇。比如，在轻型客车市场，从需求端看，“80后”“90后”逐渐成为消费中坚力量，“体验、尝新”类价值观逐渐升温，房车租赁业务和酒店式房车开始迅速升温；再比如，在氢燃料电池客车市场，欧、美、日等发达国家和地区的氢燃料电池客车发展现状如何？中国氢燃料电池客车的技术开发和示范应用取得了哪些突破？中国政府和企业应如何发展氢燃料电池客车？针对这些热点问题，本书同样为读者提供了全新视野和可靠资料。 预测未来趋势 为客车行业把脉 本次发布会上，以客车蓝皮书发布为契机，客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀还在现场做了“2019-2020年客车市场分析及预测”的演讲，分析了2019年国内客车市场形势与变化，同时预测了2020年客车市场发展走势。 客车蓝皮书编委、第一商用车网总编辑谢光耀做现场演讲 谢光耀分析指出，2019年，我国客车市场呈现出波浪式的发展曲线，全年预计下滑至16万辆左右。“今年以来客车整体市场全线下降，1-9月累计销量由1-8月的增长2%转为下滑4%，1-10月同比降幅扩大到8%。在接下来的两个月里，11月、12月预计受到2020年补贴政策退坡预期的影响，将再次出现‘抢装’，四季度产销会有一波‘冲刺’和环比增长，但全年销量同比下滑已成定局。” 对于新能源客车市场，谢光耀也进行了详细分析：“受政策过渡期刺激及各地财政资金紧张等因素影响，预计2019年新能源客车销量将进一步下滑至8万-8.5万辆，全年市场爆发点主要集中在1月、7月和8月，9月、10月份市场则出现大幅下滑。” 谢光耀进一步指出，在未来两年，新能源客车市场规模预计将保持在6万-8万辆水平，行业内基本不再有新进入者，同时行业仍将受到补贴继续退坡、各地财政资金紧张等两大因素的影响。“在严峻的国内市场形势的倒逼下，主流新能源客车企业加速‘走出去’步伐，新能源客车出口有望在未来两三年取得更多突破性进展。” 除了海外市场有望增长外，氢燃料客车也是未来增长点之一。谢光耀判断，在未来两年，氢燃料电池客车市场发展迅猛，2020年有望突破千辆规模。“从近年的表现来看，氢燃料电池客车行业快速发展，产销量大幅增长，2019年1-9月市场销量规模为608辆，同比增长三倍。同时，越来越多区域进入小批量试运行阶段，探索新的发展模式，比如上海、北京、河北张家口、河南郑州、辽宁抚顺、广东佛山、江苏如皋等地。” 可以说，本次客车蓝皮书发布会，内容非常丰富，干货满满，但时间毕竟有限，无法分享更多的观点。想了解更多，请您翻开最新一册的客车蓝皮书，一定能够收获更多！阅读全文>>
2019-11-23
来源：EV世纪
逆势之下，方显强者本色。最新数据显示，10月份国内新能源汽车销量7.5万辆，同比下降45.6%，环比下降5.9%，而北汽新能源BEIJING-EU5以6895辆的成绩再夺纯电动、新能源车市场“双料销冠”，并以同比81.7%的增速强势领跑新能源车市。上市以来，EU5累计销量已经突破10万台，创造了新能源车型破十万的最快速度，是新能源车市当之无愧的“王者之车”。 在EU5带动下，BEIJING品牌10月份纯电动销量达到8601辆，连续4个月领跑纯电动车市场，其中，中高端车型销量占比近9成。 商业模式引领，细分市场势如破竹 不仅在销量上表现突出， 在网约车、出租车、专用车等公共出行领域，BEIJING品牌继续保持着势如破竹的发展态势。EU5网约版已经斩获超8万订单，年内将实现12万辆；在专用车市场， EU5成功进入警用车领域，并凭借出众的产品实力获得了警务用车市场的高度认可；与此同时， EU5和EU7作为首届跨国公司领导人青岛峰会官方用车，出色的完成了出行保障任务，受到与会嘉宾的一致好评。 在创新商业模式方面，国网电动与北汽集团BEIJING品牌共同发布了“10000辆新零售车辆签约暨车桩电生态营销模式”。BEIJING品牌将向新能源私人车主及大客户合作伙伴提供总额高达10亿的运行／运营补贴，让所有BEIJING品牌电动车用户随时享受私人桩带来的便捷优惠。 出色的市场表现，印证了硬核产品力 自上市以来，BEIJING-EU5仅历时18个月即达成了10万台的销量业绩，亮眼的销量表现足以印证其硬核实力。 EU5 R600具备驰骋千里的续航能力，其搭载了EMD3.0 Pro智能电控系统，它能全面监测整车260个部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力，优化电池性能和寿命、强劲电机动力和传动效率，使整车性能更优、续航更长，其与源自宁德时代的高密度三元锂电池相互配合，带来501-635km的超长续航，从北京出发可到河南安阳、上海出发可达江苏连云港、广州出发可至湖南衡阳。 而IBTC智能仿生温控系统则让EU5 R600从容应对已经到来的冬天，这套系统就像给EU5 R600装了一台智能感应空调，能够实时监测电池电芯和冷却液的温度，自动给电池进行加热或者降温，使其始终处于舒适的工作状态，从而确保各种条件下的稳定性能。它集成了多项黑科技：“远程控制”功能，可以提前给电池“充电预热”，仅需10分钟就能将充电功率提升70%，从而大幅提升冬季充电效率；“驻车保温”系统会在充电完成后自动开启，使电池保持恒温，避免冬季打不着火的情况，并有效节省电量；“行车加热”技术会在驾驶过程中同步给电池加热升温，将放电量提高7%、动力性能提升51.2%，并进一步延长续航。 除此之外，EU5 R600还拥有领先同级的智能科技优势，作为达尔文系统的开山之作，其从智思(智能电控)、智观(智能飞屏)、智言(智能交互)、智行(智能驾驶)、智融(智能网联)五大维度诠释了整车人工智能，实现了像人一样的思考、观察、沟通、行动和社交，为用户带来全新绿色智慧出行体验。 凭借“驰千里 芯无界”的出色性能与“达尔文系统”赋能的五智优势，北汽新能源BEIJING-EU5上市以来持续旺销，获得了用户的一致好评。 目前，购车还可享受4重好礼：1、金融礼，购车可享2年免息金融优惠，月供最低仅需4167元；2、置换礼，换购可享至高10000元补贴；3、电商礼，下单并给好评即有机会获赠300元京东卡；4、流量礼，购车即享价值1000元的1年畅享流量包。阅读全文>>
2019-11-20
来源：EV世纪
