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近日,有媒体爆光了一组蔚来新车的外观专利图。新车预计在12月18日的NIO Day上发布,最快或在明年下半年正式交付。 从图片上来看,新车最大的特点就是溜背的造型。新车前脸同现款蔚来ES6非常相似,只不过大灯并未采用分体式大灯,同时充电口也移动到车尾处。此外,新车依旧采用了隐藏式的门把手。 这款车将会是蔚来的第三款车型。综合媒体报道,这款车有可能是现款ES6的COUPE版本,而非此前曾在上海车展亮相的溜背式跑车——蔚来ET7。不过从这两张专利图来看,新车又同蔚来ET7有很多相似之处。关于新车的更多消息,我们还是等到两个星期后的NIO Day再揭开神秘面纱吧!阅读全文>>
2019-12-04 来源:电动邦
2018年对于国内的大部分车企来说,都是比较艰辛的一年,进入2019年,汽车行业的销量仍没有回暖迹...阅读全文>>
2019-12-04 来源:路咖汽车
现在国内对环保的问题越来越重视,在汽车行业,新能源汽车也是大势所趋,中国品牌在这方面更是先锋者的存在,其中以SUV居多。比如比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX、蔚来ES6等,今天小哥就要给大家介绍一款新能源的中型SUV——比亚迪唐新能源。阅读全文>>
2019-12-04 来源:老司机出品
蔚来目前在售的车型有定位中型SUV的ES6和中大型SUV ES8,同时参考该品牌此前一年一款的新车规划来看,该品牌未来5年将推出5款新车型,其中覆盖轿车、SUV和MPV。 今日小哥从相关渠道获得蔚来新增车系ET7外观专利图,新车或定位为纯电中型车,有望命名为ET7。阅读全文>>
2019-12-04 来源:老司机出品
日前,网络曝光了一组疑似蔚来轿跑SUV车型的外观专利图。据悉,新车有望会在12月28日的NIO Day活动上亮相,预计最快明年下半年交付。 根据现有的专利图来看,新车采用着溜背造型,后备箱设计较为垂直。前脸设计与ES6非常相近,但未采用分体式的头灯,没有了雾灯区域。采用蔚来标志性的格栅,保险杠两侧设计了导风槽,以彰显偏运动的定位。 车侧采用了隐藏式的门把手,与品牌其它车型保持一致,电动化做得非常极致。右后翼子板处是充电接口,续航及动力信息目前还不得而知,车质网会持续关注。阅读全文>>
2019-12-04 来源:车质网
2019,对于宣称已经进入“淘汰赛”阶段的蔚来来说,是难熬的一年。但经历“九九八十一难”后,属于蔚...阅读全文>>
2019-12-03 来源:汽车头条
近日,蔚来汽车的一辆试装车亮相上海街头,整车大小与现款ES6基本一致,不过在尾部尤其是C柱后方,试装...阅读全文>>
2019-12-02 来源:SUV大师
近日,中国汽车工业协会发布的10月新能源汽车销量数据令人倒吸一口冷气:继7——9月迎来三连降后,10月新能源汽车销量仅为7.5万辆,同比下降达45.6%,成为今年迄今销量同比下滑幅度最大的一个月。 曾经如火如荼的新能源汽车市场遭遇重创,最先坐不住的就是车企,它们纷纷祭出大招选择自救。如在充电领域推出更实用的优惠政策,油车换电车给予补贴等。不止于此,了解到,在市场低迷的情况下,企业推出了更多刺激消费的大招。那么,这些刺激消费的政策发挥了多大作用?日前,在北京、长沙等地进行了实地走访调查。 企业为刺激消费纷纷发力 在走访中了解到,市场层面的优惠促销,幅度高达数千到数万元之间,这些基本是在厂家支持下才能实现的。如比亚迪元纯电动车,补贴退坡后,补贴由原来的9.9万元减少到2.5万元,无奈之下,企业推出的车辆指导价从27万元降到现在的24万元。熟悉内情的人士称,这是厂家在自己倒贴。“消费者到手价格不变,实际上是厂家自掏腰包。”某销售人员称。记者查询到的财报数据也显示,今年前三季度比亚迪的营收同比增长只有5.44%,净利润同比增长仅为3.09%,与前几年相比增长放缓。比亚迪财报的解释为,主要原因是新能源汽车补贴退坡所致。据了解,其他厂家也有类似情况。 另外,对于新能源汽车用户强调的充电难,一些车企也出于自身市场的考虑,纷纷出台新招数,并将其作为挽救新能源汽车市场的一条路径。 