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北汽品牌整合：中期看上汽远期看PSA

在过去两年一系列扩张后，徐和谊开始启动北汽的品牌整合计划。记者近日了解到，在最新的品牌规划中，北汽集团计划整合现有多品牌，打造绅宝...阅读全文>>
2014-06-25 来源：21世纪经济报道|0 作者：俞凌琳

长城无全新车型投放 高利润率或将见顶

长城汽车近日公布2013年业绩，继续保持高幅利润增长，实现净利润超过82亿元，仍是汽车业内最抢眼的利润奶牛。不过分析师也指出，长城汽车的...阅读全文>>
2014-03-28 来源：南方日报|0 作者：陈志杰

自主处起步阶段 放开合资股比时机未到

说得不好听，如果将外资剥离，国内大部分车企实际上就是一个“空壳”公司。目前，中国基本是欧洲各大车企的利润奶牛，主要市场均由合资品牌占据，尤其是A级车以上的市场，自主品牌难以涉足。阅读全文>>
2012-09-21 作者：郭小戈

汽车售后将成利润奶牛 服务构筑竞争力

中国已经上市的经销商集团是美国的两倍，如果把正在谋划上市的经销商集团计算在内，几近美国的3倍，但迄今为止，他们的赢利只能依靠新车销售。在中国，由于整车制造商在整个产业中居于核心位置，所以经销商的售后服务水平，更多依靠整车制造商来提升。阅读全文>>
2012-09-06 作者：付辉

大车商瞄准垄断性资源 寻找新利润奶牛

俗话说，鸡蛋不能全装在一个篮子里！这个在市场买菜的老奶奶都明白的道理，事实上，包含着最为朴素的风险控制理论。如今，随着汽车市场竞争的加剧，经销商的新车销售利润不断下滑。作为国内汽车流通业巨头的各大经销商集团，也纷纷寻找合适的“篮子”，用来安置他们的利润来源。阅读全文>>
2012-07-02 来源：南方都市报
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