近日，据外国媒体报道，尽管中国汽车的总生产量和销售量整体上升了逾9%，中国汽车制造商在中国的市场份额甚至跌至了五年以来的
最低点。具体报道内容如下：
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2013-08-13
来源：凤凰网汽车
作者：Mia
近几年来，由于受到欧洲汽车市场萎靡的影响，法国第一汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)发展一蹶不振。2012年全年，PSA约50亿欧元的亏损更是将集团境遇推入历史
最低点。为了摆脱全球市场的颓势，标致雪铁龙不断寻求突破点。业内对于PSA集团的发展走向也是谣言不断。不久前关于标致家族或放弃PSA控股权，希望美国通用汽车全面收购的谣言还未平息。近来又传言四起，东风汽车将收购标致雪铁龙30%股权俨然已经成为外国媒体最热烈讨论的话题。绝大部分外国媒体都十分看好东风汽车这一潜在的投资者以及中国的汽车市场，德国《经济周刊》更是发布新闻呼吁东风汽车尽快入股标致雪铁龙。
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2013-07-09
来源：凤凰网汽车
作者：Mia
据德国媒体报道，德国汽车市场正走过
最低点，销量开始回升，折扣力度也开始减小。目前德国市场上新车的平均折扣为12.8%，其中大众汽车的折扣变化最为明显。
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2013-05-29
来源：凤凰网汽车
作者：日风
车价下降，官降消失，是汽车市场竞争充分的必然结局。未来价格竞争将更趋激烈。而全车系以相同幅度降价的趋势即将形成。不知道是精明的厂商驾驭了汽车市场，还是中国车市让厂商更精明。反正，卖的越来越精，而买的，越来越不如卖的精了。但，卖的互斗互掐，买的可以坐山观虎斗，价格总有降到
最低点的时候，最终，或可受益。
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2013-05-24
来源：凤凰网汽车
作者：丹东晓程
美国能源信息署(EIA)的数据显示，2012年12月，美国石油净进口量跌至598万桶/天，为1992年2月以来的
最低点。另据中国海关的数据，当月中国石油净进口量为612万桶/天，中国超过美国成为第一大石油净进口国。
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2013-03-13
来源：每日经济新闻
作者：伍源源
据德国媒体报道，大众、宝马和戴姆勒的现金流达到了历史
最低点，他们给顾客大幅让利，意图将竞争者菲亚特和标标致挤出市场，挽救其在欧洲的销售业绩。
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2012-11-30
来源：凤凰网汽车
作者：刘芃
从今年2月开始的豪车降价潮似乎有了停止的迹象，这对于押宝
最低点买车的消费者来说似乎来太快了些。三大豪华车品牌宝马率先退出了价格战，宝马760从7月至今回涨了近20万元；奥迪也随后宣布退出，实际交易价格已经比前几个月优惠缩水不少；戴姆勒集团更是直接调低了梅赛德斯-奔驰业务部的利润目标，或也预示着该品牌车系价格战的终结。
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2012-09-28
来源：凤凰网汽车
作者：张翠翠
豪车今年可谓是真正做了一次让人“大跌”眼镜。从今年2月奔驰旗舰车型S级率先在市场出现30万元左右的价格松动开始，豪车价格一路下跌，在6月达到
最低点。据统计，今年7月份进口车总体市场优惠74228元，优惠金额环比增加5454元。其实从去年10月开始，优惠就在不断的加大，7月份进口车优惠幅度仍旧在持续加大。
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2012-08-16
来源：凤凰网汽车
作者：张翠翠
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2023-07-03
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2023-06-30