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祝虹：红旗H7——新政下的新使命

在持续开放和自主攀升的前提下，要让高端品牌要素在官与民车之间流动，是新型工业化战略的支点。高层采用红旗作为省部级车，市场地位随之改变，这种转变不仅是红旗轿车本身，会主导影响整个自主品牌市场地位并对民众高端消费增长具有普遍引导意义。阅读全文>>
2013-05-31 作者：祝虹

北现四工厂或落重庆 挑战通用第二支点

“北京现代四工厂落户重庆一事仍存在变数。在发言中，徐和谊坦言，即便三工厂投产后的百万产能规模仍难以支撑2015年140万辆的产销规划，所以第四工厂对北京现代的重要性不言而喻。据了解，如果北京现代四工厂落户重庆一事敲定，则该工厂将主要导入中高端车型，满足现代汽车的转型需求。阅读全文>>
2013-05-29 作者：范文清

东风日产寻新支点 逆势扩张进口车业务

在国内进口车市场增速减缓的背景下，东风日产却在筹划提速进口车的业务增长，以作为旗下经销商利润增长的的新支点。将日产进口车置于东风日产的渠道中“放手一搏”，在于东风日产的销量与利润贡献对日产来说愈发重要。阅读全文>>
2013-05-16 作者：黄琳涵

张志勇：日系品牌在华重生支点何在？

日系车企在广州国际车展前后采取了诸多措施尽力挽回市场信心，包括对在抵制日本汽车产品行为中遭受损害的日系汽车品牌的消费者采取全额赔付的措施，对于日系汽车品牌的消费者实施七天包换的措施等等，甚至有厂商推出了“买车赠金条”的罕见促销手段。这些促销措施固然能够在短期内起到拉动市场消费气氛的作用，但这显然不是让日系汽车品牌彻底渡过难关的关键。 阅读全文>>
2012-12-20 作者：张志勇

上半年自主出口48.79达万辆 同比增28%

一面是国内市场的业绩平平，一面是“做大做强”的渴望，压力之下，海外市场开始成为中国自主品牌车企的新支点。对此，董扬表示，“自主品牌目前在国内市场都比较困难，这种情况下，到海外去建厂，或许可以成为一条新的出路”。阅读全文>>
2012-07-24

国内市场压力太大 自主投资海外寻支点

一面是国内市场的业绩平平，一面是“做大做强”的渴望，压力之下，海外市场开始成为中国自主品牌车企的新支点。试图在海外市场突破的不止奇瑞一家，今年上半年，吉利汽车出口总量同比增长超过210％，并制定了8万辆的销售目标，较2011年实现翻番增长。阅读全文>>
2012-07-24

自主品牌半年未及格 出口和SUV成支点

上半年车市趋冷，令自主品牌的销量遭遇了重创。相比之下，长城汽车这样的下滑幅度很贴切地反映了6月份的国内自主品牌轿车所面临的市场情况，6月，长城的轿车销量为12531辆，同比下滑31.4%，而上半年长城轿车销量合计为9.8万辆，同比微增0.5个百分点。阅读全文>>
2012-07-12

自主半年考未及格 SUV和出口成新支点

上半年车市趋冷，令自主品牌的销量遭遇了重创。相比之下，长城汽车这样的下滑幅度很贴切地反映了6月份的国内自主品牌轿车所面临的市场情况，6月，长城的轿车销量为12531辆，同比下滑31.4%，而上半年长城轿车销量合计为9.8万辆，同比微增0.5个百分点。阅读全文>>
2012-07-12 作者：王政楠

自主半年考未及格 SUV/出口渐成新支点

上半年车市趋冷，令自主品牌的销量遭遇了重创。在整体市场低迷的大环境下，自主品牌谋求发展已经很是艰难；而各地频出的限购政策也进一步挤压了其生存空间。阅读全文>>
2012-07-12 来源：每日经济新闻 作者：王政楠
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