10月25日,威马汽车、北京汽车、广汽新能源、比亚迪四家整车企业与国家电网旗下全资子公司国网电动汽车签署战略合作协议。4家主机厂分别提出不同充电优惠政策,以降低用户的充电成本。如北京汽车将投入10亿元用于充电优惠,比亚迪为个人用户提供5000度免费充电额度,并为出行公司提供30000度免费充电额度,广汽新能源则推出针对个人用户与行业用户不同的充电套餐。造车新势力威马汽车推出最大力度充电优惠政策:购买威马EX5520国电畅想版定制车型的私人用户,可享受3年国网充电桩无限次免费充电。“这是威马汽车‘车+电’充电一体化解决方案的重要组成部分,该解决方案不仅要为用户提供高品质的车,还要把充电服务做好,让他们‘用得爽,用得起’。”威马汽车公关部高级总监石凯峰在接受《中国汽车报》时表示。 日前,蔚来汽车也公开宣布,所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主,可享终身免费换电。满足条件的蔚来车主,自驾前往任意营运中的换电站,均可享受终身不计次数的免费换电服务。 海马新能源近日在郑州也推出优惠举措,只要买海马新能源旗下的汽车就能免费安装充电桩,前提是车主要有属于自己的车位,这样才能让海马的工作人员上门安装。如果没有车位的车主,海马新能源会赠送免费充电一年的福利,只要是海马新能源自建的充电桩,就能免费使用一年。 消费者不买账 可见,为提振市场,车企是煞费苦心,那么这些刺激政策真正发挥了多大作用?消费者会不会买账?日前,记者走进市场去了解一线的真实情况。 “比亚迪元,纯电动续驶535公里,促销优惠6000元,还送大礼包,您看这车怎么样?”11月9日,记者来到新能源汽车4S店较为集中的北京亚运村汽车市场,这里正在举办“2019北京新能源汽车促销节”活动,销售员马先生介绍,目前展销大厅里的这些车,是各4S店放在这里集中促销的。车型不同,促销力度也不一样,有的优惠数千元到上万元。 在现场看到,有一款新能源汽车的广告牌上,写着促销期间优惠6万元。据销售员介绍,这是一款上汽荣威ERX5,续驶里程为400公里,扣除补贴后,该车售价为19.88万元,最高优惠6万元,实际就是13.88万元,再送价值2000元的4次免费保养。“现在,续驶里程越长的车越好卖。我们还有一款续驶里程600公里的纯电动车比亚迪唐,优惠幅度1.2万元。”马先生说,“平时没有这么多优惠,要买还是要抓住机会。” 不过,尽管优惠很大,这里的几家4S店销售商却都反映,近几个月来,来买新能源汽车的人没有上半年多了,一是补贴大幅减少了,二是11月起北京实施的限制外地牌照的新政策,让没有京牌的购车者都无法购车了。 在现场转了一圈,发现这里促销的新能源汽车至少有十几个品牌,优惠幅度都不小,但尽管当天是周六,来买车的人并不多。“我刚摇到了车牌号,所以来看看,想买辆纯电动车。”在现场,准备购车的金先生说。注意到,现场准备买车的也多是如金先生一样摇到了新能源汽车号牌的消费者,尽管购买新能源汽车成为他们必然的选择,但也是他们的无奈选择。 那么,没有号牌限制的其他城市新能源汽车市场会有另一番光景吗?11月12日,记者来到长沙市卫星路到时中路一带,这里聚集着至少十几家新能源汽车4S店,几乎也都在优惠促销,幅度在数千元到上万元不等。“6月下旬到现在,新能源汽车一直不好卖,店里原有16个人,现在只有8个人了。”一家新能源车4S店老板称。对于不好卖的原因,该4S店老板称:“取消补贴后,车价无形中上涨,而且续驶里程长的车价格较高,甚至高过燃油车。另外,目前新能源汽车二手车保值率较低也影响了消费者购买,还有消费者反映充电设施不好找。”他称,以前每个月能卖100多辆,下半年一半都不到了。 从北京、长沙等城市的情况来看,限行限购、充电设施不完善、补贴退坡后悄然上涨的价格等因素,都是影响新能源汽车销量的现实问题。尽管车企煞费苦心推出系列优惠政策,但显然,消费者并不太买账。 新能源汽车进入发展考验期 对于新能源汽车市场现状,业界人士从不同的角度作出了分析。 “下半年新能源汽车市场不振,主要还是补贴退坡前的促销导致的提前消费带来了影响。展望四季度,新能源汽车月度产销数据同比下降的风险不能完全排除。”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《中国汽车报》时认为。