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菲克

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由于欧洲汽车市场的表现低迷,致使包括亚特集团在内的多家本土厂商销量持续下滑,该汽车公司也曾表示:销量下滑的局面并没有停止的趋势,这对我们造成了非常不利的影响。不过该品牌旗下商用车部门Fiat Professional却以欧洲为主要盈利点,并可保持每年2亿至3亿欧元的营业利润。同时随着-集团未来五年战略规划的出台,旗下亚特品牌计划在2018年实现190万辆的销售业绩,也因此其有望扩大商用车市场从而为既定规划的实现提供支撑。近日网通社从欧洲汽车新闻了解到,亚特将与三菱汽车合作,推出一款大型皮卡,并还将在明年自主推出一款紧凑型皮卡。阅读全文>>
2014-06-05 来源:网通社 作者:陆宏伟
全球第一款量产9速SUV-自由光开启了莱斯勒集团9速“普及计划”,今日网通社从美国媒体处得知,位于印第安纳州的蒂普顿工厂将正式开启生产全新的9速变速箱,并且今年计划产能40万台。由于集团已经公布了“5年计划”,作为重点品牌Jeep旗下的全新车型几乎都将搭载。而为了满足需求,该工厂到明年将从现在的40万达到80万,并且出口到中国等四个国家。阅读全文>>
2014-05-19 来源:网通社 作者:高峰
虽然道奇并不是在中国市场内有所作为,但是作为集团的子品牌仍然在近日发布了自己的“5年规划”,这其中道奇正式将SRT高性能品牌纳入旗下,成为了一只未来专注高性能车发展的独特厂商。目前莱斯勒集团下的300 SRT以及大切诺基SRT未来或成为各自品牌最后的性能车型,未来极有可能会换标道奇品牌或用同平台车型所取代。而对于中国市场而言大切诺基的SRT版本仍然是不少性能控的梦想玩物,再次引入国内后将有望被道奇品牌车型所取代。阅读全文>>
2014-05-14 来源:网通社 作者:高峰
抢夺国产车型5月6日举行的投资者大会上,马尔乔内在发布亚特莱斯勒汽车公司(下称-集团)最新的五年战略规划时,心里正牵挂着远在中...阅读全文>>
2014-05-14 来源:21世纪经济报道|0 作者:周开平
近日,亚特·莱斯勒公司召开投资者大会,在会上其公布了2014至2018年未来五年的战略规划,旗下所有品牌和业务均将设定全新发展路线。其中对于亚太地区的重要市场-中国,集团十分看重,亚·特莱斯勒CEO马尔乔内表示:“在2018年,我们的目标是在华销量达到85万辆。”网通社从亚特·莱斯勒官方了解到,为了达到预计的销量目标,预计5年内中会有至少28款新车引入中国,以加强集团与大众丰田等抗衡力度。阅读全文>>
2014-05-12 来源:网通社 作者:高峰
凤凰汽车讯 日前,亚特-莱斯勒集团发布未来五年的全球战略规划(2014-2018年发展战略规划) 。-集团将以500亿欧元打造新5年发展规划...阅读全文>>
2014-05-08 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
日前,记者独家获悉,广汽与亚特-莱斯勒集团(以下简称集团)已经就Jeep国产项目签署合作协议,并报国家发改委审批。这意味着,持续...阅读全文>>
2014-03-27 来源:每日经济新闻 |0 作者:刘卫琰
今年年初,亚特斥资291亿元完成对莱斯勒100%股权收购,两家车企巨头正式“联姻”,促进亚特-莱斯勒集团全球地位。近日有相关媒体报道:集团欲与铃木集团深化合作,同时其有望收购大众集团所持铃木汽车股份。对于与铃木汽车的合作,亚特莱斯勒集团CEO马尔乔内充满信心,并表示:“对于能够使亚特-莱斯勒和铃木合作向前发展的方式,我们将继续以开放的态度对待。”阅读全文>>
2014-03-19 来源:网通社 作者:宋越
亚特在今年1月斥资43.5亿美元,完成了收购莱斯勒100%股权。由于规模的扩大以及新车型将不断推出,广汽亚特计划除长沙生产基地外,在广州建设分厂,用于投产-集团旗下车型。这也将加快Jeep等品牌的国产化进程,广汽亚特汽车有限公司执行副总经理王秋景先生表示:国产的Jeep产品两地都会生产,其首款国产车型预计将于2015年面世。阅读全文>>
2014-02-19 来源:网通社 作者:陈丽琪
据华尔街日报中文网报道,本周二,美国破产法院批准万向集团收购破产豪华混合动力车制造商Fisker Automotive。此前该公司在Fisker破产拍卖...阅读全文>>
2014-02-19 来源:中国新闻网|0
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