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如今的造车新势力们,风口期貌似已经过去,、赛麟、拜腾相继倒下后,能实现量产并交付的屈指可数,可以...阅读全文>>
2020-07-22 来源:路咖汽车
​引言 | 1+X 近期,江苏一省三家造车新势力赛麟、拜腾、倒闭一事将造车新势力推上风口浪尖。本...阅读全文>>
2020-07-21 来源:车聚网
近几年,中国汽车品牌向高端化进发已经逐渐成为了一种趋势,在“国家队”成员一汽的高端自主品牌红旗复兴...阅读全文>>
2020-07-21 来源:汽车头条
今年上半年,对于国内造车新势力而言,可以用冰火两重天来形容,造车变局加速,拜腾、赛麟、相继出...阅读全文>>
2020-07-18 来源:网通社
随着造车新势力的龙卷风,逐渐分化出不同的流层旋涡。这一边,以赛麟、为代表的新能源汽车正在生死边缘...阅读全文>>
2020-07-15 来源:汽车年轮
2020年,世界迎来21世纪又一个新的十年。当中国汽车市场逐渐从增量市场转变为存量市场时,就意味着各大汽车品牌的优胜劣汰不可避免。2020年上半年,当新冠疫情的黑天鹅事件发生之后,这种趋势进一步加速。阅读全文>>
2020-07-13 来源:EV世纪
2020年6月,已经成立了4年但尚未见量产车的汽车发布公告,表示目前汽车已经没有厂房和土地可...阅读全文>>
2020-07-13 来源:大飙车
无论从哪个角度看,2020年都算不上一个平稳的年头,对于汽车行业尤为如此。随着、拜腾、FF等造车新势力的停摆,汽车行业在今年迎来了更加激烈的洗牌期,但即便如此,还是挡不住一批批有着“造车梦”的新人阅读全文>>
2020-07-13 来源:车质网
半年之际,新能源汽车市场冰火两重天。 最近,像赛麟、、拜腾等造车新势力的相继倒下,让人感叹造车不...阅读全文>>
2020-07-10 来源:功夫AUTO
文/晶晶 上一篇,我们在新势力的上半场回顾了蔚来、理想和小鹏三位乘风破浪的哥哥们的表现,这一周我们...阅读全文>>
2020-07-10 来源:排气管
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