但他也强调,除了已出台的促进消费的政策,估计很难再出台一些新的刺激政策。他认为,明年开始将进入市场力量主导的新竞争格局,让市场力量主导会更好。 “从总体市场形势到补贴退坡等因素,都会对新能源汽车销量产生一定影响,这段时期对新能源汽车产业是个考验,需要政府、企业都做出努力。我对新能源汽车的未来充满信心。”国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚在接受《中国汽车报》时坦言。 市场下滑带来的并不都是负面影响。不少业内人士指出,产业调整的迹象已经显现,产业链对补贴的依赖进一步降低,市场洗牌将进一步加快。基于对能源政策、科技进步、产业化进程的研究,长期看好新能源汽车产业的发展前景。阅读全文>>
2019-12-02 来源:EV世纪
1、长安汽车16.2亿出售50%股份 长安PSA退出中国 11月29日, 重庆长安汽车股份有限公司在重庆联合产权交易所挂牌信息显示,长安汽车打算以16.3亿元的底价出售与法国标致雪铁龙集团合资公司的50%股份。 在同一天, PSA发布公开声明称,PSA计划出售所持有长安标致雪铁龙集团有限公司合资公司50%股份。这也意味着合资双方悉数退出股权。 不过,PSA方面至今明确表示DS品牌退出中国,加之PSA在中国还有神龙汽车有限公司,业界猜测未来DS品牌可能会交由神龙汽车。(来源:中国经营报) 点评:DS也跟着一起退了得了,现在自主品牌的中高端车型陆续起来了,像法系这种走大众化路线的被自主品牌取代只是时间问题。 2、双积分政策将修订 外资品牌在华合资车企间可转让积分 11月30日,第16届中国进口汽车高层论坛伴随着北京的初雪如期召开。工信部装备工业司汽车处副处长马春生透露,为降低政策实施风险,适用产业变化新形势,工信部会同相关部门正在开展《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修订工作。 马春生介绍,《积分办法》在过去2年的执行过程中出现了一些新情况、新问题,亟需通过《积分办法》修订工作予以补充和完善。这次修订主要有3大方面的调整,其中最引人瞩目的就是“扩展了关联企业的定义”,将允许外方在华投资的整车企业之间转让积分。 除此之外,《征求意见稿》将传统车油耗引导与积分灵活性统筹考虑,引导企业持续改善传统车油耗,同时缓解行业积分供需失衡风险。 目前的《积分办法》适用于2018-2020年,而在2021年及以后,对企业传统车油耗达到一定要求的,也将允许其新能源积分按照50%比例向后结转,有效期3年。这里需要满足的条件是,传统能源乘用车平均燃料消耗量低于达标值的123%。 同时,根据国家规划目标、汽车产业发展实际情况,《征求意见稿》提出了2021-2023年新能源积分比例要求为14%、16%和18%。此前2019年和2020年的目标是10%和12%。而此前国家新能源战略目标中,2020年产销量目标为200万辆,2025年新能源汽车的目标是整体占比超过20%,而平均油耗的目标将从2020年的5L/100km,减少到4L/100km。(来源:腾讯汽车) 点评:之前很多外资品牌不断和国内车企建立新的合资项目看来还是有先见之明的,在华合资车企间可以转让积分让这些新的合资品牌能有用武之地,比如刚刚启动的光束汽车。但是对于想靠卖积分增加利润的自主新能源车企似乎不太有利。 3、戴姆勒将裁员超过1万人 以节省15亿美元 有媒体获悉,戴姆勒公司计划紧随竞争对手宝马和大众汽车之后,在全球范围内裁撤超过1万个工作岗位,以重新提振因对电动和自动驾驶汽车的大量投资所挤压的利润率。 此次裁员将于2022年底之前进行,以便减少14亿欧元(约15亿美元)的人力成本。 同时,戴姆勒计划扩大提前退休计划,并提供买断方案以减少德国的行政人员。当新任首席执行官Ola Kallenius警告说,未来两年的回报率可能仍然低迷时,这家全球顶级的豪华和商用车生产商为削减成本做好了准备。(来源:新浪汽车) 点评:几个德国汽车巨头已经做好了“抗寒”的准备,再看看我们这边还在不断涌现的新势力们,是不是该长点心了? 4、蔚来将推出跨界版ES6 据获悉,蔚来汽车将在12月深圳的年度发布会NIO Day上,推出一款ES6的跨界Coupe车型,价位与现在的ES6相当,而非外界盛传的单电机低价版ES6,以及NIO ET轿跑。 