在交通事故中，追尾事故占了很大比例，然而如果是高速行驶的轿车追上了大货车的尾部，并且大货车尾部的防护装置起不到防撞作用时，车内乘员则凶多吉少，后果不堪设想。由于轿车的引擎舱缓冲吸能区高度往往低于货车尾部的离地高度，因此发生追尾事故时小轿车容易直接“钻进”货车尾部导致驾乘
人员伤亡，所以货车尾部防护装置能否起到安全防护作用就非常重要。美国公路安全保险协会（IIHS）进行了一次模拟轿车追尾大货车的碰撞测试，其中30%重叠追尾测试结果堪忧，本期网通社将为大家解析这次轿车追尾大货车碰撞测试情况。
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