据悉该车造型与特斯拉Model Y或者宝马X4类似,瞄准更关注设计和运动感的用户,并且价格方面不仅不会低于现在的ES6车型,还有可能上调一些。(来源:电动邦) 点评:不出ET轿跑,改出跨界版ES6看来是蔚来要加快资金回拢,对于蔚来来说,目前品牌已经打响了,下面应该主攻20-30万元区间市场,手里有了钱再继续推中高端车型。 5、博世在无锡设立氢燃料电池中心 预计2021年量产配件 11月30日,据报道博世(中国)于无锡设立氢燃料电池中心,该氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品,具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。该中心将于2020年底建成,并计划于2021年实现小批量生产。 博世动力总成中国区总裁王伟良讲到,无锡氢燃料电池中心将承担氢喷阀、电子空压机等燃料电池关键零部件全套系统的开发,也将为未来燃料电池的大规模量产奠定坚实基础。(来源:TechWeb) 点评:现在氢燃料电池领域首要任务是将整个产业链搭建完善,有更多像博世这种零部件巨头的加入,能推动我国氢燃料电池产业更好更快的发展起来。 6、丰田在海南成立出行公司 11月29日,丰田中国宣布,公司已在海南省成立南出行有限公司,开始在海南省提供高品质的出行服务。据了解,丰田中国联合丰田金融、中升集团以及嘉华集团,提供出行服务。初期,丰田海南出行主要业务包括短期租赁、礼宾接送、长期租赁。 其中短期租赁主要面向岛内外游客,可通过丰田海南出行有限公司的微信公众号、旅行网站、合作酒店等多种方式预约,服务车型以凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、汉兰达等中高端车型为主。礼宾接送服务将使用埃尔法、雷克萨斯ES车型。今后,其还计划投入更加节能环保的插电式混合动力车型与纯电动车型。(来源:新浪汽车) 点评:海南不是大力推广纯电出行么?应该让丰田只能投放电动汽车才对。 7、特斯拉新专利 用激光束清洁汽车玻璃 据报道,特斯拉已为使用激光清洁玻璃的系统申请了专利,该系统可用于清洁挡风玻璃、后视镜,甚至是摄像头上的玻璃。据悉,这种系统可以使用摄像头检测挡风玻璃、后视镜或摄像头镜头上的碎片,然后激光会照射碎片,将其从玻璃上烧掉。 根据专利申请附带的插图显示,特斯拉Model S在前备箱盖、挡泥板和B柱上安装了激光,用于清洁正面和侧面摄像头。特斯拉还提到使用该技术清除光伏太阳能板上的玻璃和玻璃状涂层中的碎屑。因为,任何物质覆盖在太阳能电池板上都会阻挡阳光直射率,进而降低电池板产生的电量。(来源:汽车之家) 点评:特斯拉是真敢想也真敢干,未来在街上碰见不遵守交规的车是不是还能赏它一激光?阅读全文>>
2019-12-02 来源:EV世纪
日前,我们从蔚来官方获悉,蔚来汽车 2019 年 NIO Day 将于 12 月 28 日在深圳举行。并且据蔚来官方透漏,蔚来将在当日发布一款全新车型。 据悉,今年的 NIO Day 将在深圳湾体育中心春茧体育馆举行,主题为“Believe in Better”,寓意着:“我们心怀希望,坚守信念,在一起迎接新一年。” 今年的 NIO Day 是蔚来举办的第三次蔚来日活动。在前两届活动中,蔚来分别发布了 ES8 和 ES6 两款车,并且两款车的交付时间都在次年的下半年开始。这一次蔚来日将要发布什么产品,还会不会延续来年下半年交付的“传统”,暂时还不得而知。 蔚来曾在今年 4 月份的上海车展亮相了其首款轿车——蔚来ET,但官方并没有公布该车具体的上市日期,于是有网友猜测此次发布的车型或将是这款 ET 轿车。不过在蔚来官方公布的消息中,此次发布的将是一款全新产品,所以小侦探猜测新产品应该不会是已经亮相过的 ET 轿车。 除了公布今年 NIO Day 的日期之外,蔚来官方还宣布 ES6 车型新增一款星空蓝的车漆,即日起开放预订,选装价格为 10000 元,预计的交付日期为 2020 年 1 月。阅读全文>>
2019-11-29 来源:电动邦
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